Porsche Cayenne: Το κορυφαίο γερμανικό SUV με 385 ίππους!


Η Cayenne για την Porsche αποτέλεσε ένα μεγάλο στοίχημα, το οποίο βέβαια και κέρδισε καθώς οι πωλήσεις για το δημοφιλές μοντέλο έχουν ξεπεράσει κάθε προσδοκία.
  • 8/11/2007

Η Cayenne για την Porsche αποτέλεσε ένα μεγάλο στοίχημα, το οποίο βέβαια και κέρδισε καθώς οι πωλήσεις για το δημοφιλές μοντέλο έχουν ξεπεράσει κάθε προσδοκία. Πρόσφατα η γερμανική φίρμα προχώρησε σε μια ανανέωση ουσίας με ισχυρότερους και οικονομικότερους κινητήρες, αλλά και πολλά άλλα στοιχεία που κάνουν τη νέα Cayenne ακόμη πιο εκρηκτική.

Αγρια εμφάνιση
Εξωτερικά το μοντέλο της δοκιμής μας που έφερε το λογότυπο S απέκτησε ακόμη πιο επιθετικό ύφος, ακολουθώντας τις σχεδιαστικές επιταγές των υπολοίπων κορυφαίων αυτοκινήτων της γερμανικής φίρμας.

Το χαρακτηριστικό ρύγχος της χαμήλωσε προσδίδοντας καλύτερη αεροδυναμική στο αυτοκίνητο, ενώ, παράλληλα, τα φωτιστικά σώματα διαθέτουν νέα σχεδίαση και είναι σαφώς πιο κομψά. Ο ογκώδης προφυλακτήρας με τους τεράστιους αεραγωγούς πέραν από το γεγονός πως ψύχουν τον κινητήρα καλύτερα απορρέουν μια άκρως εκρηκτική εμφάνιση στο μοντέλο. Στο πίσω μέρος του γερμανικού SUV έχουμε νέα φωτιστικά σώματα και προφυλακτήρα στον οποίο πλέον δεσπόζουν οι διπλές απολήξεις των εξατμίσεων!

Ανεση και πολυτέλεια
Στο εσωτερικό της ανανεωμένης Cayenne κυριαρχεί η πολυτέλεια με την άπλετη άνεση. Όλα τα χειριστήρια έχουν τοποθετηθεί με άριστη εργονομία.

Ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει τις κλασικές ενδείξεις, με στροφόμετρο, ταχύμετρο, δείκτες θερμοκρασίας και βενζίνης.

Κάτω από τον λεβιέ της επιλογής των ταχυτήτων έχουν τοποθετηθεί οι διακόπτες για τη ρύθμιση της αερανάρτησης, ελέγχου των διαφορικών, αλλά και το μαγικό μπουτόν με την ένδειξη Sport.

Το Cayenne S διατίθεται με τον κορυφαίο 8κύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 4,8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 385 ίππους και 51 χλγρ. ροπής. Τα νούμερα απόδοσης του κινητήρα προσδίδουν και τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου, καθώς για να επιταχύνει τη διαδικασία των 0-100 χλμ. χρειάζεται μόλις 6,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα ξεπερνά τα 250 χλμ./ώρα. Στα παραπάνω θα πρέπει να συνυπολογιστεί πως αναφερόμαστε σε ένα πολύ βαρύ αυτοκίνητο, το βάρος του οποίου ξεπερνά τους 2,2 τόνους!

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ TRIPTRONIC
H κίνηση μεταφέρεται στους τροχούς μέσω ενός αυτόματου-σειριακού κιβωτίου Triptronic με 6 σχέσεις, το οποίο διακρίνεται για τις άμεσες αλλαγές του στη χειροκίνητη λειτουργία, ενώ όταν ο οδηγός του αποφασίσει να επιλέξει την αυτόματη λειτουργία τότε οι αλλαγές διεξάγονται ανάλογα με το στιλ οδήγησης του κατόχου. Τέλος, η ενεργοποίηση της ένδειξης Sport αλλάζει τελείως τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, καθώς η απόκριση στο γκάζι είναι ακαριαία, όπως, επίσης, και οι αλλαγές των σχέσεων, ενώ παράλληλα ανεβάζει τις στροφές του κινητήρα. Η οδήγηση μιας Porsche σίγουρα σε εντυπωσιάζει. Όταν γυρίζεις τον διακόπτη ενεργοποίησης του 8κύλινδρου μηχανικού συνόλου σίγουρα αντιλαμβάνεσαι τι πρόκειται να ακολουθήσει. Ο μπάσος ήχος που παράγει ο κινητήρας σε προϊδεάζει για να πιέσεις βαθιά το πεντάλ του γκαζιού προς το πάτωμα. Όμως, καλό θα ήταν ο οδηγός της να μην το επιχειρεί πολύ συχνά γιατί θα αντικρίσει κάποια στιγμή πόσο εύκολα μπορεί να αδειάσει το 100άρι (100 λίτρα χωρητικότητας) ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Κατά την πορεία μας στο εθνικό οδικό δίκτυο η Cayenne S κινείται με απόλυτη σταθερότητα με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 240 χλμ./ώρα, ακόμη και όταν πνέουν πολύ ισχυροί πλευρικοί άνεμοι.

ΕΥΚΟΛΕΣ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο εύκολα μπορεί να χαρακτηριστεί «τρένο»! Επιπλέον, τα τεράστια αποθέματα ροπής του κινητήρα κάνουν τις προσπεράσεις παιχνιδάκι. Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο η στιβαρότητα του πλαισίου, η ύπαρξη της τετρακίνησης, αλλά και τα ελαστικά με τα υψηλά περιθώρια πρόσφυσης επιτρέπουν στο μεγάλο αυτοκίνητο να «μπαίνει» στις στροφές με πάρα πολλά χιλιόμετρα στο ταχύμετρο χωρίς να παρουσιάσει καμία τάση ανοίγματος της τροχιάς του ή να παίρνει το αμάξωμα κάποιες κλίσεις. Εκτός δρόμου το μόνο που θα φοβίσει τον ιδιοκτήτη μιας Cayenne S είναι μη την γδάρει κάπου λόγω του μεγέθους της. Κατά τα άλλα, το κορυφαίο γερμανικό μοντέλο μπορεί να φτάσει ακόμη και εκεί που φτάνουν σκληροτράχηλα τζιπ.

Ο οδηγός απλά έχει στη διάθεσή του διάφορες επιλογές στα συστήματα τετρακίνησης οι οποίες αποκαλύπτουν τις πλήρεις τους δυνατότητες σε ασταθή εδάφη εκτός δρόμου, όπως αυτά με λάσπες, μεγάλες πέτρες και χαντάκια.

Οι τιμές για το δημοφιλές μοντέλο με τον V8 κινητήρα ξεκινούν από τα 95.600 ευρώ

Με μια ματιάη Porsche CayenneS

  • Μήκος 4,79 μ.
  • Πλάτος 1,98 μ.
  • Υψος 1,69 μ.
  • Κινητήρας 4.806 κ.εκ.
  • Ιπποδύναμη 385 / 6.200 ίπποι/σ.α.λ.
  • Μέγιστη Ροπή 51 / 3.500 χλγρ./σ.α.λ.
  • Επιτάχυνση 0-1006,6
  • Τελική Ταχύτητα252 χλμ./ώρα
  • Μέση κατανάλωση15 λίτρα / 100 χλμ.
  • Τιμή 95.600 ευρώ