"Space" smart forfour


Πολύ σπουδαίο είναι το βήμα που έκανε η smart στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου με την παραγωγή του μικρού οχήματος forfour. To πρωτοποριακό σχεδιαστικά αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Ζυρίχη το 2003.
  • 29/4/2004
&00 Πολύ σπουδαίο είναι το βήμα που έκανε η smart στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου με την παραγωγή του μικρού οχήματος forfour. To πρωτοποριακό σχεδιαστικά αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Ζυρίχη το 2003.
Το βασικό στοιχείο όμως που το έκανε να είναι κάτι το ιδιαίτερο είναι η ασυνήθιστη σχεδίασή του απέναντι στον ανταγωνισμό. Η διχρωμία διατηρείται και σε αυτό το όχημα της smart, ενώ σαν σύνολο είναι κάτι εντελώς νέο για την εν λόγω εταιρία. Αυτό το δηλώνει άλλωστε και η ονομασία του, αφού πρόκειται για το πρώτο αυτοκίνητο της "οικογένειας" το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερους από δύο επιβάτες.
Το νέο forfour μπορεί να κοιτάξει στα μάτια τον ανταγωνισμό, όσον αφορά τους χώρους, ενώ υιοθετεί και πολυμορφικά στοιχεία, εντείνοντας τον πρακτικό χαρακτήρα.
Εκτός από τη νέα σχεδιαστική κουλτούρα που φέρνει μαζί του το forfour, για πρώτη φορά ένα smart δεν έχει κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά και το μηχανικό του σύνολο δεν είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος.
Οι υπεύθυνοι μηχανικοί για την ολοκλήρωση του project παραγωγής ακολούθησαν τη γνωστή οδό, κίνηση και κινητήρας εμπρός, ενώ σε συνεργασία με την Mitsubishi κατασκευάστηκαν οι κινητήρες βενζίνης, η πίσω ανάρτηση και μερικά ακόμη μηχανικά μέρη του.
Από την Mercedes-Benz προέρχονται εξ' ολοκλήρου τα ηλεκτρονικά του μέρη, όπως και το προαιρετικό σειριακό τύπου αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Η παραγωγή του γίνεται στην Ολλανδία στο εργοστάσιο NedCar.

Ευχάριστο περιβάλλον
To νέο forfour εκπέμπει μία ζωντάνια η οποία απορρέει τόσο από τον space σχεδιασμό του όσο και από τον ευχάριστο εσωτερικό διάκοσμο. Η πρώτη αίσθηση αφήνει μία πολύ θετική εικόνα η οποία αφορά την αισθητική αλλά και την ποιότητα των υλικών κατασκευής. Όπως και σε όλα τα smart έτσι κι' εδώ η χρήση υφάσματος με "ζωηρό" χρωματισμό στο ταμπλό, αλλά και οι χρωματικές πινελιές στα όργανα ενδείξεων δίνουν ένα χαρούμενο και πρόσχαρο τόνο στο περιβάλλον του αυτοκινήτου. Αυτό είναι άλλωστε και το ζητούμενο από τα αυτοκίνητα. Εκτός από την ικανοποίηση των αναγκών μας να δημιουργεί και τρικυμιώδης αλλαγή της τυχόν κακής ψυχολογίας των επιβατών.
Οι χώροι για τους επιβαίνοντες forfour είναι ικανοποιητικοί ακόμη και για υψηλόσωμο άτομο που θα θελήσει να καθίσει στα πίσω καθίσματα. Οι συνολικές διαστάσεις του είναι πολύ καλές (μήκος 3,752 μ., πλάτος 1,684 και ύψος 1,450 μ.) αυτό εξηγεί και την ευρυχωρία του.
Σε όλα συνδράμουν και κάποιες περαιτέρω ευκολίες, όπως αυτή στο πίσω κάθισμα. Είναι συρόμενο κατά 15 εκατοστά με αποτέλεσμα να μην συναντά κανείς πρόβλημα με τα γόνατά του. Ακόμη αναδιπλώνεται πλήρως και ο χώρος αποσκευών όπου τα 268 λίτρα αυξάνονται σε 910 λίτρα.

Ασφάλεια αστέρων
Ο κλωβός Tridion με τις ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης, οι ενισχύσεις σε σημαντικά μέρη του πλαισίου, σε συνδυασμό με τους τέσσερις αερόσακους (μετωπικοί, πλευρικοί) αλλά και τις ζώνες τριών σημείων σε όλες τις θέσεις προσφέρουν το μέγιστο δυνατό για την κατηγορία B. Όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με στάνταρ ESP που επιλέγει τα φρένα κάθε τροχού ώστε να μπορεί το αυτοκίνητο να διατηρεί την σωστή και ασφαλή κατεύθυνσή του. Γι' αυτό φροντίζει και το σύστημα διεύθυνσης με την ηλεκτρική υποβοήθηση.
Η διάταξη της ανάρτησης αποτελείται εμπρός από γόνατα McPherson με αντιστρεπτική ράβδο ενώ πίσω έχει επιλεχθεί ημιάκαμπτος άξονας. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δίσκους σε όλους τους τροχούς, ενώ συνδυάζεται με ABS και ηλεκτρονικό κατανεμητή πίεσης για ακαριαίο φρενάρισμα.

Οι "καρδιές" και οι "σφυγμοί"
Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρία μηχανικά σύνολα και με βάρος λιγότερο από 1000 κιλά, η αναλογία κιλών ανά ίππο φτάνει μέχρι και 9 στον ίππο. Τιμή παρόμοια με τα smart roadster και rοadster coupe.
Οι τρεις κινητήρες βενζίνης 1,1, 1,3, και 1,5 λίτρων αποδίδουν 75, 95 και 109 ίππους αντίστοιχα. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου πέντε σχέσεων, ενώ υπάρχει και η προαιρετική επιλογή του σειριακού κιβωτίου "softouch plus". Διατίθεται σε δύο εκδόσεις, pulse & passion, το νέο smart forfour με τιμή εκκίνησης από 12.700 ευρώ με τον μικρότερο κινητήρα. Η κορυφαία έκδοση με τους 109 ίππους (1.500 κ.εκ.) κοστίζει 18.850 ευρώ.

Βασίλης Χειλάκης