SsangYong Rexton: Koρεάτικη πρόκληση


Η ζήτηση του αγοραστικού κοινού για αυτοκίνητα που προσφέρουν παραπάνω από μια υπηρεσίες, όπως αυτά των SUV, οδήγησαν και την SsangYong Motor Co. στην παραγωγή ενός εντυπωσιακού μοντέλου από πλευράς σχεδίασης και επιδόσεων. Το νέο δημιούργημα της, ονομάζεται Rexton και μαζί με το Korando και το Musso θα αποτελέσουν την αιχμή δόρατος στην παγκόσμια αγορά.
  • 30/5/2002
&00 Η ζήτηση του αγοραστικού κοινού για αυτοκίνητα που προσφέρουν παραπάνω από μια υπηρεσίες, όπως αυτά των SUV, οδήγησαν και την SsangYong Motor Co. στην παραγωγή ενός εντυπωσιακού μοντέλου από πλευράς σχεδίασης και επιδόσεων. Το νέο δημιούργημα της, ονομάζεται Rexton και μαζί με το Korando και το Musso θα αποτελέσουν την αιχμή δόρατος στην παγκόσμια αγορά.
Με το Rexton, η SsangYong Motor Co. δημιούργησε κάτι πρωτοποριακό για τα δεδομένα της εταιρείας, με την επιλογή ενός τολμηρού σχεδιασμού για ένα όχημα SUV.
Οι εντυπωσιακές φουτουριστικές γραμμές του Rexton προσφέρουν στους υποψήφιους αγοραστές του, κάτι εντελώς νέο και διαφορετικό από αυτό που μας είχε συνηθίσει μέχρι τώρα η συγκεκριμένη εταιρία.
Ίσως η πρόσφατη συνεργασία της GM με τη Daewoo να θέτει νέα σχέδια και πλάνα για την δημιουργία μιας ακόμη μεγάλης ανταγωνιστικής κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Με τον ερχομό του Rexton, η σειρά προϊόντων SUV της SsangYong επεκτείνεται σε τρία διαφορετικά μοντέλα, τα οποία μπορούν να ικανοποιούν τις απαιτήσεις των πελατών: το βασικό μοντέλο της σειράς Korando, το μεσαίας κατηγορίας Musso και το κορυφαίο Rexton.
Tα καλά νέα όμως για το ''νέο'' παιδί της SsangYong αφορούν και τη βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς του, αφού σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με βάση τα υψηλά πρότυπα χαρακτηριστικών NVH (Θορύβων, κραδασμών και τριγμών) ενός πολυτελούς σεντάν.
''Καταλήξαμε σε μία εντελώς νέα δομή αμαξώματος, μία ολοκαίνουρια πλατφόρμα με νέες τεχνολογίες στεγανοποίησης προκειμένου να επιτύχουμε το στόχο μας για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών NVH κατά 30%'', εξήγησε ο Sung-Shin, αντιπρόεδρος τμήματος έρευνας και εξέλιξης (R&D) της SsangYong Motor Company.

Εσωτερικός διάκοσμος
Κυρίαρχο στοιχείο είναι η επένδυση ξύλου που αποπνέει μία αίσθηση πολυτέλειας. Φιλοξενεί ανατομικά καθίσματα, τα οποία προσφέρουν σωστή πλευρική στήριξη σε κρίσιμα σημεία, προσφέροντας υψηλό επίπεδο άνεσης. Το κάθισμα του οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί προς οκτώ διαφορετικές κατευθύνσεις και περιλαμβάνει υποστήριξη οσφυϊκής χώρας, αλλά και μπουτόν μνήμης όπου αποθηκεύονται οι ρυθμίσεις για μια ιδανική θέση οδήγησης. Για τους πιο απαιτητικούς αγοραστές, υπάρχουν ευκολίες που περιλαμβάνουν (προαιρετικά) δερμάτινα καθίσματα, κάθισμα οδηγού με μνήμη, θερμαινόμενα καθίσματα μπροστά, εσωτερικό καθρέπτη αυτόματης αντιθαμβωτικής δράσης και ένα πολυτελές ηχοσύστημα.
Οι χώροι για μικροαντικείμενα είναι αρκετοί και υπάρχουν σχεδόν παντού, ενώ στο κέντρο του ταμπλό φιλοξενείται το ηχοσύστημα και το σύστημα θέρμανσης / κλιματισμού με εύχρηστα λειτουργικά χειριστήρια.
Ένας χιλιομετρητής και δύο επιπλέον χιλιομετρητές ταξιδιού με οθόνη LCD (υγρών κρυστάλλων) παρουσιάζουν ψηφιακά τον αριθμό των χιλιομέτρων που έχουν διανυθεί.
Στο τομέα της ασφάλειας, το Rexton διαθέτει πλούσια αποθέματα, ξεκινώντας από ένα ανθεκτικό πλαίσιο τύπου σκάλας. Κατασκευασμένο από ορθογώνιες, στιβαρές δοκούς και ενισχυμένο περαιτέρω με τραβέρσες, το Rexton βασίζεται σε μία εξαιρετικά άρρηκτη δομή που αντέχει στις καταπονήσεις της off-road οδήγησης.
Τα συστήματα Ενεργητικής Ασφάλειας περιλαμβάνουν ένα τετρακάναλο σύστημα αντιπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Bosch, τεσσάρων αισθητήρων, με λειτουργία Αυτόματου μπλοκέ διαφορικού, και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ΤCS) που βελτιώνει τη σταθερότητα σε ολισθηρά οδοστρώματα. Σαν ένα πρόσθετο μέτρο ασφαλείας, το ρεζερβουάρ καυσίμου του Rexton βρίσκεται προστατευμένο στο άρρηκτο πλαίσιο τύπου σκάλας, με αποτέλεσμα να μειώνεται ουσιαστικά το ενδεχόμενο διάρρηξής του και πρόκλησης πυρκαγιάς από διαρροή καυσίμου. Δύο αερόσακοι προσφέρουν μέγιστη προστασία σε συνδυασμό με τους προεντατήρες ζωνών ασφαλείας και τους περιοριστές φορτίου, ενώ οι πλευρικοί διατίθενται προαιρετικά.

Κινητήρες by Μercedes-Benz...
Θεαματική βελτίωση έχει υπάρξει και στην κατασκευή των κινητήρων με την άδεια της Mercedes-Benz με στόχο τις καλύτερες επιδόσεις, αξιοπιστία αλλά και αντοχή. Οι τρεις εκδόσεις κινητήρων του Rexton περιλαμβάνουν τον εν σειρά πεντακύλινδρο turbodiesel 662TD χωρητικότητας 2.874 κ.εκ, τον εν σειρά τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα Ε23 με κυβισμό 2.295 κ.εκ (147 ίππους), τον εν σειρά εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα Ε32 με το κορυφαίο μηχανικό σύνολο των 3.2 λίτρων (218 ίππους). Το δεύτερο εξάμηνο του 2003, θα υπάρξει και ένας πετρελαιοκινητήρας με άμεσο ψεκασμό και common rail δεύτερης γενιάς.
Η μεταφορά ισχύος μεταφέρεται στους τέσσερις τροχούς με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων που φέρει την υπογραφή Tremec, αλλά και με το αυτόματο των τεσσάρων σχέσεων της BTR Automotive. To τελευταίο διαθέτει μετατροπέα ροπής με εσωτερικό συμπλέκτη που ''κλειδώνει'' σε σταθερές ταχύτητες και περιορίζει την ολίσθηση του μετατροπέα ροπής, βελτιώνοντας επομένως την απόδοση και την οικονομία καυσίμου με τρίτη και τέταρτη σχέση.
Αναβάθμιση όμως παρατηρείται και στην ποιότητα κύλισης όπου με τη χρήση ελικοειδών ελατηρίων πίσω αλλά και την τοποθέτηση διπλών ψαλιδιών στον μπροστινό άξονα έχει επιτευχθεί μεγαλύτερα επίπεδα άνεσης και ελέγχου.

Κιβώτιο τετρακίνησης Borg Warner
To Rexton έχει τα γονίδια ενός 4Χ4 σύμφωνα με τους κατασκευαστές. Στην καρδιά του συστήματος ''4Χ4 κατ' επιλογήν'' βρίσκεται ένα προηγμένο κιβώτιο τετρακίνησης Borg Warner το οποίο- με το πάτημα ενός μπουτόν - προσφέρει τη δυνατότητα αλλαγής από την κίνηση στους δύο τροχούς σε τέσσερις (μακρύ) και (κοντό) για καλύτερη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερο θόρυβο κατά τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων συγκριτικά με το σύστημα αποσύνδεσης του κεντρικού άξονα που έχουν τα ανταγωνιστικά μοντέλα.
Ο κινητήρας Ε32 του Rexton έχει σύστημα εμπλοκής τετρακίνησης ρυθμιζόμενης κατανομής ροπής, το οποίο ελέγχει ηλεκτρονικά την κατανομή ροπής μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών σε αναλογίες που ποικίλουν από 0:100 μέχρι 50:50 σύμφωνα με τις συνθήκες του οδοστρώματος. Με τη διατήρηση της βέλτιστης κατανομής ροπής μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, το σύστημα TOD εξασφαλίζει για τον οδηγό την απόλυτη ηρεμία σε συνθήκες off-road.

Tιμές - Εξοπλισμός
Το επαναστατικό SUV, Rexton της SsangYong θα διατίθενται σε τρεις εκδόσεις ανάλογα με τον εξοπλισμό και τους δύο βενζινοκινητήρες των 2.3 και 3.2 λίτρων. Η τιμή της βασικής έκδοσης RX230 είναι 43.999 ευρώ και περιλαμβάνει προβολείς αλογόνου με δυνατότητα ρύθμισης ύψους των δέσμης φωτών, ράγες οροφής, αεροτομή, εξωτερικοί καθρέπτες στο χρώμα του αμαξώματος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, φυμέ τζάμια, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα, ξύλινη επένδυση στο ταμπλό, ηχοσύστημα Clarion με CD changer και έξι ηχεία, κονσόλα οροφής με φως και θήκη, ψηφιακό ρολόϊ, ξύλινη επένδυση θυρών, τετρακάναλο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ΑΒS), αερόσακος οδηγού και συνοδηγού, immobilizer, ρυθμιζόμενες καθ' ύψος ζώνες ασφαλείας οδηγού και συνοδηγού καθώς και προεντατήρες ζωνών ασφαλείας. H δεύτερη έκδοση RX 230 στοιχίζει 46.965 ευρώ και διαθέτει επιπλέον ζάντες αλουμινίου, ανοιγόμενο παράθυρο στην πίσω πόρτα του πορτ παγκάζ, πίσω καθαριστήρες με αυτόματο σύστημα αναδίπλωσης, ρυθμιζόμενα προσκέφαλα καθίσματος (εμπρός και πίσω) οδηγού και συνοδηγού, ειδική θήκη κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού και αυτόματο μπλοκέ διαφορικό (ΑΒD). Τέλος, η κορυφαία έκδοση η RX 320 κοστίζει 63.003 ευρώ και έχει επιπλέον από τις δύο μικρότερες εκδόσεις, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες με 3 θέσεις μνήμης, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρες βροχής, ηλεκτρική οροφή, εσωτερικό καθρέπτη αυτόματης αντιθαμβωτικής δράσης, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, δερμάτινα καθίσματα, κάθισμα οδηγού ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο προς οκτώ διαφορετικές διευθύνσεις & με μνήμη 3 θέσεων, βομβητής προειδοποίησης για το παρκάρισμα, πλευρικούς αερόσακους, πλευρική προστατευτική επένδυση και προστατευτικά στην πίσω πόρτα.
Το Rexton διατίθενται κανονικά από την επίσημη αντιπροσωπεία της Daewoo την Daellas Α.Ε