Subaru Forester: Η πρόκληση στα SUV

Το Subaru Forester από την στιγμή που πρωτοπαρουσιάστηκε στην αγορά αποτέλεσε σημείο αναφοράς στην κατηγορία των SUV αυτοκινήτων. Παράλληλα η υπερτροφοδοτούμενη δίλιτρη έκδοση αποτελούσε μία πρόταση που πολύ δύσκολα συναντάς σε αυτού του είδους τα αυτοκίνητα.
Το ανανεωμένο Forester διαθέτει στο εμπρόσθιο μέρος νέα μάσκα διατηρεί όμως τη χαρακτηριστική τραπεζοειδή σχεδίαση ενώ τα νέα φωτιστικά σώματα πρωτοστατούν στη νέα εικόνα του. Οι νέοι προφυλακτήρες καθώς και τα προστατευτικά πλαϊνά αυξάνουν την αίσθηση του όγκου ενώ για πρώτη φορά υπάρχουν ενσωματωμένα φλας στους πλαϊνούς καθρέπτες τύπου LED.
Ταυτόχρονα αυξήθηκε η απόσταση του δαπέδου από το έδαφος στα 20,5 εκατοστά, με αποτέλεσμα να αυξηθούν και οι εκτός δρόμου δυνατότητες, ενώ παράλληλα αλλαγή διαπιστώθηκε και στη ρύθμιση των αναρτήσεων καθώς περιορίστηκαν οι κλίσεις του αμαξώματος και βελτιώθηκε η γενικότερη εικόνα του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Με την τελευταία προσθήκη του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα χωρητικότητας 2,5 λίτρων των 230 ίππων η ιαπωνική εταιρεία ρίχνει το γάντι στον ανταγωνισμό ενώ σαφώς εντυπωσιάζει με τις εκρηκτικές του επιδόσεις ακόμη και τον πλέον απαιτητικό καταναλωτή.

Η διαφοροποίηση

Εξωτερικά το Forester 2,5XT διαφοροποιείται αισθητικά από τις υπόλοιπες εκδόσεις από τα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα και της διαφορετικής σχεδίασης ζάντες 16 ιντσών, ράγες οροφής, σπόιλερ, χρωμιωμένη εξάτμιση και βέβαια η χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα στο αλουμινένιο καπό ενώ στο πίσω μέρος η διαφοροποίηση έρχεται από το λογότυπο που κρύβει πλέον 230 ίππους!
Περνώντας στο εσωτερικό του νέου Forester, διαπιστώνει κανείς αμέσως τις ουσιαστικές αλλαγές, με την παράλληλη διατήρηση της πολύ καλής ποιότητας κατασκευής.
Ειδικότερα αλλαγές σε σχέση με το δίλιτρο αφορούν την ανανεωμένη κεντρική κονσόλα, στον λεβιέ και στο τιμόνι της Μοmo, τα στάνταρ δέρματα στα καθίσματα, και την παρουσία κεντρικής οθόνης η οποία διατίθεται προαιρετικά. Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης καθώς υπάρχουν έως και χειριστήρια στο τιμόνι που ελέγχουν το 6δισκο radio-CD-changer  ενώ το σύστημα κλιματισμού είναι ποιοτικό και η γενικότερη άνεση υψηλού επιπέδου, με πολύ καλή εργονομία και άριστη ηχομόνωση.
Όσον αφορά στους χώρους, το Forester είναι εξαιρετικά ευρύχωρο και οι πίσω επιβάτες κάθονται με τη μεγαλύτερη άνεση ενώ χώρος αποσκευών είναι επαρκής για μία μεγάλη οικογένεια Τέλος υπάρχουν άπειροι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ενώ κορυφαία θεωρείται η μεγάλη οροφή που διέθετε το αυτοκίνητο της δοκιμής μας.

Γονίδια από Sti

Το Subaru Forester 2,5 ΧΤ διατίθεται με ένα υπερτρφοδοτούμενο κινητήρα χωρητικότητας 2,5 λίτρων ο οποίος αποδίδει 230 ίππους στις 5.600 σ.α..λ. και μέγιστη ροπή 32,6 χλγρ. στις 3.600 σ.α.λ. Η τεράστια ιπποδύναμη αντανακλά στις επιδόσεις του αυτοκινήτου που μάλλον θα ζήλευαν πολλά Gti καθώς το ιαπωνέζικο SUV χρειάζεται μόλις 5,9 δευτερόλεπτα για τα πρώτα 100 χιλιόμετρα ενώ η τελική του ταχύτητα ξεπερνά τα 230 χλμ./ώρα.  Γυρίζοντας το κλειδί ο ήχος του κινητήρα, σε προδιαθέτει για ό,τι θα ακολουθήσει. O συμπλέκτης είναι "βαρύς" το κιβώτιο ακριβέστατο και η απόκριση στο γκάζι άμεση.
Στο δρόμο το Forester XT εκτοξεύεται σε κάθε πάτημα του γκαζιού, με μοναδικό όμως τρόπο, μαζεύοντας χιλιόμετρα χωρίς καλά-καλά να το καταλαβαίνουν οι επιβάτες του.
Όμως όλα έχουν το τίμημά τους και συνεπώς η "γρήγορη" χρήση ανεβάζει πολύ την κατανάλωση, η οποία μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και και τα 14 λίτρα/100χλμ. Όμως με συνετή οδήγηση η κατανάλωση μπορεί να περιοριστεί κάπως με καλύτερη δυνατή τιμή τα 11 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα..

Κορυφαία τετρακίνηση

Η μόνιμη τετρακίνηση που διαθέτει το Forester 2,5 XT  μεταφέρει το 50% της ροπής ανά άξονα ενώ ο συνεκτικός συμπλέκτης φροντίζει για την μεταφορά περισσότερου ποσοστού της ροπής στον άξονα που την δεδομένη στιγμή έχει καλύτερη πρόσφυση. Η οδική συμπεριφορά του Forester είναι κατά κανόνα ουδέτερη και απόλυτα ασφαλής στην άσφαλτο ακόμη και αν το οδόστρωμα είναι ολισθηρό. Στο χώμα η οδική συμπεριφορά γίνεται πολύ πιο ευχάριστη. Καθώς το μπλοκέ διαφορικό δημιουργεί υπερστροφικά όταν το επιθυμεί ο οδηγός του, δημιουργώντας μία εντυπωσιακή αίσθηση. Η ανάρτηση, αποδεικνύεται μαλακή  στην άσφαλτο, όταν όμως κινείται κανείς εκτός δρόμου τότε αποδεικνύεται ιδανική καθώς απορροφά ικανοποητικά τις όποιες ανωμαλίες και συμβάλλει στην ανάδειξη των ικανοτήτων του Forester.

Παντός εδάφους

Το Subaru Forester 2,5 XT μπορεί να χαρακτηριστεί ως ένα SUV κορυφαίων επιδόσεων που μπορεί να κυκλοφορήσει σε κάθε είδους έδαφος, χωρίς να υστερεί σε άνεση καθώς ο υπερπλήρης εξοπλισμός, η στιβαρή κατασκευή αλλά και η αξιοπιστία του είναι από τα λίγα πράγματα που εγγυάται η ιαπωνική εταιρεία για τα αυτοκίνητά της.
Στους δρόμους των μεγαλουπόλεων κινείται με άνεση και πάντα με ασφάλεια καθώς οι αναρτήσεις "καταπίνουν" τις όποιες ανωμαλίες που υπάρχουν στο οδόστρωμα ενώ το σύστημα τετρακίνησης δεν θα αφήσει σε καμία περίπτωση το αυτοκίνητο να γλυστρήσει. Επίσης το τιμόνι είναι ιδιαίτερα ελαφρύ, που όμως παραμένει έτσι και στις υψηλές ταχύτητες, και σε συνδυασμό με τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες του αυτοκινήτου κάνουν τη διαδικασία παρκαρίσματος πολύ εύκολη.
Στο εθνικό οδικό δίκτυο το Forester κινείται με πολύ υψηλές ταχύτητες που ξεπερνούν τα 230 χλμ./ώρα με απόλυτη ασφάλεια και χωρίς ιδιαίτερη μεταφορά θορύβων στο εσωτερικό.

Σε επαρχιακούς δρόμους ο οδηγός μπορεί αν το επιχειρήσει να ανακαλύψει τα κορυφαία πλεονεκτήματα που απορρέουν από το σύστημα τετρακίνησης του Forester. Ο περιορισμός των κλίσεων χάρη στις νέες ρυθμίσεις των αναρτήσεων σε συνδυασμό με την αυξημένη ισχύ μετατρέπουν το Forester σε ένα πολύ γρήγορο αυτοκίνητο που ακόμη και αν υπάρχουν στην πορεία του συνεχόμενες στροφές εκείνο απλά τις διαπερνά με απίστευτη ευκολία. Μάλιστα όταν ξεπεραστούν τα όρια της πρόσφυσης η υποστροφή έρχεται πολύ πιο προοδευτικά και ο οδηγός του μπορεί να το επαναφέρει πολύ πιο εύκολα από το προηγούμενο μοντέλο.
Εκτός δρόμου το Forester χαρακτηρίζεται εύκολα ως τζιπ παρά ως όχημα ελευθέρου χρόνου καθώς με δεδομένα πλέον το αυξημένο ύψος από το έδαφος, το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης πίσω και του hill holder μπορεί να ακολουθήσει στις παραλίες με απίστευτη ευκολία πολλά "καθαρόαιμα" τζιπ.

ΥΠΕΡ
Επιδόσεις
Συμπεριφορά στο δρόμο
Ποιότητα
Μπλοκέ πίσω διαφορικό

ΚΑΤΑ
Κατανάλωση

Με μια ματιά το Subaru Forester 2.5 XT

Μήκος  4,48 μ.
Πλάτος 1,73 μ.
Υψος  1,59 μ.
Κινητήρας 2.457 κ.εκ.
Ιπποδύναμη 230 / 5.600 ίπποι/σ.α.λ.
Μέγιστη Ροπή 32,6 / 3.600 χλγρ./σ.α.λ.
Επιτάχυνση 0-100 5,9΄΄
Τελική Ταχύτητα 230 χλμ./ώρα
Μέση Κατανάλωση 12 λίτρα/100 χλμ.
Τιμή 39.500 ευρώ

Γιώργος Ανδρής
andris@pegasus.gr