Suzuki Ignis Sport: Mε την υπογραφή του WRC!

&00 To γεγονός ότι κάθε χρονιά οι συμμετοχές των αυτοκινητοβιομηχανίων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι αυξάνονται, σημαίνει ότι οι αγώνες αυτοκινήτων θα επιβιώσουν ακόμη και εάν η αγορά των πωλήσεων παρουσιάσει κάμψη. Τελικά τι είναι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός, πεδίο δοκιμών και εξέλιξης για τις αντίστοιχες εταιρείες που συμμετέχουν σε αυτό, τρόπος προβολής των προϊόντων τους ή δράση και ευχαρίστηση όλων αυτών που συμπληρώνουν το παζλ των αγώνων.
Όλα αυτά μαζί συνθέτουν τον όρο μηχανοκίνητο αθλητισμό σήμερα, ενώ ο βασικός σκοπός των εταιρειών όπως έχουμε επισημάνει επανειλημμένως είναι η απόκτηση τεχνογνωσίας αλλά και βελτίωσης της εικόνας τους στο αγοραστικό κοινό, πετυχαίνοντας σημαντικά και εκπληκτικά αποτελέσματα μέσα στις πίστες αλλά και στις ειδικές διαδρομές των αγώνων.
Αυτό το δρόμο λοιπόν σκέφτηκε να ακολουθήσει και η ιαπωνική εταιρεία Suzuki, η οποία συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι και συγκεκριμένα στο πρωτάθλημα των "μικρών" αυτό της Super 1600.
Στην 73η Διεθνή Έκθεση της Γενεύης λοιπόν η Suzuki παρουσίασε ένα "άγριο" Ignis με πολλά κοινά χαρακτηριστικά από την αγωνιστική έκδοση.

Ο σχεδιασμός του...

Βασίζεται στο τρίθυρο αμάξωμα, το οποίο έχει δεχθεί μία σειρά από παρεμβάσεις οι οποίες τονίζουν τον αγωνιστικό χαρακτήρα του, αλλά υπενθυμίζουν ότι αυτό το Ignis Sport έχει γονίδια από Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.
Το δυναμικό του ύφος τονίζεται από τους μεγαλύτερους προφυλακτήρες σε σχέση με την βασική του έκδοση, οι οποίοι εκτείνονται χαμηλότερα για την επίτευξη καλύτερης αεροδυναμικής. Σε αυτό έρχονται να προστεθούν και τα διογκωμένα τόξα των τροχών, όπου μαζί με τους προφυλακτήρες δίνουν μία πολύ επιθετική εικόνα. Εξωτερικά η συνολική "αγωνιστική" εικόνα συμπληρώνεται από τους βαμμένους καθρέπτες στο χρώμα του αμαξώματος αλλά και τις λευκές ζάντες ελαφρού κράματος με διάμετρο 15 ιντσών και την αεροτομή στο πάνω μέρος της πίσω πόρτας.

Προσδεθείτε...

Το κυριότερο χαρακτηριστικό το οποίο είναι νέο στον εσωτερικό του διάκοσμο και του προσδίδει ένα αγωνιστικό πρόσωπο, είναι τα καθίσματα μπάκετ της Recaro τα οποία έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με την ιαπωνική εταιρεία. Νέα είναι και η σχεδίαση των οργάνων με το φόντο τους να έχει πια λευκό χρώμα. Ο φωτισμός είναι τεχνολογίας backlit, με φωτοδιόδους (led). To τιμόνι έχει αλλάξει σχεδίαση και είναι επενδυμένο με δέρμα καθώς το ίδιο συμβαίνει και με τον επιλογέα ταχυτήτων. Η αγωνιστική πινελιά όμως τονίζεται ιδιαίτερα στην κονσόλα του αυτοκινήτου, εκεί όπου έχει γίνει χρήση ανθρακονημάτων.

5.4.3.2.1...go!

Το Suzuki Ignis Sport θα εισαχθεί στη χώρα σε μερικούς μήνες, όμως με τον ερχομό του η ιαπωνική εταιρεία θα λανσάρει μια νέα γενιά κινητήρων. Αυτοί θα είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο και θα διαθέτουν δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, 16-βάλβιδο μηχανικό σύνολο 1.5 λίτρων απόδοσης 110 ίππων στις 6.500 σ.α.λ με σύστημα VVT. Το τελευταίο μεταβάλλει το χρονισμό βαλβίδων σε όλο το φάσμα των στροφών, ώστε να επιτυγχάνεται μέγιστη απόδοση.
Στον κινητήρα έχουν γίνει ουσιαστικές βελτιώσεις, όπως για παράδειγμα το σύστημα εισαγωγής με πολλαπλή κατασκευασμένη από συνθετικό υλικό, ενώ αυτή της εξαγωγής παράγει ένα ήχο βγαλμένο από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Το βάρος του δεν θα ξεπερνά τα 935 κιλά (απόβαρο), τιμή που βοηθάει στην επίτευξη πολύ καλών επιδόσεων. Για τα πρώτα 100 χιλιόμετρα αρκούν 8.9 δευτερόλεπτα, ενώ η μεταφορά ισχύος στους εμπρός τροχούς επιτυγχάνεται με την βοήθεια μηχανικού κιβωτίου πέντε σχέσεων.
Το σύστημα της ανάρτησης πλαισιώνεται από γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός με αντιστρεπτική δοκό και άκαμπτο άξονα με στήριξη τριών σημειών. Τέλος για την αποτελεσματικότερη επιβράδυνση έχουν τοποθετηθεί αεριζόμενοι δίσκοι 14 ιντσών στο εμπρός άξονα, ενώ πίσω υπάρχουν δίσκοι επίσης 14 ιντσών. Διαθέτει και ηλεκτρονικό σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος των τροχών (ΑΒS) το οποίο συνδυάζεται με τον κατανεμητή πίεσης των φρένων (EBD).

Εξοπλισμός

Το νέο Suzuki Ignis Sport θα διατίθενται σε πέντε χρώματα- κίτρινο, ασημί, κόκκινο, μπλε και μαύρο, ενώ ο εξοπλισμός του θα διαθέτει air condition, υποβοηθούμενο τιμόνι, δύο αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ABS με ΕBD, ζάντες αλουμινίου και καθίσματα μπάκετ Recaro. Πάντως είναι πραγματικά πολύ όμορφο να είσαι ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου το οποίο γράφει ιστορία μέσα στις ειδικές διαδρομές του WRC...Για όσους λοιπόν δεν έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν ένα από τα "θηρία", ας κάνουν υπομονή γιατί το Suzuki Ignis Sport υπόσχεται αρκετά...

Κείμενο: Βασίλης Χειλάκης

Δειτε περισσοτερες φωτογραφιες