Volkswagen Golf Variant

Μπορεί οι Ελληνες οδηγοί πολύ κακώς να μη λατρεύουν τα στέισιον αυτοκίνητα, δεν ισχύει όμως το ίδιο και στην Ευρώπη, όπου οι προκάτοχοι του Golf Variant έχουν πουλήσει συνολικά 1.200.000 κομμάτια, από τα οποία τα 660.000 στη Γερμανία. Δεν παραξενεύει λοιπόν το λανσάρισμα του νέου μοντέλου, καθώς κάθε χρόνο πωλούνται 650.000 στέισιον στην Ευρώπη, με τα 200.000 απ αυτά να αγοράζονται από Γερμανούς. Στο νέο μοντέλο, πέραν της σημαντικής αισθητικής διαφοροποίησης στο πίσω μέρος, έχουμε αύξηση του μήκους κατά 15,9 cm, με αποτέλεσμα την προσφορά μεγαλύτερων χώρων. Το πορτμπαγκάζ ξεκινά από τα εντυπωσιακά 560 λίτρα (κρυμμένα κάτω από την εταζέρα), για να φτάσει, με τα καθίσματα ριγμένα, τα 1.550 λίτρα, ξεπερνώντας τον προκάτοχό του κατά 80 λίτρα. Τη βασική έκδοση θα κινεί ο 1,6 λίτρων βενζινοκινητήρας των 102 ίππων, ενώ διαθέσιμοι θα είναι και οι κινητήρες τεχνολογίας TSI, 1.390 cm3 με 140 και 170 hp. Αξίζει να σημειωθεί ότι διαθέσιμο, στον προαιρετικό εξοπλισμό, θα είναι και το νέας τεχνολογίας αυτόματο-σειριακό κιβώτιο DSG. To νέο Golf Variant θα προσφέρεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Trendline, Comfortline και Sportline. Ο εξοπλισμός αναμένεται πλούσιος, καθώς η βασική έκδοση Trendline θα είναι εφοδιασμένη με ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESP, έξι αερόσακους, τροχούς 16 ιντσών, τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα και κεντρικό κλείδωμα. Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης η μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή (στάνταρ στην έκδοση sportline), μήκους 1,36 και πλάτους 0,87 μέτρων.