| ΤΕΧΝΙΚΑ XΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ |
| Κινητήρας |
1,6 |
Κύλινδροι
/ Θέση
|
4/εμπρός εγκάρσια |
Βαλβίδες/
Εκκεντροφόροι
|
8/1 ε.εκκ. |
Κυβισμός
(κ.εκ)
|
1.595 |
Μέγ.
Ισχύς ΚW
(PS/rpm)
|
75/102 PS/5.600 |
Μέγ.
Ροπή
(Nm/rpm)
|
148/3.800 |
Διάμετρος
x Διαδρομή (mm)
|
81,0 x 77,4 |
Συμπίεση
|
10,5:1 |
| Τροφοδοσία |
Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Μετάδοση |
| Κίνηση |
Εμπρός τροχούς |
| Κιβώτιο ταχυτήτων |
Χειροκίνητο 5 σχέσεων |
| Σχέσεις μετάδοσης / km/h/1.000 rpm |
| 1η |
3.769:1/6,8 |
| 2η |
2.095:1/12,2 |
| 3η |
1.433:1/17,8 |
| 4η |
1.079:1/23,7 |
| 5η |
0.851:1/30,0 |
Όπισθεν/
Διαφορικό |
3.182/4.533 |
| Ανάρτηση |
| Εμπρός |
Γόνατα Μac Pherson με
ψαλίδια βάσης, αντιστρεπτική ράβδος |
| Πίσω |
Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική
ράβδος |
| Σύστημα διεύθυνσης |
Υποβοήθηση
τιμονιού
|
Ηλεκτρο-
μηχανική |
| Στροφές
τιμονιού |
2,9 |
| Διάμετρος
κύκλου στροφής (m) |
10,9 |
| Tροχοί |
Ελαστικά
|
Bridgestone Turanza ER300 |
| Διάσταση
(εμπρός ?πίσω) |
205/55-16 |
| Βάρος
με οδηγό (kg) |
1.344 |
| Ωφέλιμο
φορτίο |
600 |
| Κιλά/
ίππο |
13,2 |
| ΤIMH |
Aυτοκ.
δοκιμής
|
16.900 ευρώ |
| Bασικής
έκδοσης |
17.150 ευρώ |
| ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΒΑΣΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ |
| Αερόσακος
οδηγού, αερόσακος συνοδηγού, σύστημα ΑΒS, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός,
κλιματισμός, ράδιο-CD, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ρυθμιζόμενο
κάθισμα οδηγού, ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού. |
| ΕΓΓΥΗΣΗ (ΧΡΟΝΙΑ) |
Μηχανικά
μέρη
|
3 |
Αμάξωμα
(χρώμα/αντισκωριακή) |
3/6 |
|
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ |
Τελική ταχύτητα
( km / h ) |
181 |
Mε
3η
50-80 km/h
|
6,1 |
| Επιτάχυνση από στάση (sec) |
0-60 km/h
|
5,3 |
| 0-80
km/h |
8,6 |
| 0-100
km/h |
12,9 |
| 0-120
km/h |
19,2 |
| 0-400
m |
18,7 |
| 0-1.000
m |
34,6 |
| Eπιτάχυνση
εν κινήσει (sec) |
Mε 3η
50-80 km/h
|
6,1 |
Mε
4η
70-100 km/h |
8,6 |
Mε
5η
80-120 km/h |
20,3 |
Mε
6η
90-120 km/h |
- |
| Φρενάρισμα ( m ) |
50-0
km/h
|
10,4 |
| 90-0
km/h |
33,8 |
| 120-0
km/h |
60,2 |
| Kατανάλωση (lt/100
km) |
Mέση
δοκιμής
|
11,2 |
| Τυποποιημένη |
7,6 |
| Ρεζερβουάρ
(lt) |
55 |
| Θόρυβος (dBA) |
Με
3η
(50 km/h)
|
59 |
Με
4η
(90 km/h) |
67 |
Με
5η
(120 km/h) |
69 |
Με
6η
(140 km/h) |
- |
| Συνθήκες μετρήσεων |
Θερμοκρασία
(βαθμούς Κελσίου)
|
25 |
| Yγρασία
(%) |
33 |
| SERVICE - ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ |
| Πρώτο
service (km) |
15.000 |
| Aλλαγή
λαδιών (km) |
15.000 |
| Περιοδικότητα
service (km) |
15.000 |
| Δίσκος
/ Πλατό |
240,11 |
| Καταλύτης/
αισθητήρας «λ» (κόστος ευρώ) |
160,98 /123,2 |
| Εξάτμιση
(κόστος ευρώ) |
149,36 |
| Τακάκια
(εμπρός) - (κόστος ευρώ) |
67,20 |
| Σετ
αμορτισέρ - (κόστος ευρώ) |
418,52 |
| Εμπρός
φανάρι (κόστος ευρώ) |
237,38 |
| Προφυλακτήρας
εμπρός (κόστος ευρώ) |
234,59 |
| Κρύσταλλο
οδηγού (κόστος ευρώ) |
105,16 |
| Στις παραπάνω τιμές
συμπεριλαμβάνονται τα έξοδα τοποθέτησης και βαφής αλλά και το ΦΠΑ. |
|
10/5/2005
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_467253_type13129.jpg "Euro NCAP: Η κινεζική μάρκα που έχει «σαρώσει» τα αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας")
