Περνάνε τα άτιμα… Ήταν το 1901, όταν ο Narcis Podsednícek περνούσε με τη μοτοσυκλέτα Laurin & Klement Slavia B στα περίχωρα του Παρισιού και κάπως έτσι -πιθανόν χωρίς να το γνωρίζει ο ίδιος- γράφτηκε η πρώτη «αγωνιστική σελίδα» στο τετράδιο της εποχής. Ο τερματισμός του Podsednícek έγραψε ιστορία και τερμάτισε τον αγώνα Παρισιού-Βερολίνου με τη μοτοσικλέτα του Skoda Slavia. Ολοκλήρωσε το ταξίδι χωρίς ούτε ένα κλατάρισμα, χάρη στην έξυπνη προετοιμασία και λίγη τύχη. Από τότε, το «τετράδιο» μεγάλωσε, αυξηθηκε και σήμερα έχει μετατραπεί σε τόμους. Έμφορτους πλούσιας αγωνιστικής ιστορίας!
Και κάπως έτσι, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της μάρκας Skoda εδώ και 125 χρόνια. Μία δραστηριότητα που πάντα βοηθούσε τη μάρκα όχι μόνο να κατασκευάζει καλύτερα αυτοκίνητα παραγωγής και να κερδίζει αθλητικά τρόπαια, αλλά πάνω απ' όλα, να ψυχαγωγεί τους θεατές σε Ειδικές Διαδρομές σε όλο τον κόσμο.
Η Skoda αναγνωρίζει δημόσια, ότι η υποστήριξη των φιλάθλων υπήρξε διαχρονικά μία από τις μεγαλύτερες πηγές δύναμης για την ομάδα, τόσο στις μεγάλες στιγμές θριάμβου όσο και στις περιόδους που οι προκλήσεις έμοιαζαν πιο απαιτητικές από ποτέ. Αυτό το κοινό πάθος για τους αγώνες ήταν που ενίσχυε διαρκώς την αποφασιστικότητα της Skoda να επιστρέφει, κάθε φορά, ακόμη πιο δυνατή.
Η συμπλήρωση 125 χρόνων αποτελεί ένα κορυφαίο ορόσημο για τη Skoda Motorsport. Ωστόσο, ένας από τους βασικούς κανόνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι καμία επιτυχία του παρελθόντος δεν επιτρέπει εφησυχασμό. Σύμφωνα με την Τσέχικη μάρκα, οι νίκες αξίζει να γιορτάζονται, αλλά το βλέμμα πρέπει πάντα να μένει στραμμένο μπροστά. Και ακριβώς αυτό κάνει η Skoda Motorsport. Συνεχίζει την πορεία της με την ίδια αποφασιστικότητα, το ίδιο πάθος και την ίδια φιλοδοξία που τη χαρακτηρίζουν εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα.
Ανοδικά βήματα
Οι πρώτες επιτυχίες της Skoda στους αγώνες είχαν έναν σαφή σκοπό. Να αποδείξουν την αξιοπιστία και την αντοχή των οχημάτων που κατασκευάζονταν στη Mlada Boleslav. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το ιστορικό αποτέλεσμα του Skoda Popular στο Rallye Monte-Carlo του 1936. Με το πέρασμα των δεκαετιών, όμως, η αγωνιστική παρουσία της μάρκας απέκτησε ολοένα εντονότερο προσανατολισμό στις επιδόσεις, με την ταχύτητα, την ακρίβεια και την ανταγωνιστικότητα να περνούν στο επίκεντρο.
Από τις εντυπωσιακές εμφανίσεις της πρώτης Octavia έως τις θρυλικές επιδόσεις της 130 RS, και από τα μεταγενέστερα αγωνιστικά προγράμματα με τα Favorit και Felicia έως τη σύγχρονη εποχή του Fabia, τα αγωνιστικά της Skoda έχουν χαρίσει αμέτρητες στιγμές συγκίνησης στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πολλές από αυτές τις επιτυχίες δεν στηρίχθηκαν μόνο στην τεχνική αρτιότητα των αυτοκινήτων, αλλά και στην αποφασιστικότητα, την τόλμη και το θεαματικό οδηγικό ύφος των πληρωμάτων, που συχνά κατάφερναν να επικρατούν απέναντι σε ισχυρότερους αντιπάλους. Οδηγοί όπως οι John Haugland, Vaclav Blahna, Stig Blomqvist, Pavel Sibera και Roman Triner έχουν αφήσει ανεξίτηλο αποτύπωμα στην ιστορία της Skoda Motorsport.
Στη σύγχρονη εποχή, η αγωνιστική ιστορία της Skoda σφραγίστηκε από τα Fabia S2000 και τις διαδοχικές γενιές Rally2 και Rally2 evo. Η πρώτη δεκαετία της νέας χιλιετίας σηματοδότησε την έναρξη μιας εξαιρετικά επιτυχημένης περιόδου για τη Skoda Motorsport, στην οποία συμπυκνώθηκε όλη η εμπειρία που είχε αποκτηθεί μέσα από δεκαετίες εξέλιξης, δοκιμών και συμμετοχής στους αγώνες. Το Fabia εξελίχθηκε στο πιο επιτυχημένο αγωνιστικό αυτοκίνητο στην ιστορία της κατηγορίας FIA Rally2, ενώ η σημερινή γενιά Fabia RS Rally2 συνεχίζει να διευρύνει αυτή την κληρονομιά επιτυχιών σε διεθνές επίπεδο. Για τη Skoda, το Fabia δεν αποτελεί μόνο σύμβολο αγωνιστικών διακρίσεων, αλλά και φορέα μιας μοναδικής σύνδεσης με τους φίλους του motorsport.
Το αγωνιστικό DNA της Skoda μεταφέρεται και στα αυτοκίνητα παραγωγής. Παράλληλα με τα μοντέλα καθημερινής χρήσης, οι εκδόσεις Monte Carlo αντλούν έμπνευση από τον κόσμο των αγώνων, ενώ οι εκδόσεις υψηλών επιδόσεων RS συνεχίζουν μια παράδοση που συνδέεται άμεσα με το «Rally Sport», από όπου προέρχεται και η ονομασία RS.
Το εορταστικό video
Για όλους όσοι είναι λάτρεις του θεάματος και της εικόνας, η Skoda Motorsport ετοίμασε ένα εορταστικό βίντεο που αποτελεί την καλύτερη αναδρομή στα 125 ενεργά χρόνια αγωνιστικής παρουσίας της μάρκας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό:
Skoda Motorsport - Milestones
1901 – Ο Narcis Podsednicek συμμετέχει στον αγώνα Παρίσι–Βερολίνο με τη μοτοσυκλέτα Laurin & Klement Slavia B
1905 – Ο Vaclav Vondrrich κατακτά έναν ανεπίσημο παγκόσμιο τίτλο με τη Laurin & Klement CCR
1906 – Τέσσερα Laurin & Klement Voiturette B συμμετέχουν στον αγώνα Βιέννη–Γκρατς–Βιέννη, με τον συνιδρυτή Václav Klement να τερματίζει τρίτος
1936 – Το πλήρωμα Pohl–Hausmann κατακτά τη δεύτερη θέση στην κατηγορία του με Skoda Popular στο Rallye Monte-Carlo
1950 – Το πλήρωμα Bobek–Netusil συμμετέχει με Skoda Sport στις 24 Ώρες του Le Mans
1961 – Ο Esko Keinanen κερδίζει την κατηγορία του στο Rallye Monte-Carlo με Octavia Touring Sport, επίδοση που επαναλαμβάνει και το 1962
1977 – Διπλή νίκη κατηγορίας για τα πληρώματα Blahna–Hlavka και Zapadlo–Motal με Skoda 130 RS στο Rallye Monte-Carlo
1981 – Η Skoda 130 RS κατακτά το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού
1991 – Ξεκινά η εποχή του Favorit, με το πλήρωμα Sibera–Gross να κερδίζει την κατηγορία A5 στο Rallye Monte-Carlo, επιτυχία που επαναλαμβάνεται για τρία ακόμη χρόνια
2015 – Το Fabia Rally2 κατακτά τον τίτλο κατασκευαστών στο WRC2, επιτυχία που επαναλαμβάνεται για τρεις ακόμη σεζόν. Τίτλους οδηγών κατακτούν οι Esapekka Lappi (2016), Pontus Tidemand (2017), Jan Kopecky (2018) και Pierre-Louis Loubet (2019)
2021 – Ο Andreas Mikkelsen κατακτά τους τίτλους WRC2 και ERC με το Fabia Rally2 evo
2022 – Ο Emil Lindholm κατακτά τον τίτλο WRC2 με Fabia Rally2 evo
2023 – Ο Andreas Mikkelsen κατακτά δεύτερο τίτλο WRC2 με το Fabia RS Rally2
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Skoda: Τι αλλάζει στη γκάμα των κινητήρων της Octavia
Skoda: Αυτά είναι τα νέα Elroq και Enyaq (photos)
Το νέο Skoda Epiq χάνει μεγάλο μέρος του καμουφλάζ - Η πρώτη εικόνα από το εσωτερικό (photos)




_77761_479829_type11310.jpg)

ΔΗΜΟΦΙΛΗ





