H Subaru καινοτομεί: Εξέλιξε εξωτερικό αερόσακο για ποδηλάτες - Πώς λειτουργεί (photos)

Η ασφάλεια στα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν αφορά πλέον μόνο όσους βρίσκονται μέσα στην καμπίνα. Τα τελευταία χρόνια, οι κατασκευαστές δίνουν ολοένα μεγαλύτερη έμφαση και στους ευάλωτους χρήστες του δρόμου, όπως οι πεζοί και οι ποδηλάτες. Σε αυτό το πλαίσιο, η Subaru παρουσιάζει στο νέο Forester για την ιαπωνική αγορά έναν εξωτερικό αερόσακο προστασίας ποδηλατών, τον οποίο η ίδια χαρακτηρίζει ως παγκόσμια πρώτη.

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη ????SUBARU (@subaru.jp)

Το σύστημα δεν είναι ένας συμβατικός αερόσακος τοποθετημένος απλώς σε διαφορετικό σημείο. Πρόκειται για μία διάταξη που αναπτύσσεται από το άνω μέρος του καπό, κοντά στη βάση του παρμπρίζ, και έχει σχήμα «U», ώστε να καλύπτει όχι μόνο την περιοχή κάτω από το παρμπρίζ, αλλά και τις εμπρός κολόνες. Αυτά είναι από τα πιο σκληρά σημεία στο εμπρός τμήμα ενός αυτοκινήτου και μπορούν να παίξουν καθοριστικό ρόλο στη σοβαρότητα ενός τραυματισμού μετά από σύγκρουση.

Γιατί η Subaru εστίασε στους ποδηλάτες

Οι αερόσακοι προστασίας πεζών δεν είναι κάτι εντελώς νέο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η λογική τους είναι να δημιουργούν ένα μαλακότερο σημείο επαφής ανάμεσα στο σώμα του ανθρώπου και στα σκληρά μέρη του αυτοκινήτου. Η Subaru, όμως, προχώρησε ένα βήμα παραπέρα, καθώς μελέτησε τη διαφορετική κινηματική που έχει ένας ποδηλάτης σε σχέση με έναν πεζό κατά τη στιγμή της πρόσκρουσης.

MUST READ

Στην Ελλάδα το νέο Subaru Crosstrek 4WILD - Αυτή είναι η τιμή του (video)

Ένας ποδηλάτης βρίσκεται πιο ψηλά, κινείται με διαφορετική ταχύτητα και, σε αρκετές περιπτώσεις, το κεφάλι του μπορεί να καταλήξει πιο κοντά στις εμπρός κολόνες του αυτοκινήτου. Για αυτόν τον λόγο, η Subaru αύξησε την επιφάνεια κάλυψης του συστήματος, ώστε ο αερόσακος να εκτείνεται και να καλύπτει και τις εμπρός κολόνες και να προσφέρει προστασία σε ένα σημείο που μέχρι σήμερα ήταν δύσκολο να καλυφθεί αποτελεσματικά.

Η εταιρεία αναφέρει ότι ο αερόσακος έχει σχεδιαστεί και για την προστασία πεζών, όμως η ιδιαίτερη έμφαση στους ποδηλάτες είναι αυτή που διαφοροποιεί τη συγκεκριμένη εφαρμογή. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για ένα απλό πρόσθετο στοιχείο εξοπλισμού, αλλά για μία στοχευμένη εξέλιξη της παθητικής ασφάλειας.

Προς το παρόν μόνο για την Ιαπωνία

Το ενδιαφέρον είναι ότι η τεχνολογία αυτή έχει επιβεβαιωθεί για το νέο Forester της ιαπωνικής αγοράς, χωρίς να υπάρχει ακόμη αντίστοιχη ανακοίνωση για άλλες αγορές. Αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν θα περάσει αργότερα σε ευρύτερη παραγωγή, όμως προς το παρόν η διάθεσή της φαίνεται να συνδέεται με τις προδιαγραφές και τον εξοπλισμό του μοντέλου στην Ιαπωνία.

MUST READ

Ford Explorer: Πώς η σαντιγί έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη βελτίωση των αερόσακων

Αξίζει να αναφερθεί ότι η Subaru έχει συχνά διαφοροποιημένες εκδόσεις τόσο εξοπλισμού όσο και κινητήρων ανάλογα με την αγορά, κάτι που ισχύει και στην περίπτωση του νέου Forester.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Subaru: Τα STI είναι πολύ σκληρά για να πεθάνουν

Θα μας τρελάνει η Subaru! Θέλει να βάλει πεντάλ συμπλέκτη στα ηλεκτρικά της

Subaru: Έτσι θα μοιάζει το νέο «καυτό» STI (photos)