18/3/2026
* Katsuta: Tην άξιζε με το παραπάνω αυτή την νίκη ο συμπαθέστατος και δουλευταράς Takamoto. Η εμφανής συγκίνησή του στο τέλος του αγώνα, δεν πρέπει να εκληφθεί μέσα από την συναισθηματική βαρύτητα του γεγονότος, αλλά να αναζητηθεί στις ιαπωνικές αξίες περί εργασίας, επιδόσεων και σεβασμού γενικότερα στον χώρο που δραστηριοποιείται κάποιος. Είναι προφανώς ότι οι εκάστοτε ευχαριστίες του Katsuta προς την ομάδα, κατά την γνώμη μου πάντα, έχουν μεγαλύτερο ειδικό βάρος από τις αντίστοιχες των υπολοίπων οδηγών. Όχι, δεν είναι αχάριστοι… Αλλά βγαίνουν με μία δεδομένη κεκτημένη ταχύτητα. Όταν τις εκφράζει ο Katsuta αυτές περιλαμβάνουν απόλυτη και πλήρη ενσυναίσθηση. Γνωρίζει πολύ καλά ότι κουβαλάει το βάρος ενός ολόκληρου λαού στο WRC. Γιατί σπάνια έως εξαιρετικά σπάνια υπήρχαν επιτυχίες στον θεσμό από Ιάπωνες οδηγούς.
A day they will never forget ??#WRC | #SafariRallyKenya ???? pic.twitter.com/Qq7RJ4IUF0
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) March 15, 2026
Με τελευταία αυτή του Kenjiro Shinozuka το 1992 όταν με Mitsubishi Galant VR4 είχε κερδίσει το Ράλι Bandama στην Ακτή του Ελεφαντοστού!
* Βασιλάκης: Μπράβο στον Γιώργο Βασιλάκη που σήκωσε την Ελληνική σημαία στο υψηλότερο βάθρο μιας κατηγορίας του WRC, γεγονός που δεν είναι καθόλου συνηθισμένο από Ελληνική συμμετοχή. Ελάχιστες φορές το έχουν επιτύχει αυτό Έλληνες στο εξωτερικό και η νίκη αυτή μας έδωσε περίσσια χαρά, ιδίως όταν προέρχεται από έναν χαμηλών τόνων τζέντλεμαν, αλλά και γνήσιο λάτρη της αυτοκίνησης.
Ο Γιώργος Βασιλάκης οδήγησε χωρίς να ρισκάρει την τελευταία ημέρα στο Safari για να κατακτήσει την πρώτη του νίκη στο WRC3 και να ανέβει στην κορυφή της βαθμολογίας του WRC Masters Cup. Ο Έλληνας βετεράνος, με το Ford Fiesta Rally3 και συνοδηγό τον Allan Harryman, ήταν ο μόνος οδηγός WRC3 που ολοκλήρωσε το φετινό Safari χωρίς απρόοπτα, πετυχαίνοντας μια εντυπωσιακή νίκη με διαφορά μάλιστα άνω των 50 λεπτών έναντι του ντόπιου Nikhil Sachania.
Η νίκη αυτή έφερε τον Βασιλάκη από την έβδομη θέση στην πρώτη θέση της βαθμολογίας του Masters Cup, δέκα βαθμούς μπροστά από τους Johannes Keferböck και Michal Solowow, οι οποίοι προηγουμένως μοιράζονταν την πρώτη θέση. Κατακτά επίσης την τρίτη θέση στη συνολική βαθμολογία του WRC3, ανεβαίνοντας πέντε θέσεις.
* Σκωτία: Επιτέλους αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι στη Μεγάλη Βρετανία. Αυτή την φορά, την σκυτάλη από την Ουαλία παίρνει ένα άλλο «άκρο» του «νησιού», η Σκωτία. Σωστά διαβάζετε. Έδρα του αγώνα -που θα μπει στο WRC από το 2027- θα είναι το Αμπερντήν στην ανατολική πλευρά της Σκωτίας και οι Ειδικές Διαδρομές θα εξελιχθούν στα πανέμορφα δάση της περιοχής. Να σημειώσουμε το κύμα ενθουσιασμού που δημιούργησε αυτή η ανακοίνωση του WRC Promoter, στην Αγγλία και όχι μόνο, αφού έχει να διοργανωθεί εκεί αγώνας από το 2019… Αναζητώντας ποιον του αγώνα θα αντικαταστήσει η Σκωτία στο ημερολόγιο, ενημερώθηκα από διάφορες πηγές ότι δεν θα αντικαταστήσει κανέναν αγώνα. Απλά θα διευρυνθεί ο αριθμός σε 15 αγώνες την σεζόν. Διαβάστε παρακάτω μία ακόμα εξέλιξη που θα σας δώσει ικανοποιητικές απαντήσεις στα εύλογα ερωτήματά σας.
Να πω εδώ ότι με τα κόστη των αυτοκινήτων να πέφτουν, η FIA οραματίζεται να δημιουργήσει ένα θεσμό 16 αγώνων παρακαλώ. Αν συμβεί κάτι τέτοιο, θα είναι προς το 2028 και μετά, ώστε να δουν οι ιθύνοντες πως πάει η υπόθεση εμπλοκής των εργοστασίων ή ιδιωτικών ομάδων με τους νέους κανονισμούς.
* WRC: Welcome WRC Short Edition... Να τα μας… Πάμε να δούμε τι εννοώ με αυτό και να τα εντάξουμε όλα αυτά στο προσεχές μέλλον. Λίγες ημέρες μετά την ολοκλήρωση του Ράλι Σαφάρι, η Εσθονία ανακοίνωσε το πρόγραμμα του αγώνα, το οποίο είναι «πετσοκομένο» που λένε και στο χωριό μου. Όπερ μεθερμηνευόμενο σημαίνει ότι το Shakedown θα γίνει την Παρασκευή το πρωί 19/7 και η πρώτη Ε.Δ. θα πραγματοποιηθεί μετά το μεσημέρι της ίδιας μέρας. Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί κατά τα συνηθισμένα την Κυριακή το μεσημέρι, πράγμα που σημαίνει ότι «welcome short edition»… Και αυτό για να μειωθούν οι ημέρες του αγώνα συνολικά με τις επίσημες αναγνωρίσεις να γίνονται Τετάρτη και Πέμπτη. Στόχος να μειωθούν τα έξοδα των ομάδων και φυσικά στο βάθος όλο αυτό σχετίζεται με την αύξηση των αγώνων στο ημερολόγιο του WRC…
* Safari: Πολύ κουβέντα έχει γίνει για το Σαφάρι, με φόντο τις καιρικές συνθήκες. Ποιες ήταν αυτές; Οι λασπόδρομοι που δημιουργήθηκαν από τις ανοιξιάτικες βροχές που στην Κένυα αποκαλούνται Easter’s rains αφού ξεκινάνε τέτοια εποχή και κορυφώνονται τις ημέρες του Πάσχα. Μάλιστα, οι γκρινιάρηδες της ιστορίας, επιμένουν να βγει ο αγώνας από το ημερολόγιο του WRC επειδή τα σημερινά αγωνιστικά αυτοκίνητα δεν είναι κατάλληλα για τέτοιες συνθήκες… Καταλαβαίνουμε τον παραλογισμό, επειδή κάποιοι εγκατέλειψαν, αλλά οι ίδιοι ξεχνάμε ότι κάποιοι τερμάτισαν. Και επίσης τερμάτισαν και αυτοκίνητα της κατηγορίας Rally2 μετά από έντονο συναγωνισμό, εννοώ ότι δεν πήγαν «φυλαγμένα». Τα παραπάνω συνδυάστηκαν με το γεγονός ότι φέτος λήγει το εξαετές συμβόλαιο της Κένυα με τον WRC Promoter και κατ’ επέκταση με την FIA. Ωστόσο, όλες οι πλευρές έχουν θετική διάθεση να συνεχίσουν, αν και από πλευράς WRC Promoter σχολιάστηκε ότι υπάρχουν συζητήσεις και με άλλες Αφρικανικές χώρες για να μπουν στο ημερολόγιο, σε περίπτωση που δεν ευοδωθούν οι συζητήσεις και δεν καταλήξουν σε θετική έκβαση.
Ποιες θα μπορούσε να είναι αυτές οι χώρες; Προφανώς κάποιες που έχουν σταθερό πολιτικό σύστημα και παρέχουν κορυφαία ασφάλεια. Κοιτώντας τον χάρτη, θα σταματήσει το βλέμμα μας στον Βορά δηλαδή στο Μαρόκο, και στην άλλη άκρη, τον Νότο, λέγε με Νότια Αφρική ή Ναμπίμπια. Αν και πιο έτοιμο είναι το Μαρόκο, που ήδη φιλοξενεί αγώνα του πρωταθλήματος Rally Raid WR2C. Μάλιστα έχουν γίνει ήδη οι πρώτες συζητήσεις για το θέμα, και από όσο ενημερώθηκα, συζητήσεις έχουν γίνει από πέρυσι με την Ναμπίμπια. Πόσο ακριβή είναι αυτά; Τι να σας πω; Έτσι μου είπαν, έτσι σας τα μεταφέρω…
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Δήμαρχος Λαμιέων: «Δεν θα κλάψουμε για το Ράλλυ Ακρόπολις» (video)
EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Δείτε που βρίσκονται οι ειδικές διαδρομές του αγώνα (χάρτες)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_478819_type13129.jpg "5 αυτοκίνητα πόλης που επιμένουν στους θερμικούς κινητήρες (τιμές)")
_77761_458577_type13129.jpg "Έτσι θα μοιάζει το ριζικά ανανεωμένο Hyundai Tucson (photos)")
