Ταξιδιωτικό: Στην Άρτα με Ford Mustang Mach-E AWD Extended Range

Η περίπτωση της Άρτας έχει κάποια κοινά στοιχεία με αυτήν της Λιβαδειάς που επισκεφθήκαμε πριν από λίγο καιρό: ζουν και οι δύο στη σκιά τουριστικών προορισμών - γιγάντων. Και ενώ η Λιβαδειά έχει να αντιμετωπίσει την Αράχωβα και τους Δελφούς, η Άρτα πρέπει να παλέψει με τα Ιωάννινα και τα Ζαγοροχώρια, αλλά και την Πρέβεζα και την Πάργα! Δύσκολο έργο για μια πόλη που από τουριστική άποψη θα χαρακτηρίζαμε παρεξηγημένη, μια πόλη πέρασμα, από την οποία περνάς πάντα «ξυστά» της, βιαστικά έχοντας κάποιον άλλο τελικό προορισμό. Όμως, τα πράγματα δεν είναι πάντα όπως φαίνονται με την πρώτη ματιά.

Μια βόλτα στο Βυζάντιο

Στο κάστρο της Άρτας, που θεωρείται ότι εμφανίζεται για πρώτη φορά τη Μεσοβυζαντινή περίοδο, σας υποδέχεται ο στρατηγός Μακρυγιάννης, ο οποίος συνέδεσε τη ζωή και τη δράση του με την πόλη.

Ο ναός της Παναγίας της Παρηγορήτισσας – ένα εξαιρετικού ενδιαφέροντος βυζαντινό μνημείο σε μια όμορφη τοποθεσία της Άρτας.

Μπορεί σήμερα η πόλη των σχεδόν 42.000 ψυχών να μην παίζει τον πλέον σημαίνοντα ρόλο στα ελληνικά πράγματα, όμως κάποιους αιώνες πριν τα πράγματα δεν ήταν έτσι. Βλέπετε, το 1204, με την κατάλυση της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας κατά την Δ’ Σταυροφορία, η Άρτα βρέθηκε να είναι πρωτεύουσα του Δεσποτάτου της Ηπείρου. Ενός κρατιδίου που μαζί με τις αυτοκρατορίες της Νίκαιας και της Τραπεζούντας, θεωρείται η ελληνική συνέχεια της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Αυτός ο ρόλος καθόρισε τη φυσιογνωμία της πόλης που σήμερα προσφέρει στον επισκέπτη μια μεγάλη γκάμα από σημαντικά βυζαντινά μνημεία, δημιουργώντας την αντίστοιχη ατμόσφαιρα.

Ο πύργος του ρολογιού είναι «δώρο» της Οθωμανικής περιόδου και αποτελεί ένα από τα σημεία αναφοράς της Άρτας.

Η επίσκεψη στην Παναγία την Παρηγορήτρια επιβάλλεται, θα λέγαμε, όχι μόνο γιατί πρόκειται για το υπ’ αριθμόν ένα βυζαντινό μνημείο της πόλης (κτισμένο στα τέλη του 13ου αιώνα / 1285-1289), αλλά και γιατί ο περιβάλλων χώρος είναι ένα από τα ομορφότερα σημεία της πόλης. Επί της ουσίας, τώρα, ο τετραγωνικής διατομής ναός σε εντυπωσιάζει τόσο με την ιδιαίτερης αισθητικής και επιβλητική εξωτερική του εμφάνιση, όσο και με τις αρχιτεκτονικές και στατικές/μηχανικές επιλογές που συναντάς στο εσωτερικό του.

Γύρω από την πλατεία Εθνικής Αντίστασης αναπτύσσεται ένα δίκτυο όμορφων πεζόδρομων.

Είναι προφανές ότι για την ανέγερσή του χρησιμοποιήθηκαν, με τον «παραδοσιακό», θα λέγαμε, τρόπο, στοιχεία αρχαίων ελληνικών ναών – με πλέον χαρακτηριστικό τους περίτεχνους κίονες στους οποίους στηρίζεται εντέλει ο μεγάλος τρούλος. Ενώ τη δική τους αξία έχουν οι αγιογραφίες που διασώθηκαν στους τοίχους του ναού, στο πέρασμα των αιώνων. Έχει, μάλιστα, ενδιαφέρον ότι παρά το γεγονός ότι ο ναός λειτουργεί πλέον ως μουσείο, αν βρεθείτε εδώ Κυριακή πρωί δεν αποκλείεται να δείτε ανθρώπους να έρχονται να προσκυνήσουν…

Εμφανώς αδικημένο (ασυντήρητο) το τζαμί του Φαΐκ Πασά, γνωστό και ως Ιμαρέτ (κτίριο, κουζίνα ή εστιατόριο, που προσφέρει φαγητό σε φτωχούς). Πρόκειται για το παλαιότερο και καλύτερα διατηρημένο τουρκικό τέμενος της Άρτας. Βρίσκεται στην περιοχή Μαράτι, 2,5 km από την Άρτα.

Καθώς, τώρα η Άρτα δεν είναι μεγάλη πόλη, θα λέγαμε ότι τα περισσότερα από τα βυζαντινά μνημεία της βρίσκονται σε αυτό που στα… ελληνικά λέμε walking distance! Οπότε μετά την Παρηγορήτρια μπορεί κανείς να βάλει πλώρη για τον ναό της Αγίας Θεοδώρας που είναι η πολιούχος της πόλης, τον Άγιο Βασίλειο της αγοράς και, φυσικά, για το Κάστρο, το όμορφο αυτό κάστρο που οι ντόπιοι έχουν αξιοποιήσει στα μαθητικά τους χρόνια ως χώρο βόλτας και αναψυχής. Πρόκειται για μνημείο που έχει διαχρονικά ταλαιπωρηθεί, καθώς σημαδεύτηκε από την ανέγερση του «Ξενία», εντός των τειχών του, και βρίσκεται σε φάση που χρειάζεται φροντίδα. Ωστόσο, αξίζει τον κόπο να το επισκεφθείτε.

Το λαογραφικό μουσείο Σκουφά στεγάζεται στο χαρακτηριστικά κόκκινο νεοκλασικό δίπλα στο ιστορικό γεφύρι της Άρτας.

Έξω από το κάστρο σάς περιμένει ο 21 m πύργος με το χαρακτηριστικό ρολόι της Άρτας, αλλά και η προτομή του στρατηγού Μακρυγιάννη που θυμίζει τον ρόλο που έπαιξε ο ήρωας της Ελληνικής Επανάστασης στον αγώνα των ντόπιων για την απελευθέρωση από τον τουρκικό ζυγό.

Αθαμανικά όρη και όχι μόνον…

Τη δικής της γραφικότητα προσθέτει στην είσοδο των Τζουμέρκων η γέφυρα τύπου Mπέιλι ή Μπέλεϋ (bailey bridge) πάνω από την οποία περνάς για να φτάσεις στο γεφύρι της Πλάκας. Δίπλα της κατασκευάζεται μια σύγχρονη γέφυρα από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Μπορεί η κτισμένη σε υψόμετρο μόλις 30 m Άρτα να είναι μια πόλη του κάμπου, η οποία απέχει λιγότερο από μισή ώρα με το αυτοκίνητο από τον Αμβρακικό, ωστόσο η γειτνίαση με τους ορεινούς όγκους του Ξηροβουνίου, των ορέων του Βάλτου και των Τζουμέρκων, την καθιστά, κατά κάποιον τρόπο, και «ορμητήριο» για αποδράσεις στα βουνά. Και μπορεί τα όρη των Αθαμανών (Τζουμέρκα ή Αθαμανικά όρη) να αποτελούν από μόνα τους έναν χωριστό προορισμό, όμως το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας, στα όρια τους, λειτουργεί ως πρόκληση για τον εκδρομέα που βρίσκεται στην Άρτα.

Το γεφύρι της Πλάκας (1866) ανακατασκευάστηκε το 2019. Έχει άνοιγμα κάμαρας 40 m, ύψος 21 m και θεωρείται το μεγαλύτερο μονότοξο γεφύρι των Βαλκανίων (3ο μεγαλύτερο στην Ευρώπη).

Μια φαινομενικά αδιάφορη στο ξεκίνημά της διαδρομή, η οποία, όμως, στη συνέχεια εξελίσσεται σε ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, σε φέρνει στο περίφημο μονότοξο γεφύρι που πριν μερικά χρόνια είχε καταρρεύσει και που ξαναkτίστηκε –με σεβασμό στην ιστορία– στη μορφή ακριβώς που είχε πριν, παραμένοντας ένα κόσμημα σε ένα μοναδικής ομορφιάς τοπίο. Και αξίζει τον κόπο να ανηφορίσεις πάνω στην πελώρια «καμάρα» του, επιδεικνύοντας τη δέουσα προσοχή, για να νιώσεις το σχετικό δέος και να εισπράξεις κάτι από την ατμόσφαιρα των εμπορικών καραβανιών των περασμένων αιώνων.

Εντελώς άλλη οπτική για τον γύρω χώρο έχεις όταν βρίσκεσαι στο ψηλότερο σημείο του γεφυριού της Πλάκας.

Είναι αναμφίβολα ένας εξαιρετικά ενδιαφέρων προορισμός για κάποιον που έρχεται για ένα διήμερο ή τριήμερο στην Άρταk καθώς, εκτός των άλλων, ο ποταμός Άραχθος προσφέρει με τα γαλαζοπράσινα νερά του τη δυνατότητα για μία σειρά δραστηριότητες από ειδικευμένες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον χώρο αυτό.

Η Ford Mustang Mach-E αντιμέτωπη με το υπερθέαμα που προσφέρουν τα Τζουμέρκα με τις χιονισμένες κορφές τους.

Για να φτάσεις στην Πλάκα, ακολουθείς τον οδικό άξονα που περνάει από τη Ροδαυγή (25 km από την Άρτα), στην οποία επιβάλλεται να κάνεις μια στάση –τουλάχιστον– για καφέ, αντιμέτωπος με τις χιονισμένες κορφές των Τζουμέρκων, που έχουν ήδη μπει στο οπτικό σου πεδίο, καθώς κινείσαι προς τα βόρεια, για να προσφέρουν ένα μοναδικό θέαμα που παραπέμπει σε… Πάπιγκο. Ωστόσο, θα πρέπει να έχεις κάποια υπομονή και να μην ξοδέψεις πολλά… φιλμς, καθώς όσο περισσότερο κινείσαι προς τα βόρεια, προσεγγίζοντας την Πλάκα, τόσο πιο κοντά σου έρχονται αυτές οι πανέμορφες κορυφές που κάποια στιγμή θα νομίζεις ότι μπορείς να τις αγγίξεις…

Στον εύφορο κάμπο με τα εσπεριδοειδή

Στη διαδρομή αυτήν έχεις, επίσης, την ευκαιρία για μία μακρινή οπτική επαφή με την 18,2 τετραγωνικών χιλιομέτρων τεχνητή λίμνη του Πουρναρίου, που δημιουργήθηκε από τη ΔΕΗ με την κατασκευή του αντίστοιχου φράγματος, μαρτυρώντας –και αυτή– τον υδάτινο πλούτο της περιοχής, που μαζί με την υπόλοιπη δυτική Ελλάδα αποτελεί την «ομβροπλευρά» της χώρας μας.

Ο ναός της Αγίας Θεοδώρας, πολιούχου της πόλης (12ος αι.).

Αμβρακικός και Κορωνησία

Θα μπορούσε κανείς να πει ότι τη σχέση της Άρτας με τη θάλασσα την προδίδει το γεγονός ότι η πόλη είναι κτισμένη πάνω ερείπια της αρχαίας Αμβρακίας. Και είναι ο Αμβρακικός κόλπος –το μεγαλύτερο φυσικό ιχθυοτροφείο της Ελλάδας– σε απόσταση αναπνοής για να σου προσφέρει μια εντελώς διαφορετική εικόνα από αυτήν που περιμένεις από μια πεδινή πόλη που βρίσκεται στον ρου ενός ποταμού.

Ψαράδες «εφορμούν» στον Αμβρακικό.

Ιδιαίτερος προορισμός για τους Αρτινούς και τους επισκέπτες της πόλης η Κορωνησία των περίπου 80 μόνιμων κατοίκων, η οποία γεμίζει κόσμο το καλοκαίρι (χωρίς αυτό να σημαίνει ότι τον χειμώνα κλείνουν τα πάντα) αποτελεί μια ιδιαίτερη περίπτωση μικρού νησιού, καθώς συνδέεται με την ξηρά με έναν ασφαλτοστρωμένο δρόμο μήκους αρκετών km που στρώθηκε «στα ρηχά» πάνω στα όρια της λιμνοθάλασσας Λογαρού με τον Αμβρακικό. Και έχεις την αίσθηση ότι περίπου οδηγείς το αυτοκίνητό σου πάνω στη… θάλασσα –καθώς κινείσαι στα τελευταία 10 από τα συνολικά 25 km της διαδρομής– προς την Κορωνησία, έχοντας στα αριστερά σου τη λιμνοθάλασσα και στα δεξιά σου τον Αμβρακικό.

Πανέμορφα φοινικόπτερα απολαμβάνουν τον ήλιο στη λιμνοθάλασσα Λογαρού.

Και είτε έχεις είτε δεν έχεις εμπειρία από άλλους υγροβιότοπους, είναι αδύνατο να μην κάνεις κάποιες στάσεις στη διαδρομή για να θαυμάσεις τα πανέμορφα πτηνά που παρατάσσονται δίπλα σου κάθε τόσο, δίνοντάς σου την εντύπωση ότι ήρθε η άνοιξη… Μπορεί η θερμοκρασία να φλερτάρει το βράδυ με τους 0^οC, όμως η χειμωνιάτικη λιακάδα δημιουργεί εδώ το δικό της μικροκλίμα και σε θερμαίνει μέσα-έξω, για να σου επιτρέψει να αφήσεις το βλέμμα σου να χαθεί ανάμεσα στα πανέμορφα φοινικόπτερα (στην περίπτωσή μας, ήταν λες και δίνουν παράσταση προς τιμήν μας), τους πελεκάνους, τους ερωδιούς, τους γλάρους και τα άλλα μικρά και μεγάλα πουλιά που αναζητούν εδώ την τροφή τους. Και αν ξεχαστείς και περάσει η ώρα, χαμένος δεν θα βγεις. Βλέπετε, ο Αμβρακικός φημίζεται για τα ηλιοβασιλέματά του…

Τα χρώματα του δειλινού είναι απλώς απίστευτα.

Ενώ όταν πέσει το σκοτάδι, τη σκυτάλη παίρνει το κέντρο της Άρτας το οποίο στους πεζοδρόμους του οι οποίοι αναπτύσσονται γύρω από την πλατεία Εθνικής Αντίστασης σου δίνει ουκ ολίγες ευκαιρίες για φαγητό και διασκέδαση, άνευ ή μετά μουσικής!

Στο τέλος ενός διημέρου –ή ακόμα καλύτερα τριημέρου– βρίσκεσαι να οδηγείς στην Εθνική οδό προς Αθήνα (ή Θεσσαλονίκη) γεμάτος εικόνες που δεν είχες φανταστεί ότι θα αντικρίσεις και συναισθήματα που δεν περίμενες να γεννηθούν μέσα σου. Και το λιγότερο που μπορείς να πεις σε κάποιο φίλο σου που διστάζει να αφιερώσει χρόνο για μια απόδραση στην Άρτα είναι ότι αυτή η πόλη είναι παρεξηγημένη…

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ «ΒΥΖΑΝΤΙΝΟ»

Μεγάλη, σύγχρονη ξενοδοχειακή μονάδα, σε μια καταπράσινη έκταση σε μικρή απόσταση από την ιστορική πόλη της Άρτας, το ξενοδοχείο «Βυζαντινό» στο οποίο φιλοξενηθήκαμε, προσφέρει μια ευχάριστη διαμονή με όλες τις ανέσεις. Διαθέτοντας μεγάλους χώρους στάθμευσης και προσφέροντας άνετη πρόσβαση στην πόλη, αλλά και σε βασικές επαρχιακές οδικές οδούς, μπορεί να λειτουργήσει ως πρώτης τάξεως ορμητήριο για την εξερεύνηση τόσο της Άρτας, όσο και ολόκληρης της γύρω από την Άρτα περιοχής. Σ

τοιχείο που αξιοποιήσαμε στο έπακρο, στο πλαίσιο του ρεπορτάζ μας. Για τη διαμονή σας μπορείτε να επιλέξετε σουίτα ή δωμάτιο –όλα ευρύχωρα και πλήρως εξοπλισμένα–, ενώ στους εξωτερικούς χώρους θα βρείτε γήπεδα τένις και πισίνα. Σημειώστε, τέλος, ότι το «Βυζαντινό» διαθέτει και ένα διπλό φορτιστή AC για ηλεκτρικά οχήματα. https://www.hotelvyzantino.gr/, Δ/ση: παλαιά Ε.Ο. Άρτας – Ιωαννίνων, 47042 Φιλοθέη, Τηλ.:26810 52205-10, e-mail: info@hotelvyzantino.gr

Κορωνησία: Η λιακάδα φέρνει αγάπη και ειρήνη…

INFO

Η Άρτα υπήρξε πρωτεύουσα του Δεσποτάτου της Ηπείρου το οποίο δημιουργήθηκε μετά τη διάλυση της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας το 1204. Το Δεσποτάτο αρχικά περιλάμβανε την Ήπειρο και την Αιτωλοακαρνανία, ενώ μετά επεκτάθηκε στα Επτάνησα, καθώς και σε σημαντικά τμήματα της Αλβανίας, της Θεσσαλίας, της Μακεδονίας και της Θράκης. Αυτός είναι ο λόγος που στην πόλη αυτή συναντάμε σήμερα μια σειρά από σημαντικά βυζαντινά μνημεία, όπως ο Ναός Παναγίας Παρηγορήτισσας και ο Ναός Αγίας Θεοδώρας στο κέντρο, ο Ναός Αγίου Βασιλείουτης αγοράς – και φυσικά το Κάστρο, που κτίστηκε στα μέσα του 13ου αιώνα από τον Μιχαήλ Β΄ Κομνηνό Δούκα (εδώ η είσοδος είναι ελεύθερη).

Σήμα κατατεθέν της πόλης, το πανέμορφο Γεφύρι της Άρτας που έχει καταγραφεί με μάλλον αρνητικές παραπομπές στη συνείδηση του λαού, καθώς γίνει σύμβολο εκείνων των έργων που αργούν πολύ να ολοκληρωθούν. Η δυσκολία ανέγερσής του δημιούργησε τον περίφημο θρύλο, σύμφωνα με τον οποίο ο Πρωτομάστορας θυσίασε/έκτισε τη σύζυγό του στα θεμέλια του γεφυριού, προκειμένου να ολοκληρωθεί το έργο. Ο θρύλος αυτός περιγράφεται και σε δημοτικό τραγούδι με το γνωστό «ολημερίς το κτίζανε, το βράδυ γκρεμιζόταν». Το νέο Αρχαιολογικό Μουσείο Άρτας, το οποίο άρχισε να λειτουργεί το 2009, βρίσκεται κοντά στον ποταμό Άραχθο και στο ιστορικό γεφύρι.

Άλλα αξιοθέατα είναι το Λαογραφικό Μουσείο Σκουφά, το χαρακτηριστικό κόκκινο νεοκλασικό κτίριο δίπλα στο ιστορικό γεφύρι, η Μονή Παναγίας Μπρυώνη στο Νεοχωράκι, η εκκλησία της Παναγίας της Κορωνησιώτισσας στην Κορωνησία, το μοναστήρι της Παναγιάς της Ροδιάς, στη λιμνοθάλασσα της Ροδιάς κοντά στην οποία βρίσκεται το χωριό Βίγλα, γνωστό για τους νεροβούβαλους. Η λιμνοθάλασσα Λογαρού, στον δρόμο προς Κορωνησία, και σε μικρή απόσταση από αυτήν η λιμνοθάλασσα Ροδιάς προσφέρονται για παρατήρηση πουλιών. Η λίμνη Ζηρού και το ρωμαϊκό υδραγωγείο Νικόπολης αξίζουν, επίσης, μια επίσκεψη.

Στις περιοχές γύρω από την Άρτα διοργανώνονται μια σειρά δραστηριότητες, όπως πεζοπορία, εκτός δρόμου τρέξιμο, rafting και canoe kayak στον Άραχθο (εκκίνηση από το γεφύρι της Πλάκας), Kayak στον Αμβρακικό, ιππασία, ποδηλασία, αναρρίχηση, ορειβασία, river trekking, κ.ά. Ο κάμπος της Άρτας φημίζεται για την παραγωγή εσπεριδοειδών. Ενδεικτική του ρόλου που παίζουν αυτά στην τοπική οικονομία είναι και η Γιορτή Πορτοκαλιού, η οποία πραγματοποιείται από τον Δήμο Αρταίων, τον Νοέμβριο, σε συνεργασία με τους Πολιτιστικούς Συλλόγους της περιοχής.

FORD MUSTANG MACH-E PREMIUM AWD ER

Τα μπλε-άσπρα σπιτάκια του τοπικού αλιευτικού συνεταιρισμού προσθέτουν τη δική τους γραφικότητα στον δρόμο προς Κορωνησία.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο «του οδηγού»: ένας χαρακτηρισμός που σίγουρα ταιριάζει στο Ford με το κουπέ, πεντάθυρο αμάξωμα και το βαρύ συνθετικό Mustang στο λογότυπό του, καθώς τα δυναμικά του χαρακτηριστικά έρχονται να ικανοποιήσουν και τους πιο απαιτητικούς. Έχοντας στη διάθεσή μας 351 PS που καλπάζουν με σιγουριά, ακλόνητοι, στην άσφαλτο με τη βοήθεια της τετρακίνησης και κατεβάζουν με ευκολία το 0-100 km/h στα μόλις 5,0 sec, αλλά και τα αποτελέσματα της αποδεδειγμένα υψηλής τεχνογνωσίας της Ford στον τομέα των αναρτήσεων, δεν μπορούσαμε παρά να απολαύσουμε την ορεινή διαδρομή που μας έφερε από την Άρτα στις παρυφές των Αθαμανικών ορέων (Τζουμέρκα).

Από την άλλη, τα εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, με πρώτο και καλύτερο το εξαιρετικό σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης –που ελέγχει τιμόνι και φρένα στον αυτοκινητόδρομο– έκανε σχεδόν τη… μισή δουλειά στην Εθνική οδό, επιτρέποντάς μας να ταξιδέψουμε ξεκούραστα και με ασφάλεια. Στον τομέα της αυτονομίας, τώρα, το εφοδιασμένο με μπαταρία 98,7 kWh (ER: Extended Range) αυτοκίνητο μπορεί θεωρητικά να καλύψει ακόμα και 600 km με μία φόρτιση στον μεικτό κύκλο δοκιμών, ωστόσο, καλού-κακού, προτιμήσαμε να κάνουμε και μια στάση για φόρτιση στη διαδρομή μας προς Άρτα, ώστε να φτάσουμε στον προορισμό μας έχοντας ικανό απόθεμα χιλιομέτρων.

Σημειώστε ότι με σύνδεση σε ταχυφορτιστή DC 150 kW, ανακτώνται 107 km αυτονομίας σε μόλις 10 min της ώρας. Κατά τ’ άλλα, το υπερ-πλούσια εξοπλισμένο «δικό μας» Mustang Mach-E με την πανοραμική ηλιοροφή και τις πανέμορφες ζάντες λειτουργούσε σαν μαγνήτης βλεμμάτων στους δρόμους της Άρτας εντυπωσιάζοντας στο πέρασμά του μικρούς και μεγάλους!

Το ιστορικό γεφύρι της Άρτας, στέκει σε επίκαιρο σημείο της πόλης στην έξοδο προς Ιωάννινα – και όσο και αν φαίνεται παράξενο, δε λειτουργεί μόνο ως αξιοθέατο, αλλά χρησιμοποιείται κανονικότητα από τους πεζούς για το πέρασμα του Άραχθου.