Δήμαρχος Λαμιέων: «Δεν θα κλάψουμε για το Ράλλυ Ακρόπολις» (video)

Με την αποκάλυψη του προγράμματος του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, έγινε σαφές ότι οι ειδικές διαδρομές εστιάζουν σε περιοχές όπως η Αργολίδα, η Αρκαδία, η Αττική και τα νότια τμήματα της Στερεάς Ελλάδας, καθώς η έδρα πια βρίσκεται στο Λουτράκι, όχι στη Λαμία.

Σε δηλώσεις του στο Star Κεντρικής Ελλάδας, ο δήμαρχος Λαμιεών, κ. Πανουργιάς Παπαϊωάννου, έδωσε τη δική του ερμηνεία στο σκεπτικό αυτής της απόφασης, εξηγώντας πως πρόκειται για πολιτικού περιεχομένου επιλογή, και πρόσθεσε:

MUST READ

WRC: Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες από το νέο αγωνιστικό της Toyota

«Γνωρίζαμε από τη στιγμή που το service park έφυγε από τη Λαμία και πήγε στην Πελοπόννησο, θα υπήρχαν λίγες διαδρομές στη Στερεά Ελλάδα. Επειδή έχει γίνει πολλή κουβέντα για το Ράλλυ Ακρόπολις, εμείς ως δήμος -αντισταθμιστικά- θα κάνουμε κάποιες διοργανώσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς είμαστε σε συζητήσεις με την ΟΜΑΕ.

«Το γιατί έφυγε είναι μία κουβέντα που δεν χρειάζεται να γίνει τώρα. Πάντως ήταν μία πολιτική απόφαση που δεν αφορούσε τους δημάρχους των γειτονικών περιοχών. Το ερώτημα είναι αν θα μπορούσαμε να διοργανώσουμε το Ράλλυ Ακρόπολις στην Π.Ε.Λ., και ναι, μπορούσαμε. Αλλά μάλλον υπερίσχυσε η πολιτική βούληση, οπότε δεν θα καθίσουμε τώρα να κλαίμε για το Ράλλυ Ακρόπολις. Αν θελήσει το υπουργείο ή η οργανωτική επιτροπή να το φέρει στην περιοχή μας, να το συζητήσουμε».

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Star Kentrikis Elladas (@starkentrikiselladas)

Από τη μεριά του, ο πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του αγώνα, κ. Τάκης Πουρναράκης, δήλωσε στη συχνότητα του ίδιου τηλεοπτικού σταθμού ότι το ράλι πλησιάζει στην περιοχή της Λαμίας, όμως ήταν αδύνατο λόγω χρόνου και διάταξης να τη φτάσει, λέγοντας πως «η εκκίνηση της ΕΔ Παρνασσός είναι στα 50-55 km έξω από τη Λαμία, άρα όποιος είχε συνδυάσει τον αγώνα με την περιοχή, θα μπορεί να απολαύσει τις ΕΔ εκεί, αφού όλη την Παρασκευή το πρόγραμμα αφορά τη Στερεά Ελλάδα».

MUST READ

Λάθη, τούμπες, ατυχήματα: Δείτε μερικά από τα πιο εντυπωσιακά στιγμιότυπα από τον κόσμο των ράλι (video)

Το Car and Driver επικοινώνησε με τον κ. Πουρναράκη σχετικά, με τον ίδιο να τονίζει: «Με την επιλογή αυτών των ΕΔ, τονίζεται ο δημόσιος χαρακτήρας του αγώνα. Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις οφείλει να βρίσκεται σε όσα περισσότερα μέρη της Ελλάδας μπορεί. Από την εκκίνηση ως τον τερματισμό του αγώνα, διανύει τη μεγαλύτερη απόσταση των τελευταίων ετών».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η μεγάλη «πρόκληση» του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Τι ισχύει για το μέλλον της Ford στο WRC μετά το 2026

Lappi: Γιατί άφησε τον Fourmaux να περάσει στο Ράλι Σουηδίας