Μετά την εντυπωσιακή εναρκτήρια ΕΔ στους Αγίους Θεοδώρους, όπου ο Ogier προσπέρασε τον Neuville για την πρωτοπορία, ακολούθησε το πρώτο πέρασμα από το Λουτράκι.
Το ενδιαφέρον συγκέντρωσε και πάλι η μάχη για την κορυφή, καθώς αμφότεροι είχαν πλέον «απασφαλίσει» και πήγαιναν flat-out για το μεγάλο έπαθλο. Οι δυο τους κάνανε ακριβώς ίδιο χρόνο και έτσι η διαφορά έμεινε στα 1,3 sec. Δύο σπουδαίοι πρωταθλητές χαρίζουν απλόχερα θέαμα.
Ο Takamoto Katsuta μπορεί να... ανασάνει πιο άνετα, καθώς ο Adrien Fourmaux είχε κλατάρισμα στο εμπρός αριστερό ελαστικό, κι όσα κέρδισε στην προηγούμενη ΕΔ, τα έχασε μονομιάς. Ως εκ τούτου, ο Ιάπωνας είναι πια το φαβορί για την 3η θέση. «Δεν χτύπησα κάπου, δεν ξέρω πως έγινε. Αυτά τα ελαστικά με κούρασαν», δήλωσε ο οδηγός της Hyundai.
Παράλληλα, την κατάσταση επωφελήθηκε κι ο Josh McErlean, ο οποίος κατάφερε από τα 28,6 sec πίσω απ' τον Fourmaux να τον περάσει και με διαφορά 1:01.2 να είναι άνετα 4ος.
Οριακά δεν κατάφερε να τον περάσει κι ο Sami Pajari, καθώς είναι ακόμα 6ος, 9 δέκατα του δευτερολέπτου πίσω του.
Τώρα τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στο service park, προτού επιστρέψουν για τις δύο τελευταίες ΕΔ του αγώνα.
Αναλυτικά η γενική κατάταξη μετα την SS15:
| Θέση | Πλήρωμα | Χρόνος | Διαφορά από τον 1ο |
|---|---|---|---|
| 1 | Sébastien Ogier – Vincent Landais | 3:08:40.8 | — |
| 2 | Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe | 3:08:42.1 | +1.3 |
| 3 | Takamoto Katsuta – Aaron Johnston | 3:11:14.9 | +2:34.1 |
| 4 | Josh McErlean – Eoin Treacy | 3:12:28.5 | +3:47.7 |
| 5 | Adrien Fourmaux – Alexandre Coria | 3:13:29.7 | +4:48.9 |
| 6 | Sami Pajari – Marko Salminen | 3:13:30.6 | +4:49.8 |
| 7 | Elfyn Evans – Scott Martin | 3:14:04.0 | +5:23.2 |
| 8 | Dani Sordo – Cándido Carrera | 3:15:10.7 | +6:29.9 |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Ο απόλυτος οδηγός – Χάρτες, ειδικές διαδρομές, μεταδόσεις
Αποκλειστικό: Μπήκαμε στην Υπερειδική του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 με Toyota GR Yaris (video)
Συνέντευξη: Eugenio Franzetti - Μιλάμε με τον άνθρωπο που ηγήθηκε της αναγέννησης της Lancia στο WRC






ΔΗΜΟΦΙΛΗ