O Άρης Βωβός μιλάει για το μέλλον του Ράλι Ακρόπολις

Εξ ορισμού είναι ένας άνθρωπος που δεν θέλει να λέει πολλά λόγια. Προτιμά να δείχνει με έργα τις σκέψεις του. Άλλωστε η εμπλοκή του στο οργανωτικό κομμάτι του Ράλι Ακρόπολις του 2011 (16-19 Ιουνίου) μέσω της εταιρίας «Celeritas» που ίδρυσε μαζί με τον Παύλο Αθανασούλα, μαρτυρά ότι αυτό που τον ενδιαφέρει δεν είναι η προσωπική προβολή του αλλά το καλό του αγώνα και του σπορ γενικότερα. Ο λόγος, φυσικά, για τον Άρη Βωβό, ο οποίος έδωσε μιαν άκρως ενδιαφέρουσα συνέντευξη στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters μιλώντας για τις σκέψεις του για τον εθνικό μας αγώνα, αλλά και για το «επιχειρηματικό ρίσκο» που είχε η απόφασή του να εμπλακεί οργανωτικά με το Ακρόπολις. «Όλοι οι κατασκευαστές και οι οδηγοί είναι ενθουσιασμένοι που θα επιστρέψουν στην Ελλάδα. Τους έλειψε το Ακρόπολις πέρυσι και προσδοκούν τον αγώνα του 2011» τόνισε ο 46χρονος επιχειρηματίας και οδηγός αγώνων, ο οποίος οριοθέτησε τον στόχο της «Celeritas» λέγοντας πως «...αυτό που θέλουμε είναι ο αγώνας να επιστρέψει στο κορυφαίο επίπεδο των ράλι του WRC. Άλλωστε το 2005 είχε ψηφιστεί ως ο καλύτερος αγώνας του πρωταθλήματος και θέλουμε να ξαναφτάσουμε σε αυτό το επίπεδο». Πάντως, η αλήθεια είναι ότι για τη διάκριση του 2005 σημαντικό ρόλο έπαιξε και η διεξαγωγή της υπερειδικής διαδρομής στο κατάμεστο Ολύμπιακό Στάδιο, κάτι που (δυστυχώς) δεν επαναλήφθηκε, τουλάχιστον με την ίδια επιτυχία. «Οικονομικό ρίσκο» Για τον Άρη Βωβό η εμπλοκή του με το οργανωτικό κομμάτι του φετινού (αλλά και των δύο επόμενων) Ράλι Ακρόπολις ήταν κίνηση «μεγάλου ρίσκου» δεδομένων των οικονομικών συνθηκών που επικρατούν στη χώρα μας: «Όλες οι επενδύσεις είναι επίφοβες με τις συνθήκες που επικρατούν τελευταία , όμως έχουμε ένα πλάνο τριετίας, που θέλει να κάνει το Ακρόπολις αυτοχρηματοδοτούμενο, αλλά και να δημιουργήσει τις συνθήκες ώστε να έχουμε κέρδη για να βοηθήσουμε ταλέντα από τους ελληνικούς αγώνες να αναζητήσουν μια διεθνή καριέρα μέσα από την Ακαδημία του WRC». Σε ό,τι αφορά στη συνεργασία της «Celeritas» με τις ελληνικές Αρχές, ο Άρης Βωβός ξεκαθάρισε πως «...έχουμε εξαιρετική συνεργασία με την κυβέρνηση και το υπουργείο πολιτισμού και τουρισμού. Το Ακρόπολις θα είναι 'παρών' σε όλες τις διεθνείς εκθέσεις σε συνεργασία με τον ΕΟΤ και θα συμπεριλαμβάνεται σε όλες τις καμπάνιες του υπουργείου». Όπως θέλει η FIA Αναφερόμενος στον «χαρακτήρα» του Ακρόπολις, ο 46χρονος οδηγός τόνισε πως «...τα ράλι του WRC, σύμφωνα με τον νέο πρόεδρο της FIA τον Jean Todt, θα πρέπει να επιστρέψουν στις ρίζες τους. Κάθε ράλι πρέπει να είναι μοναδικό ώστε να συμπεριλαμβάνεται στο καλαντάρι και το Ακρόπολις αν μη τι άλλο ξεχωρίζει με τη μοναδικότητά του». Άλλωστε είναι κοινώς αποδεκτό πως οδηγοί και ομάδες «αγαπούν» τον δικό μας αγώνα διότι μέσα από τις δυσκολίες του έχουν τη δυνατότητα να τεστάρουν τα όριά τους. Και προσέθεσε: «Όπως είπαμε απ’ την αρχή, το Ακρόπολις θα πρέπει να είναι 'μια μυθική εμπειρία μηχανοκίνητου αθλητισμού, εκεί όπου η τεχνολογία συναντά την ιστορία στη Χώρα των Θεών. Οι καλύτεροι οδηγοί και ομάδες αναμετρόνται στα πιο σκληρά εδάφη του κόσμου'». Παραδοσιακή... εκκίνηση Να σημειώσουμε και κάτι ακόμα που έχει να κάνει με το οργανωτικό κομμάτι του Ράλι Ακρόπολις. Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί ξανά φέτος στη σκιά του Ιερού Βράχου της Ακρόπολις, και μάλιστα στο σημείο από το οποίο εκκινεί και το Ιστορικό Ακρόπολις. Έτσι οι εικόνες των «θηρίων» του WRC με φόντο τον Παρθενώνα θα μπορέσουν να κάνουν τον γύρο του κόσμου και να «διαφημίσουν» την πολύπαθη χώρα μας σε μια περίοδο πραγματικά πολύ δύσκολη για όλους τους Έλληνες. Όσο για τον τερματισμό, θα γίνει στο Λουτράκι, όπου και θα είναι (και) φέτος το «κέντρο» του αγώνα. «Ψάχνεται» για να τρέξει! Ο Άρης Βωβός μπορεί να έχει εμπλακεί με το οργανωτικό κομμάτι του Ράλι Ακρόπολις, εντούτοις δεν έχει εγκαταλείψει την ιδέα του να αγωνιστεί στον εθνικό μας αγώνα! Όπως αναφέρουν καλά πληροφορημένες πηγές, τον τελευταίο καιρό έχει εντείνει τις προσπάθειές του ώστε να δημιουργήσει τις συνθήκες που θα του επιτρέψουν να δώσει το αγωνιστικό «παρών» στον αγώνα του 2011. Και δεν αναφερόμαστε μόνο στο οικονομικό κομμάτι, αλλά κυρίως σε αυτό που έχει να κάνει με τον χρόνο. Κι αυτό διότι ο Βωβός είναι πολυάσχολος επιχειρηματίας, έχει πολύ φορτωμένο πρόγραμμα και οι υποχρεώσεις του δεν του επιτρέπουν να γυμνάζεται και να προπονείται καθημερινά σε τέτοιο βαθμό ώστε να είναι «ετοιμοπόλεμος» ανά πάσα στιγμή για έναν επίπονο κι απαιτητικό αγώνα όπως το Ακρόπολις. Εντούτοις η επιθυμία του -και μάλιστα σφοδρή- είναι να τρέξει, οπότε κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να μπορέσει να ρυθμίσει κατά τέτοιο τρόπο το πρόγραμμά του ώστε να είναι έτοιμος να τρέξει στο φετινό Ακρόπολις.