Πώς έγραψε ιστορία η Lancia στην επιστροφή της στο WRC

Στο Ράλι Μόντε Κάρλο, στο οποίο θριάμβευσε ο Oliver Solberg, η Lancia επέστρεψε στο WRC για πρώτη φορά από το 1994, όταν αποχώρησε από τις ειδικές διαδρομές έχοντας πρώτα γίνει η πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία του πρωταθλήματος.

Με την Ypsilon Rally2 HF, η ιταλική μάρκα κατάφερε να δείξει τη δυναμική της, έχοντας στρατολογήσει δύο έμπειρους και γρήγορους οδηγούς, τους Yohann Rossel και Nikolay Gryazin. Ωστόσο, κανείς δεν μπόρεσε να παλέψει για τη νίκη στην κατηγορία του WRC2, καθώς ο Γάλλος είχε ζημιά στην ανάρτηση από την πρώτη κιόλας ΕΔ, χάνοντας από νωρίς την ευκαιρία του, όμως κατάφεραν μαζί να πάρουν 8 νίκες σε ΕΔ, 7 για τοn Rossel και 1 για τον Gryazin.

Η αντεπίθεση των Ιταλών έγινε την Κυριακή, όπου ο Rossel κέρδισε και τις τέσσερις διαδρομές στην κατηγορία του, και κατάφερε να γράψει ιστορία για λογαριασμό της Lancia, καθώς η Ypsilon Rally2 HF έγινε το πρώτο αυτοκίνητο της κατηγορίας Rally2 που πρώτευσε στη Super Sunday, παίρνοντας και τους πέντε επιπλέον βαθμούς που χαρίζει η ξεχωριστή βαθμολογία του WRC για την τελευταία μέρα του κάθε ράλι.

MUST READ

WRC: Οι βαθμολογίες μετά τη νίκη του Solberg στην πρεμιέρα

«Δεν ήταν ο ευκολότερος αγώνας για μένα και την ομάδα», σχολίασε ο Rossel. «Σίγουρα δεν το περιμέναμε αυτό πριν την εκκίνηση. Περιμέναμε να είμαστε γρήγοροι και νομίζω ότι το αποδείξαμε. Αλλά αν θέλεις να κερδίσεις στο Μόντε Κάρλο, απλά δεν μπορείς να κάνεις λάθη σε όλο τον αγώνα. Δυστυχώς, κάναμε ένα λάθος στην SS1 και από εκείνη τη στιγμή ο αγώνας μου είχε ουσιαστικά τελειώσει. Με αυτές τις συνθήκες, ήταν εξαιρετικά δύσκολο να ανακάμψω.

Με αυτό το αυτοκίνητο, είμαι πεπεισμένος ότι μπορούμε να είμαστε ανταγωνιστικοί στα επόμενα ράλι. Περιμέναμε να είναι γρήγορο και αυτό επιβεβαιώθηκε. Αυτό το Σαββατοκύριακο, το πρόβλημα δεν ήταν το αυτοκίνητο».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η πρόβλεψη του Halttunen για τον Πρωταθλητή του… 2028

WRC: Η… συνήθεια που έγινε λατρεία για τον Ogier!

WRC: Ο… φανταστικός λόγος για τον οποίον ο Jon Armstrong διάλεξε το «95»!