Ράλι Κροατίας - 2η Μέρα: Παραμένει μπροστά ο Rovanpera

H μεγάλη διαφορά με την οποία προηγείτο χθες ο Kalle Rovanpera εξανεμίστηκε. Ο Φινλανδός είχε κλατάρισμα στην SS11, κατά το πρωινό σκέλος, κι είδε τη διαφορά των 78 δευτερολέπτων να πέφτει στα 18, ενώ η ταχύτητα του Ott Tanak (κέρδισε τον οδηγό της Toyota σε 4 ε.δ.) στο υπόλοιπο της ημέρας έφερε τους δύο οδηγούς σε απόσταση ως και 13 δευτερολέπτων, προτού ανέβει ξανά στα 19,9 δευτερόλεπτα.

Τον αγώνα της M-Sport διασώζει ο Craig Breen. Ο Ιρλανδός παραμένει 3ος, οδηγεί σταθερά αν κι όχι ιδιαίτερα γρήγορα, χάνοντας σημαντικά δευτερόλεπτα από τους άμεσους αντιπάλους του. 

Ο Thierry Neuville, που έπεσε 4ος μετά την δεύτερη ποινή που δέχτηκε για το χθεσινό συμβάν πριν το service, παρέμεινε εκεί μετά το πρωινό loop, ενώ δέχτηκε και μία τρίτη ποινή, αυτή τη φορά 10 δευτερολέπτων, καθώς καθυστέρησε να φτάσει στο time control. Συνεχίζει να κυνηγά τον Breen, αρνούμενος να τα παρατήσει, με τη διαφορά τους να είναι πλέον στα 4,9 δευτερόλεπτα.

Γρήγορος, αλλά και χωρίς κίνητρο o Elfyn Evans, που πλέον είναι 5ος και στοχεύει να φυλάξει ελαστικά για την PowerStage, καθώς η Παρασκευή κατέστρεψε επί της ουσίας τον αγώνα του.

Συνεχίζει τον αγώνα του ο Takamoto Katsuta, απροβλημάτιστα, αν και χωρίς να σημειώνει ανταγωνιστικούς χρόνους, επιβιώνοντας στην πραγματικότητα μέχρι τον τερματισμό.

Ο Esapekka Lappi, ένας εκ των οδηγών που βρέθηκαν εκτός μάχης από την πρώτη μέρα, γράφει τον έναν ταχύτερο χρόνο μετά τον άλλον, σε μία μάχη μόνο με το χρονόμετρο. 

Αυτός που είχε με διαφορά το χειρότερο πρωινό, πάντως, ήταν ο Oliver Solberg. Μετά από έξοδο στην SS9, η καυτή εξάτμιση ακούμπησε τα χόρτα εκτός του δρόμου, με αποτέλεσμα το i20 N Rally1 να αρπάξει γρήγορα φωτιά. Το γεγονός αυτό οδήγησε τον Σουηδό εκτός αγώνα, και το race direction να ακυρώσει τη διαδρομή για αρκετούς οδηγούς, δίνοντάς τους τον ίδιο χρόνο.

Αναλυτικά η κατάταξη με 4 Ε.Δ. να απομένουν: