13/2/2026
Επεισοδιακό ήταν το ξεκίνημα της δεύτερης μέρας στα δάση της Ουμέα, στο πάντα εντυπωσιακό Ράλι Σουηδίας.
Ο Elfyn Evans έχει πάρει τα ηνία του αγώνα, οδηγώντας εξαιρετικά στις παγωμένες ειδικές διαδρομές, παρά το γεγονός ότι παραδέχτηκε πως το «διάβασμα» των συνθηκών είναι δύσκολο και η πρόσφυση αυξομειώνεται από στροφή σε στροφή.
Κατέρρευσε σήμερα ο Oliver Solberg, διότι μπορεί να έχασε την πρωτοπορία στα ίσια μετά την SS2, όμως στην επόμενη διαδρομή είχε έξοδο σε ένα snow bank, με αποτέλεσμα να υποστεί κλατάρισμα, χάνοντας μισό λεπτό και μαζί αρκετές θέσεις στην κατάταξη, πέφτοντας 5ος.
What a save ??
This moment caused the championship leaders a puncture, dropping over 30s ??#WRC | #RallySweden ???? pic.twitter.com/TAHihm0b0k
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 13, 2026
Αυτό έχει επιτρέψει στους δύο άλλους οδηγούς της Toyota, Takamoto Katsuta και Sami Pajari, να κερδίσουν έδαφος. Ο Ιάπωνας τα πηγαίνει καλά συνήθως σε αυτό το ράλι (4ος το 2022, 2ος το 2025), και μέχρι στιγμής διατηρείται με μικρή διαφορά στη 2η θέση (παρά την έξοδο που είχε στην SS3) έναντι του Φινλανδού, ενώ αμφότεροι έχουν στοχεύσει, στον Evans.
Για τη Hyundai, ο Esapekka Lappi κρατά ψηλά τη σημαία, στην επιστροφή του στο WRC σε έναν αγώνα που έχει κερδίσει στο παρελθόν. Ο Φινλανδός βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 4η θέση, μπροστά από τον Adrien Fourmaux που έχασε και μία θέση από τον Solberg στην SS4.
Ο Thierry Neuville είχε έξοδο σε snow bank στην SS3, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο και μαζί ένα μέρος του προφυλακτήρα του i20 N Rally1. Μιλώντας στον τερματισμό της SS4, ο Βέλγος είπε πως «αυτή είναι η δυσκολότερη φάση της καριέρας μου», αποκαλύπτοντας πόσο αδυνατεί να νιώσει άνετα οδηγώντας στο όριο το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Για την M-Sport, τα πράγματα έχουν κυλήσει με τον χειρότερο δυνατό τρόπο. Και οι τρεις οδηγοί της υπέστησαν κλαταρίσματα, κάτι που η ομάδα παραδέχτηκε πως προέκυψε από δικούς της λάθος υπολογισμούς, σύμφωνα με τον team principal Rich Millener. Ο Martins Sesks έπεσε «θύμα» των ελαστικών δύο φορές, στην SS2 και την SS3. O Jon Armstrong είναι 8ος, με τον Josh McErlean στην 9η θέση.
Αναλυτικά η κατάταξη μετά την SS4:
| Θέση | Πλήρωμα | Αυτοκίνητο | Χρόνος | Διαφορά από τον 1ο |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #33 Evans Elfyn / Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 35:55.8 | +0.0 |
| 2 | #18 Katsuta Takamoto / Johnston Aaron | Toyota GR Yaris Rally1 | 36:10.3 | +14.5 |
| 3 | #5 Pajari Sami / Salminen Marko | Toyota GR Yaris Rally1 | 36:19.1 | +23.3 |
| 4 | #4 Lappi Esapekka / Mälkönen Enni | Hyundai i20 N Rally1 | 36:30.7 | +34.9 |
| 5 | #99 Solberg Oliver / Edmondson Elliott | Toyota GR Yaris Rally1 | 36:32.1 | +36.3 |
| 6 | #16 Fourmaux Adrien / Coria Alexandre | Hyundai i20 N Rally1 | 36:32.2 | +36.4 |
| 7 | #11 Neuville Thierry / Wydaeghe Martijn | Hyundai i20 N Rally1 | 37:33.2 | +1:37.4 |
| 8 | #95 Armstrong Jon / Byrne Shane | Ford Puma Rally1 | 37:39.6 | +1:43.8 |
| 9 | #55 McErlean Josh / Treacy Eoin | Ford Puma Rally1 | 38:27.2 | +2:31.4 |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η ημέρα που ο Solberg έγινε… συνοδηγός!
WRC: Η Skoda ξεκαθαρίζει τα σχέδιά της ενόψει 2027
Το μέλλον του WRC θα έχει tuners, όχι παραδοσιακούς κατασκευαστές
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
