Ράλι Σουηδίας: Νικητής και πρώτος στη βαθμολογία ο Evans

Την πρώτη του νίκη στη φετινή σεζόν και πρώτη μετά το Ράλι Σαφάρι τον περασμένο Μάρτιο κατέκτησε ο Elfyn Evans, με την Toyota να κάνει άνετα το 1-2-3-4.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: TGR WRT/MCKLEIN
15/2/2026

Δίχως αντίπαλο ήταν ο Elfyn Evans στο Ράλι Σουηδίας. Μπορεί να τον «ζόρισε» λίγο ο Takamoto Katsuta την Παρασκευή, ωστόσο ο Ουαλός είχε τον αγώνα υπό έλεγχο και από νωρίς το Σάββατο ανέκτησε τα ηνία και πήρα μία άκρως σημαντική για τον ίδιο νίκη, τη δεύτερη συνεχόμενη για τον ίδιο στη χώρα.

Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Evans πέρασε στην κορυφή της βαθμολογίας, σε συνδυασμό με την 4η θέση που τελικά κατέκτησε ο Oliver Solberg. Στον αγώνα της πατρίδας του, ο νεαρός οδηγός δεν έδειξε να έχει τον ρυθμό να παλέψει για κάτι καλύτερο, με την εικόνα του την Παρασκευή να τον «πληγώνει» μέχρι τέλους.

Ο Sami Pajari ήταν αυτός που ανέβηκε στο βάθρο μαζί με τους Evans-Katsuta. Ο Φινλανδός ένιωσε σαν στο σπίτι του στις χιονισμένες ΕΔ, και έδειξε από νωρίς ότι είχε τον ρυθμό να κάνει το κάτι παραπάνω, μετά το δύσκολο Ράλι Μόντε Κάρλο πριν τρεις εβδομάδες.

Περιορισμό ζημιών έκαναν στη Hyundai, αφού δεν ήταν σε θέση να διεκδικήσουν κάτι καλύτερο από τις θέσεις 5-6-7. Ο Adrien Fourmaux κυνηγούσε τον Esapekka Lappi (στην επιστροφή του δεύτερου στην κορυφαία κατηγορία) καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα, και τον προσπέρασε στην προτελευταία ΕΔ για να τερματίσει 5ος. Ο Thierry Neuville, αποκαμωμένος και απογοητευμένος από το αυτοκίνητο, κατετάγη 7ος.

Charging through Sweden ??‍??#WRC | #RallySweden ???? pic.twitter.com/hIpCE5VMV9
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 15, 2026

Για την M-Sport, ο αγώνας ξεκίνησε δύσκολα, με προβλήματα από την Παρασκευή ακόμη. Και οι τρεις οδηγοί της υπέστησαν κλαταρίσματα, κάτι που η ομάδα παραδέχτηκε πως προέκυψε από δικούς της λάθος υπολογισμούς, σύμφωνα με τον team principal Rich Millener. Ο Martins Sesks έπεσε «θύμα» των ελαστικών δύο φορές, στην SS2 και την SS3 και εγκατέλειψε με το πέρας της SS4, επιστρέφοντας σήμερα με τη διαδικασία του Super Rally. Το Σάββατο κέρδισε και την πρώτη του ΕΔ για φέτος, στην SS10, όμως το απόγευμα είχε μικροέξοδο που είχε αποτέλεσμα να πάθει ζημιά, χάνοντας μέρος του προφυλακτήρα του Puma Rally1.

O Jon Armstrong τερμάτισε 8ος, παίρνοντας του πρώτους βαθμούς της καριέρας του στην κορυφαία κατηγορία, με τον Josh McErlean στην 9η θέση, ο οποίος μάλιστα υπέπεσε και σε ένα παιδαιριώδες λάθος στην SS8: ξέχασε να αφαιρέσει το προστατευτικό του κινητήρα πριν ξεκινήσει την τελευταία ΕΔ της μέρας, με αποτέλεσμα να πρέπει να κινηθεί σε ταχύτητα απλής διαδρομής για να μην υπερθερμάνει το μοτέρ. Το προστατευτικό αυτό διασφαλίζει ότι ο κινητήρας θα παραμείνει ζεστός στους -20 βαθμούς Κελσίου που επικρατούν στη βορειανατολική Σουηδία.

Σε ό,τι αφορά τη Super Sunday, ο Evans ήταν ο ταχύτερος και πήρε τους 5 βαθμούς που είχε να δώσει, μπροστά από τους Katsuta, Solberg, Pajari και Fourmaux.

Τέλος, στην Power Stage, ο Neuville σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, με τους Evans, Katsuta, Solberg και Lappi να ακολοθούν.

Αναλυτικά η κατάταξη με το τέλος του ράλι:

Θέση	Πλήρωμα	Αυτοκίνητο	Χρόνος	Διαφορά από τον 1ο
1	#33 Evans Elfyn / Martin Scott	Toyota GR Yaris Rally1	2:35:53.1	+0.0
2	#18 Katsuta Takamoto / Johnston Aaron	Toyota GR Yaris Rally1	2:36:07.4	+14.3
3	#5 Pajari Sami / Salminen Marko	Toyota GR Yaris Rally1	2:36:39.1	+46.0
4	#99 Solberg Oliver / Edmondson Elliott	Toyota GR Yaris Rally1	2:37:04.7	+1:11.6
5	#16 Fourmaux Adrien / Coria Alexandre	Hyundai i20 N Rally1	2:37:43.4	+1:50.3
6	#4 Lappi Esapekka / Mälkönen Enni	Hyundai i20 N Rally1	2:37:46.3	+1:53.2
7	#11 Neuville Thierry / Wydaeghe Martijn	Hyundai i20 N Rally1	2:39:39.0	+3:45.9
8	#95 Armstrong Jon / Byrne Shane	Ford Puma Rally1	2:39:58.6	+4:05.5
9	#55 McErlean Josh / Treacy Eoin	Ford Puma Rally1	2:41:58.5	+6:05.4