27/1/2026
Το 2027, τo WRC αλλάζει σελίδα καθώς οι κανονισμοί αλλάζουν ριζικά, επιτρέποντας όχι μόνο σε παραδοσιακούς κατασκευαστές αλλά και σε tuners να εμπλακούν στο πρωτάθλημα, ενώ απλοποιείται ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων και μειώνεται δραστικά το κόστος.
Ήδη γνωρίζουμε ότι ένας tuner θα ενταχθεί στο πρωτάθλημα, η Project Rally One, όπως και ότι η Toyota έχει δεσμευθεί να εξελίξει αυτοκίνητο για τη νέα εποχή.
Πέραν αυτού, κανείς παραδοσιακός κατασκευαστής δεν έχει δεσμευθεί ούτε δείξει ενδιαφέρον, σε αντίθεση με τους tuners που έχουν εκφράσει την θέλησή τους να έρθουν στις ειδικές διαδρομές.
«Η προτεραιότητά μας [σ.σ. της FIA] είναι να γίνουμε αρωγοί όλων των tuners και των κατασκευαστών που έχουν ήδη αρχίσει να εργάζονται σε αυτά τα projects», δήλωσε ο Xavier Mestelan Pinon σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα στο Ράλι Μόντε Κάρλο.
«Η πλευρά των tuners είναι εντελώς νέα, καθώς ένας tuner ομολογκάρει ένα αυτοκίνητο και αυτό είναι μια τεράστια επιτυχία. Έχουμε πολλές επαφές, περισσότερες από 10. Δεν λέω ότι και οι 10 θα φτάσουν μέχρι τέλους, αλλά εργάζονται για να το πετύχουν, οπότε έχουμε πολλή δουλειά για να τους βοηθήσουμε, καθώς και τους κατασκευαστές μας, ενώ όσον αφορά τους κανονισμούς, υπάρχουν ακόμα κάποιες τεχνικές λεπτομέρειες που πρέπει να οριστικοποιηθούν. Αυτή τη στιγμή, οι προετοιμασίες για τη σεζόν του 2027 βρίσκονται σε εξέλιξη».
Και συνέχισε: «Είναι αδύνατο να πούμε [πόσοι tuners θα συμμετάσχουν το 2027]. Ειλικρινά, όχι 10, αυτό θα ήταν μεγάλη έκπληξη. Πρόκειται για ένα φιλόδοξο project, γιατί όταν παίρνεις την απόφαση να πάρεις ομολογκασιόν για ένα αυτοκίνητο, πρέπει να παράγεις τουλάχιστον 10 μονάδες σε δύο χρόνια. Αυτό είναι μια τεράστια πρόκληση τους tuners».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Oliver Solberg: Μετά τη νίκη έρχεται η... κρεμάλα!
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_456484_type13129.jpg "Skoda: Αυτό ήταν το δημοφιλέστερο μοντέλο για το 2025 - Πάνω από 190.000 παραδόσεις")