Τα carbon ceramic φρένα, είναι συστήματα πέδησης στα οποία οι δίσκοι δεν κατασκευάζονται από τον κλασικό χυτοσίδηρο, αλλά από ένα σύνθετο υλικό με βάση τις ίνες άνθρακα και το καρβίδιο του πυριτίου. Στην πράξη, η λειτουργία τους δεν αλλάζει τη βασική αρχή της πέδησης. Όπως και σε ένα συμβατικό σύστημα, η δαγκάνα πιέζει τα τακάκια επάνω στον δίσκο και η τριβή μειώνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Η διαφορά βρίσκεται στο υλικό, στην αντοχή και στο βάρος. Ένας carbon ceramic δίσκος μπορεί να είναι σημαντικά ελαφρύτερος από έναν αντίστοιχο μεταλλικό, μειώνοντας τη μη αναρτώμενη μάζα. Αυτό είναι κρίσιμο σε ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, καθώς επηρεάζει τον τρόπο με τον οποίο η ανάρτηση διαχειρίζεται τις κινήσεις των τροχών, την αμεσότητα στις αλλαγές κατεύθυνσης και, σε έναν βαθμό, την ποιότητα κύλισης. Δεν πρόκειται απλώς για ένα ακριβό εξάρτημα που φαίνεται πίσω από τις ζάντες, αλλά για μια τεχνολογία με πραγματικό μηχανολογικό υπόβαθρο.
Τα πρώτα carbon ceramic φρένα σε αυτοκίνητα παραγωγής συνδέθηκαν με πολύ ειδικές και ακριβές κατασκευές, όπως η Porsche 911 GT2 των αρχών της δεκαετίας του 2000. Από τότε, η τεχνολογία εξαπλώθηκε σε supercars, ακραίες εκδόσεις σπορ μοντέλων και ακριβά performance πακέτα, παραμένοντας όμως μια επιλογή με υψηλό κόστος αγοράς και ακόμη υψηλότερο κόστος αντικατάστασης.
Πώς λειτουργούν σε σχέση με τα συμβατικά φρένα;
Για να κατανοήσει κανείς την αξία τους, πρέπει πρώτα να δει τι καλείται να κάνει ένα σύστημα πέδησης. Κάθε φορά που ο οδηγός πατά το πεντάλ, η κινητική ενέργεια του αυτοκινήτου μετατρέπεται σε θερμότητα. Όσο πιο βαρύ και γρήγορο είναι το όχημα, τόσο μεγαλύτερο φορτίο δέχονται οι δίσκοι, οι δαγκάνες και τα τακάκια. Σε επαναλαμβανόμενα δυνατά φρεναρίσματα, όπως σε μια πίστα, η θερμοκρασία μπορεί να ανέβει πολύ γρήγορα και εκεί εμφανίζεται το γνωστό φαινόμενο του fading, δηλαδή η μείωση της αποτελεσματικότητας των φρένων λόγω υπερθέρμανσης.
Τα carbon ceramic φρένα έχουν σχεδιαστεί για να διαχειρίζονται πολύ υψηλές θερμοκρασίες χωρίς να χάνουν εύκολα την απόδοσή τους. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος για τον οποίο τα συναντάμε σε αυτοκίνητα που μπορούν να κινηθούν με πολύ υψηλούς ρυθμούς για αρκετή ώρα. Η μεγάλη τους δύναμη δεν είναι ότι σταματούν απαραίτητα το αυτοκίνητο σε μικρότερη απόσταση σε μία απλή μέτρηση, αλλά ότι μπορούν να επαναλάβουν δυνατά φρεναρίσματα με μεγαλύτερη σταθερότητα. Εδώ υπάρχει μια σημαντική παρεξήγηση. Τα carbon ceramic φρένα δεν σημαίνουν αυτομάτως μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης σε κανονική χρήση δρόμου. Η πρόσφυση των ελαστικών, η ρύθμιση του ABS, το βάρος του αυτοκινήτου και η κατανομή φορτίου παίζουν τεράστιο ρόλο. Ένα καλά ρυθμισμένο σύστημα με μεταλλικούς δίσκους και σωστά ελαστικά μπορεί να είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό στον δρόμο. Η υπεροχή τους φαίνεται κυρίως όταν η καταπόνηση γίνεται έντονη, επαναλαμβανόμενη και παρατεταμένη.
Τα βασικά πλεονεκτήματα
Το πρώτο και πιο ξεκάθαρο πλεονέκτημα είναι το βάρος. Οι carbon ceramic δίσκοι μπορούν να είναι αισθητά ελαφρύτεροι από τους αντίστοιχους χυτοσιδηρούς, κάτι που έχει σημασία επειδή βρίσκονται στους τροχούς, δηλαδή σε σημείο όπου κάθε κιλό επηρεάζει πιο άμεσα τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Σε ένα καθημερινό αυτοκίνητο η διαφορά μπορεί να μη γίνει εύκολα αντιληπτή, όμως σε ένα σπορ μοντέλο με ακριβή ρύθμιση πλαισίου, η μείωση της μη αναρτώμενης μάζας είναι ουσιαστική. Το δεύτερο πλεονέκτημα είναι η αντοχή στη θερμοκρασία. Σε γρήγορη οδήγηση πίστας, τα συμβατικά φρένα μπορούν να κουραστούν, ειδικά αν το αυτοκίνητο είναι βαρύ ή πολύ ισχυρό. Τα carbon ceramic φρένα αντέχουν καλύτερα στη θερμική καταπόνηση και διατηρούν πιο σταθερή αίσθηση στο πεντάλ όταν οι ρυθμοί ανεβαίνουν. Αυτός είναι ο λόγος που αρκετοί κατασκευαστές τα προτείνουν ή τα τοποθετούν στάνταρ σε εκδόσεις που έχουν σχεδιαστεί με προσανατολισμό την πίστα.
Ένα ακόμη πλεονέκτημα είναι η πολύ μικρότερη παραγωγή σκόνης από τα φρένα. Όλοι οι οδηγοί αυτοκινήτων γνωρίζουν καλά πόσο γρήγορα σκουραίνουν οι εμπρός ζάντες μετά από έντονη χρήση. Με τα carbon ceramic φρένα, η φθορά είναι συνήθως πιο αργή και η εικόνα των τροχών παραμένει καθαρότερη για περισσότερο. Δεν είναι το πιο τεχνικό επιχείρημα, αλλά στην καθημερινότητα ενός ακριβού αυτοκινήτου έχει τη σημασία του.
Σε κανονική χρήση δρόμου, οι δίσκοι carbon ceramic μπορούν να έχουν πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής, εφόσον το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σωστά και δεν καταπονείται συνεχώς σε ακραίες συνθήκες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να διαρκέσουν πολύ περισσότερο από τους συμβατικούς δίσκους. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι είναι άφθαρτοι ή ότι η αντικατάστασή τους δεν θα έρθει ποτέ.
Ποιο είναι το κόστος;
Το μεγαλύτερο μειονέκτημα είναι το κόστος. Σε αρκετά σπορ αυτοκίνητα, η επιλογή carbon ceramic φρένων μπορεί να κοστίζει όσο ένα μικρό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Σε μοντέλα όπως η Porsche 911 GT3 ή η BMW M4, το επιπλέον ποσό για τα κεραμικά φρένα κινείται σε επίπεδα πολλών χιλιάδων ευρώ, ενώ σε πιο ακριβές κατασκευές μπορεί να είναι μέρος του στάνταρ εξοπλισμού.
Το αρχικό κόστος, όμως, είναι μόνο η μία πλευρά. Η αντικατάσταση των δίσκων είναι ιδιαίτερα ακριβή και σε αρκετές περιπτώσεις μπορεί να φτάσει σε πενταψήφιο ποσό, ειδικά αν μιλάμε για πλήρες σετ με τακάκια και εργασίες. Αν ένας μεταλλικός δίσκος φθαρεί ή στραβώσει, το κόστος είναι διαχειρίσιμο. Αν ένας carbon ceramic δίσκος καταστραφεί, η επισκευή μετατρέπεται σε σοβαρή οικονομική υπόθεση. Υπάρχει επίσης ο παράγοντας της ευαισθησίας. Ένας carbon ceramic δίσκος δεν συμπεριφέρεται όπως ένας συμβατικός μεταλλικός σε περίπτωση χτυπήματος, κακής μεταχείρισης ή ατυχήματος στην πίστα. Μια απρόσεκτη κίνηση στο συνεργείο, ένα λάθος κατά την αλλαγή τροχών ή μια έξοδος σε track day μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά που κοστίζει πολύ ακριβά. Αυτό δεν σημαίνει ότι τα CCBs είναι εύθραυστα στην κανονική χρήση, αλλά απαιτούν μεγαλύτερη προσοχή.
Υπάρχουν μειονεκτήματα στην καθημερινή χρήση;
Παρότι η εικόνα τους συνδέεται με την κορυφαία απόδοση, τα carbon ceramic φρένα δεν είναι πάντα ιδανικά για κάθε συνθήκη. Σε χαμηλές θερμοκρασίες ή σε βρεγμένο δρόμο, κάποια συστήματα μπορεί να χρειάζονται λίγη περισσότερη προσοχή μέχρι να φτάσουν στο σωστό επίπεδο λειτουργίας. Η αίσθηση στο πεντάλ διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή και τη ρύθμιση του αυτοκινήτου. Σε ορισμένα μοντέλα είναι πολύ φυσική, σε άλλα μπορεί να φαίνεται πιο απότομη ή λιγότερο προοδευτική. Υπάρχει και το θέμα του θορύβου.
Ορισμένα carbon ceramic φρένα μπορεί να τρίζουν ή να σφυρίζουν σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά σε αστική χρήση. Για έναν οδηγό που περιμένει από ένα ακριβό αυτοκίνητο απόλυτη ησυχία και πολιτισμένη λειτουργία, αυτό μπορεί να ενοχλήσει. Για κάποιον που έχει συνηθίσει τον χαρακτήρα ενός καθαρόαιμου performance μοντέλου, ίσως θεωρηθεί απλώς μέρος της εμπειρίας. Στην καθημερινή οδήγηση, η διαφορά στην απόδοση πέδησης σε σχέση με ένα καλό συμβατικό σύστημα είναι συνήθως μικρή. Ο οδηγός που κινείται κυρίως στην πόλη, σε αυτοκινητόδρομο ή σε επαρχιακές διαδρομές χωρίς συνεχόμενη ακραία καταπόνηση, δύσκολα θα αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες των CCBs. Για τον μέσο χρήστη, τα carbon ceramic φρένα είναι περισσότερο μια τεχνολογική πολυτέλεια παρά μια πραγματική ανάγκη.
Αξίζουν τα χρήματά τους;
Η απάντηση εξαρτάται από τη χρήση του αυτοκινήτου και από το προφίλ του οδηγού. Αν το αυτοκίνητο προορίζεται κυρίως για καθημερινές μετακινήσεις, ταξίδια και περιστασιακή γρήγορη οδήγηση, τα carbon ceramic φρένα δύσκολα θα δικαιολογήσουν την τιμή τους. Ένα καλό συμβατικό σύστημα πέδησης, με σωστά τακάκια, ποιοτικά υγρά φρένων και κατάλληλα ελαστικά, μπορεί να καλύψει με άνεση τις ανάγκες ακόμη και ενός πολύ γρήγορου αυτοκινήτου στον δρόμο. Αν, αντίθετα, ο οδηγός χρησιμοποιεί συχνά το αυτοκίνητο σε πίστα ή θέλει την καλύτερη δυνατή αντοχή σε επαναλαμβανόμενη καταπόνηση, τότε τα CCBs αποκτούν περισσότερο νόημα. Προσφέρουν μικρότερο βάρος, μεγαλύτερη θερμική αντοχή και πιο σταθερή απόδοση όταν οι συνθήκες γίνονται δύσκολες. Ακόμη και τότε, όμως, πρέπει να ληφθεί υπόψη το κόστος αναλωσίμων και η πιθανότητα μιας ακριβής ζημιάς.
Υπάρχει και η πλευρά της μεταπωλητικής αξίας. Σε ορισμένα ακριβά ή συλλεκτικά μοντέλα, η ύπαρξη carbon ceramic φρένων μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο πιο ελκυστικό στην αγορά μεταχειρισμένων. Σε άλλα, όμως, ένας υποψήφιος αγοραστής μπορεί να προβληματιστεί από το κόστος αντικατάστασης, ειδικά αν οι δίσκοι έχουν ήδη αρκετή χρήση. Επομένως, δεν είναι δεδομένο ότι η ακριβή επιλογή θα επιστρέψει πάντα την αξία της.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Αυτό το video δείχνει τη διαφορά ανάμεσα στην κάμερα, στο ραντάρ και στον αισθητήρα LiDAR
Το πρώτο εργοστάσιο αυτοκινήτων χωρίς ανθρώπους είναι πιο κοντά από όσο νομίζουμε
Η Mercedes φέρνει την επανάσταση στα φρένα - Τα βγάζει από τους τροχούς







ΔΗΜΟΦΙΛΗ





_77761_483013_type13129.jpg)