Τι ισχύει με την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων;

Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, λοιπόν, αποσαφήνισε κάποια σημαντικά πράγματα, προκειμένου οι ιδιοκτήτες οχημάτων να γνωρίζουν ακριβώς τι πρέπει να κάνουνε με την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων.

MUST READ

Φίλτρο DPF: Τι είναι, τι αλλάζει στα ΚΤΕΟ από τον Ιούλιο, ποιο είναι το κόστος;

Δεν ισχύει, λοιπόν, ότι όλα τα οχήματα ελέγχονται κάθε χρόνο σε ΚΤΕΟ Το ισχύον πλαίσιο προβλέπει για Ι.Χ., μοτοσικλέτες άνω των 50 κ.εκ. και ελαφρά φορτηγά έως 3,5 τόνους πρώτο έλεγχο στα 4 έτη και στη συνέχεια ανά 2 έτη, για τα Ε.Δ.Χ. (ταξί), ασθενοφόρα και επιβατικά εκπαιδευτικά πρώτο έλεγχο στο πρώτο έτος και στη συνέχεια κάθε έτος, ενώ για τα βαρέα οχήματα (λεωφορεία και ρυμουλκούμενα/ημιρυμουλκούμενα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων), ο πρώτος έλεγχος στο πρώτο έτος και στη συνέχεια έλεγχος κάθε έτος.

Η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίωνδεν εκδίδεται μόνο από ΚΤΕΟ. Η νομοθεσία προβλέπει ότι η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων εκδίδεται από δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ και από ειδικώς εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής οχημάτων. Οι τεχνικοί όροι και οι προϋποθέσεις εφαρμογής εξειδικεύονται αναμένονται σύντομα με σχετική υπουργική απόφαση.

Η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων δεν αποτελεί νέο μέτρο. Πρόκειται για υποχρέωση που ισχύει εδώ και περίπου 40 χρόνια. Για Ι.Χ. και ελαφρά φορτηγά είναι ετήσια υποχρέωση από το πρώτο έτος κυκλοφορίας, ενώ για λοιπές κατηγορίες οχημάτων ανά 6 μήνες.

MUST READ

Κάμερες στα λεωφορεία: «Στέλνουν» κλήσεις και για ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και ανασφάλιστα οχήματα

Τη χρονιά που το όχημά μας περνάει από ΚΤΕΟ, ο έλεγχος καυσαερίων πραγματοποιείται στο πλαίσιο του τεχνικού ελέγχου και καλύπτει την υποχρέωση. Η υποχρέωση ετήσιας παρουσίας σε ΚΤΕΟ δεν ισχύει για όλα τα οχήματα. Ωστόσο, εφόσον ο ιδιοκτήτης οχήματος επιλέγει την έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων μέσω ΚΤΕΟ, μπορεί τη μία χρονιά να προβαίνει στον πλήρη έλεγχο ΚΤΕΟ και την επόμενη να μεταβαίνει στο ΚΤΕΟ αλλά για την έκδοση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων.

Εν κατακλείδι, δεν αλλάζει η συχνότητα των ελέγχων ΚΤΕΟ για τα Ι.Χ., ούτε ο τρόπος έκδοσης της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων. Αντίθετα, στόχος είναι η ουσιαστική εφαρμογή ενός θεσμικού πλαισίου που υπάρχει εδώ και δεκαετίες, προς όφελος του περιβάλλοντος, της δημόσιας υγείας και της οδικής ασφάλειας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

ΚΤΕΟ: Τι αλλάζει στον έλεγχο των diesel - Στο «μικροσκόπιο» και τα τρέιλερ

Μπορεί ένα ανασφάλιστο όχημα να πάρει κλήση ακόμα και αν είναι παρκαρισμένο;

Χατζηδάκης: Για πρώτη φορά χωρίς ανασφάλιστα οχήματα η Ελλάδα