4/11/2025
Είκοσι χρόνια χρειάστηκε η κινεζική φίρμα από το πρώτο της στοίχημα ως κατασκευαστής αυτοκινήτων μέχρι σήμερα που αποτελεί ηγέτιδα δύναμη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στις τεχνολογίες που ενσωματώνουν.
 |  |
Το ελληνικό Car and Driver βρέθηκε στην Zhengzhou στα δυτικά της Κίνας, ως αρχή ενός διημέρου γεμάτου με πληροφορίες και μοναδικές εικόνες.
Πρώτη στάση στο Μουσείο Τεχνολογίας. Στο κέντρο της πόλης, σε ένα καλαίσθητο κτίριο, η BYD μας ξενάγησε σε ένα χώρο με λίγα ιστορικά εκθέματα (πώς θα μπορούσε άλλωστε) αλλά με μπόλικη διάδραση και οπτικοποίηση για τις τεχνολογίες που ενσωματώνουν τα μοντέλα της όπως και των θυγατρικών της Denza και Yangwang. Και μετά, διαδρομή μιας ώρας μέχρι το εργοστάσιο της BYD στην πόλη.
 |  |
Το 2021 η BYD συνήψε συμφωνία με το αεροδρόμιο για χρήση χώρων δίπλα από αυτό. Σε χρόνους ρεκόρ το εργοστάσιο είχε στηθεί και πλέον αποτελεί τη μεγαλύτερη κατασκευαστική αλυσίδα σε όλη την Κίνα.
Περιοχή με πρέσες, μονάδα κατασκευής μπαταριών, συναρμολόγηση και νέων υλικών υπάρχουν στο τεράστιο Gigafactory.
Πρώτη στάση στο εργοστάσιο της φίρμας στην Zhengzhou με ξενάγηση στο τμήμα με τις πρέσες για τα πάνελ (φτερά, καπό, πορτές και πλευρά αμαξώματος).
Τεράστιοι χώροι, αλλά πεντακάθαροι και φωτεινοί με λίγους ανθρώπους και πολλή αυτοματοποίηση.
Στο επόμενο τμήμα, αυτό της συναρμολόγησης είδαμε από κοντά το τελικό στάδιο αλλά και τον ποιοτικό έλεγχο με τα αυτοκίνητα να περνούν στους χώρους φύλαξης για τελική δοκιμή. Κι εδώ πεντακάθαροι χώροι, λίγο ανθρώπινο προσωπικό αλλά εξαιρετική ευταξία και οργάνωση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
BYD: Κατασκευάζει τρίτο εργοστάσιο αυτοκινήτων στην Ευρώπη - Σε ποια χώρα κάνει επένδυση «μαμούθ»
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
