Nissan: Δεν κινδυνεύει η παραγωγή στο Sunderland - Η συμφωνία με την ΕΕ για τα «Made in Europe» EV

Η Nissan προειδοποίησε την κυβέρνηση του Ην. Βασιλείου ότι θα αναγκαζόταν να κλείσει το εργοστάσιό της στο Sunderland εάν η Βρετανία δεν συμπεριληφθεί πλήρως στο νομοσχέδιο των 'Made in Europe' αυτοκινήτων της ΕΕ, σύμφωνα με τρία άτομα που έχουν γνώση των σχετικών συζητήσεων, όπως ανέφερε ρεπορτάζ των Financial Times.

MUST READ

Nissan Flash Days: Μοναδικές προσφορές έως 31 Μαρτίου

Ο λόγος πίσω από την προειδοποίηση ήταν ότι παρά τις έντονες πιέσεις της βρετανικής κυβέρνησης, οι προτάσεις της Κομισιόν που παρουσιάστηκαν στις 4 Μαρτίου απαιτούσαν τα μικρά ηλεκτρικά οχήματα να συναρμολογούνται εντός της ΕΕ. Τα μέτρα έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύσουν την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία από τον ανταγωνισμό σε στρατηγικούς τομείς, ιδίως από την Κίνα.

Αυτό θα απειλούσε εταιρείες όπως η Nissan, η Jaguar Land Rover και η Toyota, οι οποίες κατασκευάζουν τα οχήματά τους για τις ευρωπαϊκές αγορές στο Ην. Βασίλειο. Στελέχη της βιομηχανίας έχουν προειδοποιήσει ότι οι προτεινόμενοι κανόνες θα αποτελέσουν σοβαρό πλήγμα για τα οχήματα και τα ανταλλακτικά που κατασκευάζονται στο Ην. Βασίλειο, καθώς η μεγαλύτερη εξαγωγική τους αγορά είναι η ΕΕ.

Ωστόσο, οι Βρυξέλλες επιβεβαίωσαν, τώρα, ότι θα επιτρέψουν σε εμπορικούς εταίρους, μεταξύ των οποίων βρίσκεται το Ην. Βασίλειο, η Ν. Κορέα και η Ιαπωνία, να είναι επιλέξιμοι για δημόσιες προμήθειες και επιδοτήσεις. Πιο συγκεκριμένα, η Κομισιόν αναφέρει ότι θα αντιμετωπίσει τα οχήματα που κατασκευάζονται σε αυτές τις χώρες ως «ισοδύναμα με οχήματα προέλευσης ΕΕ».

Σε σχετική της δήλωση μέσω του Automotive News Europe, η Νissan αναφέρει ότι η διευκρίνιση της ΕΕ αναγνωρίζει τον ρόλο των εμπορικών εταίρων στην εφοδιαστική αλυσίδα της ευρωπαϊκής αγοράς: «Είμαστε ευχαριστημένοι που η Κομισιόν σχολίασε τις ανησυχίες της βιομηχανίας και αναγνώρισε το πόσο σημαντικοί είναι οι εμπορικοί εταίροι στην εφοδιαστική αλυσίδα της ΕΕ».

Εκτός αυτού, η Nissan κάλεσε την ΕΕ να προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα, εφαρμόζοντας την ίδια στρατηγική και σε άλλους μηχανισμούς στήριξης, συμπεριλαμβανομένων των κινήτρων για την ενθάρρυνση των εταιρικών στόλων να αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και του λεγόμενου 'supercredit' για μικρά αυτοκίνητα, που αποσκοπεί στην ενίσχυση της παραγωγής και πώλησης μικρότερων και πιο προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη.

MUST READ

Nissan: Η οικογένεια των e-POWER κινητήριων συνόλων αποκτά νέες παραλλαγές

Ο αποκλεισμός οχημάτων που κατασκευάζονται στο Ην. Βασίλειο από αυτά τα προγράμματα «θα δημιουργούσε σύγχυση και θα πρόσθετε περιττή πολυπλοκότητα για τη βιομηχανία», ανέφερε η Nissan.

«Μια απλή λύση θα ήταν η εφαρμογή των κανόνων 'ισοδύναμης καταγωγής με την Ένωση' σε όλα τα είδη στήριξης για τα ηλεκτρικά οχήματα, κάτι που θα ευθυγραμμιζόταν με τον στόχο της ΕΕ να καταστήσει τους κανονισμούς πιο εύκολους στην κατανόηση και την εφαρμογή», πρόσθεσε η αυτοκινητοβιομηχανία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Πότε θα έρθει στην Ελλάδα το νέο Nissan Micra

Nissan: Δείτε βήμα-βήμα πώς κατασκευάζεται το ολοκαίνουργιο Leaf (video)

Δοκιμάζουμε το fun-to-drive και εξαιρετικά οικονομικό Nissan Juke Hybrid 145