Πωλείται «ελληνικό» Nissan Sunny 4WD με 900 PS - Πόσα ζητά ο ιδιοκτήτης (photos)


Το όχημα κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της ΤΕΟΚΑΡ στον Βόλο, έχει διανύσει μόλις 3.000 km και ψάχνει τον νέο του ιδιοκτήτη.

  • ΦΩΤ.: CAR.GR
  • 18/6/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η TEOCAR αποτέλεσε ένα από τα σημαντικότερα κεφάλαια της ελληνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εταιρεία ιδρύθηκε από τον όμιλο Θεοχαράκη, τον επίσημο εισαγωγέα της Nissan στην Ελλάδα από το 1961, ο οποίος ήταν μάλιστα ο πρώτος αντιπρόσωπος της Nissan στην Ευρώπη.

Το 1978 ξεκίνησε η κατασκευή ενός μεγάλου εργοστασίου συναρμολόγησης στη Βιομηχανική Περιοχή Βόλου και τον Φεβρουάριο του 1980 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το πρώτο αυτοκίνητο. Το εργοστάσιο λειτούργησε μέχρι το 1995 και σε αυτό το διάστημα παρήχθησαν περίπου 170.000 Nissan και Datsun επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα.

Ανάμεσα στα μοντέλα που συναρμολογήθηκαν στον Βόλο ήταν τα Sunny, Cherry, Bluebird και τα δημοφιλή pick-up της Nissan. Η μονάδα θεωρήθηκε για χρόνια πρότυπο βιομηχανικής παραγωγής στην Ελλάδα και απασχολούσε εκατοντάδες εργαζομένους στην ευρύτερη περιοχή του Βόλου.

Τώρα, ένα από τα πιο ιδιαίτερα Nissan Sunny που έχουν εμφανιστεί στην ελληνική αγορά μεταχειρισμένων και κατασκευάστηκε στον Βόλο αναζητά νέο ιδιοκτήτη μέσω αγγελίας στο car.gr. Πρόκειται για ένα Sunny που ταξινομήθηκε το 1996, το οποίο έχει μετατραπεί σε ένα ακραίο αγωνιστικό με ισχύ που αγγίζει τους 900 ίππους.

Σύμφωνα με την αγγελία, το αυτοκίνητο διαθέτει δίλιτρο βενζινοκινητήρα, μόνιμη τετρακίνηση (AWD) και ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η ισχύς των 900 ίππων το τοποθετεί σε επίπεδα που συναντώνται πιο συχνά σε οχήματα dragster και αγωνιστικών προδιαγραφών, παρά οικογενειακά sedan. Παράλληλα, το αμάξωμα διατηρεί την τετράθυρη διάταξη και μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις ενήλικες επιβάτες.

Το συγκεκριμένο μοντέλο ανήκει στη γενιά Ν14, η οποία αποτέλεσε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα της δεκαετίας του '90 στην Ελλάδα.

Η αγγελία αναφέρει ότι το αυτοκίνητο έχει κατασκευαστεί από την GTR Racing Tuning και δέχεται ανταλλαγές, ενώ η τιμή ζήτησης ανέρχεται στα 30.000€. Στο οδόμετρο αναγράφονται μόλις 3.000 km από την ολοκλήρωση της κατασκευής

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

«Ελληνικό» VW Golf GTI του 2006 ζει και βασιλεύει με 444.000 km στο οδόμετρο (photos)

Πωλείται σπάνια «ελληνική» Ferrari Testarossa - Πόσα χρήματα ζητάει ο ιδιοκτήτης (photos)

Πωλείται «ελληνικό» αγωνιστικό Opel Ascona - Δείτε το αστρονομικό ποσό (photos)