Ανατροπή: Τι αποκάλυψε ο CEO της Mazda για την επόμενη γενιά του MX-5

Για την 5η γενιά του Mazda MX-5 έχουν γραφτεί δεκάδες ρεπορτάζ, ενίοτε και αλληλοσυγκρουόμενα, αναφορικά με το κινητήριο σύνολο που θα διαθέτει. Και αυτή τη φορά, έρχεται μια μεγάλη ανατροπή με τον πιο… επίσημο τρόπο, μέσω δηλώσεων του CEO της φίρμας, Masahiro Moro, ο οποίος ανοίγει διάπλατα την πόρτα της ηλεκτροκίνησης.

Οι πιο πρόσφατες πληροφορίες ανέφεραν ότι το νέο MX-5 θα είναι αμιγώς θερμικό. Είχαν προηγηθεί παλιότερα ρεπορτάζ, που έκαναν λόγο για υβριδικό κινητήριο σύνολο, ακόμα και για αμιγώς ηλεκτρικό, μέσω μιας πατέντας. Ωστόσο, το EV σενάριο έδειχνε να έχει αποκλειστεί ολοκληρωτικά… μέχρι πριν από λίγες ώρες, όταν και το Auto Motor und Sport δημοσίευσε την αποκλειστική συνέντευξη του επικεφαλής των Ιαπώνων.

MUST READ

Mazda MX-5: Νέο χρώμα και βελτιώσεις στον κινητήρα για το θρυλικό roadster (photos)

«Ένα ηλεκτρικό MX-5;» ήταν η σχετική ερώτηση. «Ναι», ήταν η απάντηση του Moro. Βέβαια, όχι αποκλειστικά σε EV έκδοση, όπως αφήνει να εννοηθεί η επεξήγηση που έδωσε. «Ο διάδοχος της τρέχουσας γενιάς πρέπει να είναι επίσης έτοιμος για ένα σενάριο χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η πρόκληση για μας είναι να κάνουμε το αμάξωμα ακόμα πιο ελαφρύ χωρίς να χρησιμοποιήσουμε σπάνια υλικά όπως το CFRP (σ.σ. πολυμερές ενισχυμένο με ανθρακόνημα)», τόνισε χαρακτηριστικά.

Ο CEO της Mazda, Masahiro Moro

Η προοπτική ενός ηλεκτρικού MX-5 συνδυάζεται δύσκολα με το χαμηλό βάρος που παραδοσιακά χαρακτηρίζει το roadster. Ωστόσο ο CEO της Mazda επιμένει: «Το βάρος που πρέπει να επιτευχθεί κυμαίνεται μεταξύ 1.000 kg και 1.200 kg, ίσως και λίγο λιγότερο. Και πραγματικά πιστεύω ότι μπορούμε να το καταφέρουμε».

Ο «πονοκέφαλος», βέβαια, θα είναι μεγάλος για όσους κληθούν να κατασκευάσουν το νέο μοντέλο. Τον περασμένο Φεβρουάριο, μιλώντας στο ολλανδικό περιοδικό «AutoRAI», ο διευθυντής Έρευνας και Δραστηριοτήτων της Mazda Europe, Christian Schultze, είχε προειδοποιήσει: «Για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο απαιτείται ριζική αλλαγή της αρχιτεκτονικής του: Χρειάζονται διαφορετικές αναλογίες, διαφορετικό βάρος και διαφορετική ισορροπία».

MUST READ

Mazda: Ζητά τη γνώμη του κόσμου για το νέο MX-5 - Η σχεδιαστική πρόταση (photos)

Οι δηλώσεις του Moro δεν «ακυρώνουν» την θερμική έκδοση που οι πληροφορίες από την Ιαπωνία αναφέρουν ότι θα έχει στην «καρδιά» της το νέο Skyactiv-Z κινητήρα 2,5 L. Ωστόσο, η τρέχουσα γενιά αναμένεται να μείνει στην αγορά για τουλάχιστον άλλα 2 χρόνια, οπότε υπάρχει ακόμα πολύς χρόνος για να ξεκαθαριστεί πλήρως η κατάσταση.

Επιπλέον, ο CEO της Mazda ανακοίνωσε την επερχόμενη παρουσίαση ενός μοντέλου που θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας: «Θέλω ένα ‘hero car’ για τη Mazda, μια πραγματική ναυαρχίδα που να ενσαρκώνει τέλεια τις αξίες της μάρκας μας. Αν και διαθέτουμε το MX-5 για προσιτή σπορ οδήγηση και σκοπεύουμε να συνεχίσουμε την παραγωγή του, μας λείπει ακόμα ένα κορυφαίο μοντέλο στην ανώτερη κατηγορία της γκάμας. Δεν θα πρόκειται για ένα μοντέλο με κορυφαίες πωλήσεις, αλλά για ένα αυτοκίνητο που θα ενισχύει την εικόνα της μάρκας, πιθανώς κατασκευασμένο στο χέρι».

Πηγή: Auto Motor und Sport

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Πώς θα μοιάζει η «ανοιχτή» BMW i4 - Όλα όσα γνωρίζουμε (photos)

Μπαίνουν νέες κάμερες στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου: Δείτε αναλυτικά τα σημεία

Audi Q9: Αποκάλυψη για το μεγαλύτερο SUV της γερμανικής μάρκας (photos-video)