15/9/2026
Τα τελευταία χρόνια, οι τιμές των αυτοκινήτων έχουν γνωρίσει σημαντική αύξηση, με τα πρόσθετα συστήματα ασφαλείας, τις προηγμένες τεχνολογίες και τους περιορισμούς της Ε.Ε. να αυξάνουν το κόστος για τους κατασκευαστές, επηρεάζοντας άμεσα τους καταναλωτές.
Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, πως μεγάλες, ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αρχίζουν να λανσάρουν προσιτά αυτοκίνητα, κυρίως ηλεκτρικά, με τιμή κάτω των 20.000 ευρώ. Ακόμα κι αυτό, όμως, μοιάζει ανέφικτο για αρκετούς Ευρωπαίους όπως παρουσιάζουν τα στοιχεία της Εurostat για το 2025.
Σύμφωνα με αυτά, το 7,3% των Ελλήνων δεν είναι σε θέση να αγοράσει νέο αυτοκίνητο για προσωπική χρήση (ανεξάρτητα από το όχημα που μπορεί να μοιράζεται ένα νοικοκυριό), με το αντίστοιχο ποσοστό να φτάνει ως και το 8,4% το 2024.
Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, πως στην Ελλάδα βρίσκεται ο γηραιότερος στόλος στην Ευρώπη με μέσο όρο ηλικίας των οχημάτων στους ελληνικούς δρόμους να αγγίζει τα 17,5 έτη. Συγκεκριμένα, στοιχεία του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων από το 2023 φανερώνουν πως στη χώρα μας κυκλοφορούσαν 5.613.164 αυτοκίνητα, εκ των οποίων τα 4.504.973 ήταν ηλικίας άνω των 10 ετών.
Υπάρχουν, βέβαια, και χειρότερα. Στην Τουρκία, που βρίσκεται στην κορυφή της σχετικής λίστας, το 20,2% των κατοίκων αδυνατεί να αποκτήσει ένα νέο, προσωπικό αυτοκίνητο - ένα ποσοστό σαφώς μειωμένο σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, και ιδίως το 2022 όταν άγγιζε το 34,7%.
Ακολουθεί η Σερβία με ποσοστό 15,9% και η Φινλανδία με 11,3%. Από τις βαριές οικονομίες της Ευρώπης, ένα 6,6% των Γερμανών δεν μπορεί να αγοράσει νέο όχημα, ενώ σε χαμηλότερα ποσοστά κινούνται οι Γάλλοι (3,9%) και οι Ιταλοί (4%).
Τέλος, το μικρότερο ποσοστό έχει η Κύπρος, καθώς μόλις 1,6% των κατοίκων της δηλώνει αδυναμία να αγοράσει προσωπικό αυτοκίνητο.
Αναλυτικά:
| Θέση | Χώρα | Ποσοστό |
|---|---|---|
| 1 | Τουρκία | 20,2% |
| 2 | Σερβία | 15,9% |
| 3 | Φινλανδία | 11,3% |
| 4 | Ουγγαρία | 10,4% |
| 5 | Βουλγαρία | 10,0% |
| 6 | Σλοβακία | 8,5% |
| 7 | Δανία | 8,3% |
| 8 | Ρουμανία | 8,1% |
| 9 | Λετονία | 7,9% |
| 10 | Ελλάδα | 7,3% |
| 11 | Εσθονία | 7,0% |
| 12 | Γερμανία | 6,6% |
| 13 | Ιρλανδία | 6,5% |
| 14 | Σουηδία | 5,9% |
| 15 | Βέλγιο | 5,7% |
| 16 | Ολλανδία | 5,7% |
| 17 | Νορβηγία | 5,5% |
| 18 | Ισπανία | 5,4% |
| 19 | Αυστρία | 5,4% |
| 20 | Λιθουανία | 5,2% |
| 21 | Τσεχία | 4,7% |
| 22 | Πορτογαλία | 4,5% |
| 23 | Ιταλία | 4,0% |
| 24 | Γαλλία | 3,9% |
| 25 | Πολωνία | 3,4% |
| 26 | Λουξεμβούργο | 2,9% |
| 27 | Μάλτα | 2,8% |
| 28 | Κροατία | 2,6% |
| 29 | Σλοβενία | 1,7% |
| 30 | Κύπρος | 1,6% |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Δοκιμάζουμε στην Αυστρία το νέο Skoda Epiq
Αποστολή στην Αυστρία: Είδαμε από κοντά το VW Mission Efficiency με τα τρία παγκόσμια ρεκόρ (photos)
Hyundai: Πατεντάρει τεχνολογία που «διαβάζει» τις κινήσεις του οδηγού
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_485286_type13129.jpg "Η BMW ετοιμάζει τη νέα θερμική Σειρά 3 - Δείτε πώς θα μοιάζει (photos)")
_77761_480552_type13129.jpg "C-SUV με πλούσιο εξοπλισμό και τιμή 28.900€ - Μέχρι πότε ισχύει η προσφορά")
