F1: Έκανε το πρώτο τεστ η Audi - Τι δοκίμασε η ομάδα, τι είδαμε πραγματικά στη Βαρκελώνη (video)

Η νέα σεζόν της Formula 1 ξεκινά σύντομα, όμως οι ομάδες έχουν από καιρό εντείνει τις προετοιμασίες τους για τις τεράστιες τεχνικές αλλαγές της φετινής χρονιάς. Αναμενόμενα, η Audi, η οποία μπαίνει για πρώτη φορά στο σπορ εξαγοράζοντας την ιστορική ομάδα της Sauber, έχει την ανάγκη να ζεστάνει τις μηχανές (κυριολεκτικά και μεταφορικά), και μάλιστα το συντομότερο δυνατόν.

MUST READ

F1: Γιατί θα είναι υποχρεωτικό το καμουφλάζ στις δοκιμές και πώς λειτουργεί

Για αυτό και έκανε το filming day που δικαιούται, κατά το οποίο μπόρεσε να «γράψει» 200 km, πατώντας για πρώτη φορά πίστα στη Βαρκελώνη, εκεί όπου θα λάβει χώρα και το shakedown από τις 26 ως τις 30 Ιανουαρίου.

Με δεδομένο ότι οι αλλαγές στους κανονισμούς είναι σημαντικές φέτος και η πρώτη ομάδα που βγήκε με το νέο της μονοθέσιο στην πίστα ήταν η Audi, δεν έλειψαν οι διαρροές στο διαδίκτυο, με ένα βίντεο να κυκλοφορεί από τη Στροφή 13, το οποίο παρουσιάζει από μακριά και σε κακή ποιότητα την R26.

Το Car and Driver έχει το ρεπορτάζ από το shakedown της γερμανικής ομάδας. Πηγές αναφέρουν ότι το αυτοκίνητο που εθεάθη στο Montmelo αντιπροσωπεύει ένα εξαιρετικά πρώιμο στάδιο της εξέλιξης του τελικού μονοθέσιου, καθώς στόχος της Audi ήταν να βεβαιωθεί ότι η μονάδα ισχύος, η πρώτη που κατασκευάζει για τη Formula 1, λειτουργεί και δεν παρουσιάζει ζητήματα αξιοπιστίας. Δεν αξιολογήθηκε ούτε η αεροδυναμική απόδοση του μονοθέσιου, ούτε η ταχήτητά του. Έγιναν ορισμένοι έλεγχοι στα συστήματά του, ώστε να διαπιστωθούν τυχόν αδυναμίες ή αστοχίες πριν ξεκινήσουν τα χειμερινά τεστ. Αυτό σημαίνει ότι κάθε προσπάθεια τεχνικής ανάλυσης και αποκρυπτογράφησης του σχεδιασμού του μονοθέσιου, έστω κι από τις θολές και μακρινές φωτογραφίες που τράβηξαν ιδιώτες, είναι άκυρη και άκαιρη. 

Αξίζει να σημειωθεί πως αντίστοιχη στρατηγική θα ακολουθήσουν στην πλειονότητά τους οι ομάδες ενόψει του κεκλεισμένου των θυρών τεστ στα τέλη του μήνα, αφενός γιατί ακόμα γίνεται δουλειά στα εργοστάσια, αφετέρου γιατί κανείς δεν θέλει να ανοίξει τα χαρτιά του από τόσο νωρίς. 

The first 2026 F1 car hits the track!

Audi’s R26, powered by an Audi engine, roared into life at a private outing in Barcelona ??#F1pic.twitter.com/idOaW8QZSN

— Formula 1 (@F1) January 9, 2026

Η Audi, πάντως, είχε ανάγκη να κάνει αυτά τα χιλιόμετρα σε πραγματικό περιβάλλον, δεδομένων των προβλημάτων που αντιμετώπισε κατά την εξέλιξη του κινητήρα της. Από το 2022, όταν κι ανακοίνωσε την εμπλοκή της στη Formula 1, επιδόθηκε σε ένα «κυνήγι» έμψυχου δυναμικού που θα στελέχωνε το εργοστάσιό της στο Neuburg, ώστε να ξεκινήσουν να εργάζονται πάνω στο project το συντομότερο δυνατό. Αυτό δεν κατέστη εφικτό, με αποτέλεσμα η γερμανική εταιρεία να δυσκολεύεται να ξεκινήσει δοκιμές στο δυναμόμετρο, με τις πληροφορίες να λένε ότι καθυστέρησε σημαντικά έναντι του ανταγωνισμού. Έπειτα, σαν ντόμινο, έπεσαν κι όλα τα κομμάτια: ζητήματα με την αξιοπιστία, αποτυχία επίτευξης σημαντικών στόχων, και μία γενική δυσθυμία στο εσωτερικό της ομάδας για τα συνεχή εμπόδια που προέκυπταν στον δρόμο της.

Αυτά ανήκουν στο παρελθόν, πάντως, από τη στιγμή που το πρώτο τεστ έγινε και πλέον η Audi ετοιμάζεται για το ντεμπούτο της στο κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Christian Horner: Θέλει να αγοράσει μετοχές της Alpine αλλά υπάρχει ένα εμπόδιο

Jules Bianchi: Έκλεψαν τα καρτ του αδικοχαμένου οδηγού - Η έκκληση του πατέρα του στα social media

Πρώην αξιωματούχος της F1 για τους νέους κανονισμούς: «Θέλαμε να φτιάξουμε άλογα κούρσας και καταλήξαμε με καμήλες»