GP Αζερμπαϊτζάν: Επιστροφή στις νίκες για τον Russell μετά από μάχη με τον Verstappen

Στην εκκίνηση, ο Russell έμεινε στην πρωτοπορία, με τις McLaren να κερδίζουν έδαφος, καθώς ο Piastri πέρασε τον Leclerc για την 2^η θέση κι ο Norris τον Hadjar. Πίσω, ο Antonelli κινήθηκε συντηρητικά και έπεσε 17^ος, χάνοντας δηλαδή μία θέση. Στον επόμενο γύρο, ο Verstappen πέρασε τον Hamilton για την 6^η θέση.

LIGHTS OUT IN BAKU!! ??

Watch the race start ??#F1#AzerbaijanGPpic.twitter.com/Fo9KwcTnnH

— Formula 1 (@F1) September 26, 2026

Η ταχύτητα της Red Bull στην αρχή φαινόταν κι από τον Hadjar που πήρε την θέση από τον Norris ξανά, αφήνοντάς τον ευάλωτο στον Verstappen που βρήκε την ευκαιρία του στον 3^ο γύρο.

Κι ο Γάλλος συνέχισε να επιτίθεται, κάνοντας την προσπάθειά του έναντι του Leclerc στον 4^ο γύρο, και τα κατάφερε μετά από δύο προσπάθειες, με έπαθλο την 3^η θέση. Δεν άργησε να πράξει το ίδιο ο Verstappen επί του Μονεγάσκου.

Μπροστά, ο Russell είχε διαφορά από τον Piastri της τάξης των 3 sec, με τον Hadjar να απειλεί τον Αυστραλό καθώς είχε φτάσει στο δευτερόλεπτο.

Κι ενώ ο Γάλλος δεν έμοιαζε να πλησιάζει τον οδηγό της McLaren, ο Verstappen τον πέρασε για την 3^η θέση, με την ομάδα να ζητά να μη δώσουν μάχη, ώστε να αρχίσει να επιτίθεται στους προπορευόμενους.

MUST READ

Δείτε LIVE τη δεύτερη ημέρα του Formula Student Festival 2026 (video)

Στον 10^ο γύρο, οι δύο Red Bull είχαν -μαζί- φτάσει σε απόσταση αναπνοής από τον Piastri, ο οποίος είχε πλέον πέσει 5 sec από τον Russell. Ο Αυστραλός είχε τη μαλακή γόμα και παραπονιόταν για απώλεια πρόσφυσης από τα πίσω ελαστικά.

Την ίδια ώρα, ο Antonelli συνέχιζε να κερδίζει θέσεις, αν και το έκανε αργά και σταθερά, καθώς στη δεκάδα μπήκε στον 17^ο από τους 51 γύρους.

Στη μάχη για την 2^η θέση, τα πράγματα είχαν σταθεροποιηθεί. Ο Piastri είχε καταφέρει να κρατήσει τις δύο Red Bull πίσω του, χάνοντας βέβαια χρόνο έναντι του Russell, ενώ πίσω τους είχαν ανοίξει οι διαφορές και δεν υπήρχαν ενεργές μάχες. Μοναδική εξαίρεση η προσπέραση του Hamilton επί του Norris για την 6^η θέση, γεγονός που τον έφερε πίσω από τον teammate του.

Στον 20^ο γύρο, ο Hadjar έκανε μία προσπάθεια να περάσει τον Verstappen την ώρα που λίγο νωρίτερα είχαν ρωτήσει τον Γάλλο αν θα ήταν ταχύτερος εφόσον περνούσε τον Ολλανδό, με εκείνον να απαντά πως δεν θέλει να ανταλλάξουν θέσεις. Ωστόσο, στο team radio ζήτησε από την ομάδα να πει στον teammate του να πιέσει για να μη χαθεί η ευκαιρία με τον Piastri, ενώ τους «υπενθύμισε» πως έχει ρυθμό και καλύτερα ελαστικά.

Hadjar is saying he has good pace

Will Red Bull swap their drivers around? #F1#AzerbaijanGP | LAP 22/51 pic.twitter.com/9d1cZ7rOHc

— Formula 1 (@F1) September 26, 2026

Στην κορυφή, ο Russell ήταν εξαιρετικά σταθερός και γρήγορος, σημειώνοντας σαφώς ταχύτερους χρόνους από τον ανταγωνισμό, με τη διαφορά να έχει αυξηθεί στα 10 sec από τον Piastri.

Στη μάχη των Red Bull, ο Verstappen δεν έμοιαζε διατεθειμένος να αφήσει τον Hadjar να περάσει, παρά την υπεροχή του Γάλλου σε εκείνη τη φάση του αγώνα (στον 27^ο γύρο).

Στον 30ό γύρο, συνέβη και το πρώτο απρόοπτο του αγώνα, με τον Norris να μπλοκάρει στα φρένα για την πρώτη στροφή, με αποτέλεσμα να τον περάσουν Gasly και Antonelli, ρίχνοντάς τον στην 9^η θέση.

Bit of a detour for Norris… pic.twitter.com/rZRP3cXF2L

— The Race (@wearetherace) September 26, 2026

Και δεν άργησε η στιγμή που ήρθε και το πρώτο ατύχημα, καθώς στον 31^ο γύρο ο Albon μπλόκαρε στη Στροφή 6, με αποτέλεσμα να καταλήξει στις μπαριέρες και να βγάλει το Αυτοκίνητο Ασφαλείας στην πίστα. Ευτυχώς ο Ταϊλανδός βγήκε σώος κι ασφαλής από το μονοθέσιο.

Albon had a lock-up which sent him crashing into the barriers

Here's the moment ??#F1#AzerbaijanGPpic.twitter.com/5voVLKj41B

— Formula 1 (@F1) September 26, 2026

Με αυτή την εξέλιξη, άνοιξε το «παράθυρο» για τα pit stops, και φυσικά εκμηδενίστηκαν οι διαφορές, γεγονός που ευνόησε άπαντες πλην του πρωτοπόρου Russell που είχε «εξαφανιστεί» στην κορυφή.

Στο τέλος του 35^ου γύρου, το Safety Car επέστρεψε στα pits. Στην επανεκκίνηση, ο Russell έμεινε πρώτος, όμως ο Verstappen βρήκε την ευκαιρία του και πέρασε στην 2^η θέση αφήνοντας πίσω τον Piastri.

Πίσω τους, όμως, δεν ήταν τόσο «καθαρά» τα πράγματα. Οι δύο Alpine είχαν επαφή στα φρένα για τη Στροφή 1, και είχαν επαφή που είχε ως παράπλευρη απώλεια τη McLaren του Norris. Ο Colapinto μπλόκαρε, χτύπησε τον Gasly, κι εκείνος με τη σειρά του τον πρωταθλητή, ο οποίος εγκατέλειψε άμεσα. Και οι τρεις εγκατέλειψαν, με το Αυτοκίνητο Ασφαλείας να βγαίνει ξανά στην πίστα.

Absolute chaos at the restart ??#F1#AzerbaijanGPpic.twitter.com/o4Q5MdHLnc

— Formula 1 (@F1) September 26, 2026

Έτσι, στην πρώτη δεκάδα είχαν πλέον μπει οι Ocon και Lindblad, με τον Γάλλο να προσπερνά τον Bearman για την 8^η θέση.

Στο τέλος του 38^ου γύρου συνεχίστηκε ο αγώνας, αυτή τη φορά χωρίς απρόοπτα ή αλλαγές θέσεων.

Στον 40ό γύρο, όμως, ο Piastri έκανε το ίδιο λάθος με τον Norris και μπλόκαρε στη Στροφή 1, αφήνοντας τον Hadjar να τον περάσει για την 3^η θέση, ενώ ο ίδιος έπεσε στην 15^η.

Μπροστά, ο Verstappen είχε αρχίσει να ασκεί ασφυκτική πίεση στον Russell, όντας κι αυτός με τη μαλακή γόμα, και με τον Hadjar πίσω του στα 3 sec.

MUST READ

Δείτε LIVE την επίδειξη των μονοθεσίων στο Formula Student Festival 2026 (video)

Πίσω τους, ο Antonelli έδινε μάχη με τον Hamilton να την 5^η θέση, την οποία ο Βρετανός κρατούσε με νύχια και με δόντια. Ωστόσο, στον 43^ο γύρο ο Ιταλός έκανε τη δουλειά.

Επιστρέφοντας στη μάχη για τη νίκη, ο Verstappen έμενε σε απόσταση δευτερολέπτου από τον Russell, όμως ένα λαθάκι στη Στροφή 16 στον 47ο γύρο τον άφησε λίγο πίσω από τον οδηγό της Mercedes, και αυτό του κόστισε στο τέλος.

Έτσι, ο Russell πήρε την τρίτη του φετινή νίκη και πρώτη μετά το GP Αυστρίας τον περασμένο Ιούνιο, με τους Verstappen και Hadjar στο βάθρο.

Αξίζει να σημειωθεί και η μάχη για τη 10η θέση και τον ένα πολύτιμο βαθμό που αυτή δίνει, καθώς κρίθηκε στο τέλος ανάμεσα σε Sainz και Hulkenberg, με τον Ισπανό να επικρατεί.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Επίσημο: Ανανέωσε με τη Red Bull ο Isack Hadjar - Τι διάρκεια έχει το νέο συμβόλαιο

Ferrari: Ριζικές αλλαγές στο τεχνικό επιτελείο - Αλλάζει η ομάδα του κινητήρα

Ο Lewis Hamilton απαντά στις φήμες: «Δεν έχω ζητήσει να αντικατασταθεί κανένας στη Ferrari»