7/11/2026
Ο Kimi Antonelli πέτυχε αυτό που φάνταζε απίθανο στην αρχή της χρονιάς, που σχεδόν κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει. Στα 20 του χρόνια, στέφθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, έχοντας στο μεσοδιάστημα σπάσει μία σειρά από ρεκόρ, τα περισσότερα εκ των οποίων αφορούν το νεαρό της ηλικίας του.
Η Mercedes, και ο Toto Wolff προσωπικά, πίστεψαν στο ταλέντο και την προοπτική του. Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι επένδυσαν περίπου 15 εκατ. ευρώ για να ετοιμάσουν τον νεαρό από το 2018, όταν εντάχθηκε στο δυναμικό των ακαδημιών της, μέχρι το ντεμπούτο του στην F1 το 2025, συμπεριλαμβανομένων των 9.000 km ιδιωτικών δοκιμών με διάφορα, παλαιότερα μονοθέσια ώστε να εγκλιματιστεί το ταχύτερο δυνατό.
Μέσα στο πλαίσιο της... επένδυσης, η γερμανική εταιρεία έδωσε κι ένα «εταιρικό» όχημα στον 20χρονο, λίγες εβδομάδες πριν την πρεμιέρα της φετινής σεζόν. Έχοντας πάρει το δίπλωμα οδήγησης μόλις λίγους μήνες πριν το ντεμπούτο του στην F1, ο Antonelli δεν οδηγούσε ακόμη κάτι το ξεχωριστό. Αυτό άλλαξε τον περασμένο Φερβουάριο, όταν παρέλαβε μία ειδική έκδοση της Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, ονόματι «Motorsport Collectors Edition». Θα παραχθεί σε μόλις 200 αντίτυπα, κι έχει σχεδιαστικές και αισθητικές αλλαγές που τη συνδέουν με την ομάδα της F1.
Το βασικό χρώμα, Obsidian Black Metallic, είναι εμπνευσμένο από την W17. Το ίδιο ισχύει και για το χειροποίητο μοτίβο με ασημένια αστέρια Mercedes στα πίσω πλαϊνά και τις λεπτεπίλεπτες λωρίδες με το τιρκουάζ χρώμα της Petronas που εκτείνονται από τα μπροστινά φτερά μέχρι την οροφή. Περαιτέρω χρωματικές πινελιές Petronas εμφανίζονται επίσης στο μπροστινό splitter, στις περσίδες των πλευρικών αεραγωγών του μπροστινού προφυλακτήρα, στις πλευρικές διακοσμητικές λωρίδες και στον διαχύτη.
Στην «καρδιά» της ειδικής έκδοσης του μοντέλου βρίσκεται απαράλλακτος ένας V8 BiTurbo κινητήρας 4,0 L, ικανός για 585 PS. Διαθέτει αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων (AMG SPEEDSHIFT MCT 9G), ενώ πετυχαίνει 0-100 km/h σε περίπου 3,1-3,2 sec.
«Πρόκειται για μία σημαντική αναβάθμιση που ελπίζω να είναι καλός οιωνός για την επερχόμενη σεζόν, σε μια ιδιαίτερα σημαντική χρονιά για μένα και για τη Mercedes-Benz, η οποία πριν από λίγες ημέρες γιόρτασε τα 140 χρόνια της», είχε δηλώσει τότε ο Antonelli.
Το τροχαίο λίγο μετά την παραλαβή
Ούτε μία εβδομάδα μετά την παραλαβή του νέου του αυτοκινήτου, ο Antonelli ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα, που προκάλεσε σοβαρές ζημιές στο όχημα.
Το περιστατικό έλαβε χώρα στο Seravelle του Σαν Μαρίνο, όπως επιβεβαίωσε και η Mercedes με επίσημη ανακοίνωσή της:
«Το απόγευμα του περασμένου Σαββάτου, ο Kimi είχε ένα τροχαίο κοντά στο σπίτι του στο Σαν Μαρίνο. Η αστυνομία έφτασε στο σημείο, αφού κλήθηκε από τον ίδιο τον Kimi. Δεν ενεπλάκη άλλο όχημα στο συμβάν, κι ενώ το αυτοκίνητό του έχει σοβαρές ζημιές, ο ίδιος βγήκε απ' αυτό σώος και αβλαβής».
A Mercedes linked to Kimi Antonelli's company crashed Saturday night in San Marino, first hitting a pole and then bouncing off the barriers. The car ricocheted for 144 meters. The driver's identity is unknown, but all occupants were unharmed #F1 #Mercedes https://t.co/xE9Hy1YJCM
— Attimini (@attiminii) February 10, 2026
Αστυνομικές πληροφορίες ανέφεραν ότι κινείτο με υπερβολική ταχύτητα, με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο. Αρχικά, προσέκρουσε σε μια πινακίδα στη δεξιά πλευρά του δρόμου. Στη συνέχεια, εκτινάχθηκε προς το κέντρο του οδοστρώματος, όπου χτύπησε δύο φορές στις προστατευτικές μπάρες, προτού καταλήξει πάνω σε έναν τοίχο αντιστήριξης στην απέναντι πλευρά.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Toyota: Επίσημη η επιστροφή της Celica - Rovanpera και Tanak ξανά στις ειδικές διαδρομές
Formula 1: Ο Antonelli μπήκε στο πάνθεον – Όλοι οι πρωταθλητές από το 1950
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_490526_type13129.jpg "Δοκιμάζουμε το Suzuki eVitara GLX 61kWh 4WD - Ο αυθεντικός χαρακτήρας...στην πρίζα")
