GP Σάο Πάολο: Ποινές για Leclerc και Antonelli μετά τον αγώνα - Πώς αλλάζει η κατάταξη

Δύο αποφάσεις των αγωνοδικών αρκετή ώρα μετά τον αγώνα αλλάζουν τα πράγματα στη βαθμολογούμενη δεκάδα.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
8/11/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Δύο συμβάντα που έλαβαν χώρα προς το τέλος του αγώνα στο Interlagos, με τους Charles Leclerc και Kimi Antonelli να τιμωρούνται μετά το πέρας του.

Πρώτα ο οδηγός της Ferrari, που είχε επαφή με τον Liam Lawson στη Στροφή 12, χωρίς τρομακτικές συνέπειες καθώς δεν εγκατέλειψε ούτε είχε έξοδο ο Νεοζηλανδός. Ωστόσο, οι αγωνοδίκες έκριναν πως η επαφή αυτή έφερε τελικά το προσπέρασμα επί του οδηγού της Racing Bulls.

«Παρότι η επαφή ήταν μικρής έντασης και το μονοθέσιο Νο. 30 κατάφερε να διατηρήσει την πρωτοπορία, ο οδηγός του υποστήριξε ότι η σύγκρουση προκάλεσε ζημιά στη ζάντα του πίσω αριστερού τροχού του και παράλληλα επέτρεψε στο μονοθέσιο Νο. 16 να τον πλησιάσει στην πίστα και στη συνέχεια να τον προσπεράσει πέντε στροφές αργότερα,» αναφέρουν στην απόφασή τους οι αγωνοδίκες. «Επιπλέον, σύμφωνα με τις Κατευθυντήριες Γραμμές Αγωνιστικών Περιστατικών (Driving Standard Guidelines), το μονοθέσιο Νο. 30 είχε το δικαίωμα να στρίψει πρώτο, ενώ το μονοθέσιο Νο. 16 όφειλε να λάβει τα απαραίτητα μέτρα για να αποφύγει τη σύγκρουση.

»Ο οδηγός του μονοθεσίου Νο. 16 υποστήριξε ότι επρόκειτο για μια μικρής έντασης επαφή, χωρίς εμφανείς αγωνιστικές συνέπειες.

»Οι αγωνοδίκες αναγνωρίζουν ότι η επαφή ήταν μικρής έντασης. Ωστόσο, αφού εξέτασαν τη μονομαχία μεταξύ των δύο μονοθεσίων στην πίστα, κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το μονοθέσιο Νο. 16 κατάφερε να πλησιάσει και στη συνέχεια να προσπεράσει το μονοθέσιο Νο. 30 εξαιτίας της επαφής. Η σύγκρουση διατάραξε σαφώς την πορεία του μονοθεσίου Νο. 30 και επέτρεψε στο μονοθέσιο Νο. 16 να κινηθεί δίπλα του, σε κοντινή απόσταση, ενώ προηγουμένως βρισκόταν πιο πίσω. Αυτό συνιστά σαφή αγωνιστική συνέπεια.

»Ως ελαφρυντικό παράγοντα, οι αγωνοδίκες έλαβαν υπόψη τις βρόχινες συνθήκες, σε συνδυασμό με τη φύση της επαφής (δηλαδή τη μικρή της ένταση), επιβάλλοντας ποινή πέντε δευτερολέπτων αντί για δέκα».

?? PENALIZAΗΓO ?? CHARLES LECLERC Ι PUNIDO COM 5 SEGUNDOS POR CAUSAR UMA COLISΓO COM LIAM LAWSON. Com isso, ele cai de P7 pra P8. Vνdeo do incidente: https://t.co/brqVCaZteo
— Blog Fσrmula 1 (@blog_formula1) November 8, 2026

Αυτό σημαίνει πως ο Μονεγάσκος χάνει την 7η θέση και πέφτει 8ος, πίσω από τον οδηγό με τον οποίο είχε το συμβάν, τον Lawson.

Παράλληλα, ο Kimi Antonelli τιμωρήθηκε για επικίνδυνη έξοδο από το pit box, καθώς στο τελευταίο pit stop που έκανε επέστρεψε στο fast lane «κόβοντας» τον δρόμο στον Franco Colapinto.

Unsafe release Kimi Antonelli pada pit stop ketiganya. Dia berpotensi terkena penalti setelah balapan. Tapi karena gap ke Piastri di belakangnya sampai 20 detik jauhnya, kemungkinan tidak berpengaruh ke posisi finisnya. https://t.co/T0G62Ry1gF
— F1 Speed Indonesia (@f1speed_indo) November 8, 2026

Ως εκ τούτου, δέχθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων, όμως δε χάνει την 4η θέση καθώς η διαφορά του από τον Oscar Piastri άγγιζε τα 20 sec στον τερματισμό.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Kimi Antonelli: Το «θηρίο» των 585 PS που οδηγεί ο πρωταθλητής της F1

Vasseur μετά τη συνάντηση με Hamilton-Leclerc: «Δεν θέλω να είναι φίλοι, μόνο επαγγελματίες»

Έρχονται «σαρωτικές» αλλαγές στα μονοθέσια της Formula 1!