BYD Dolphin G DM-i: Στην Ελλάδα το πρώτο PHEV supermini (τιμές-εκδόσεις)

Η BYD παρουσιάζει το DOLPHIN G DM-i, ένα μοντέλο που έρχεται να επαναπροσδιορίσει την ευρωπαϊκή κατηγορία B. Με την πρωτοποριακή τεχνολογία Super Hybrid DM της BYD, συνδυάζει συμπαγείς διαστάσεις, την πρακτικότητα ενός οικογενειακού αυτοκινήτου και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 km. Παράλληλα, είναι το πιο προσιτό Super Hybrid της ελληνικής αγοράς και το πρώτο και μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας του που προσφέρει την τεχνολογία Super Hybrid.

Το DOLPHIN G DM-i έχει σχεδιαστεί για όσους αναζητούν ένα προσιτό, συμπαγές σε διαστάσεις αυτοκίνητο, το οποίο συνδυάζει τη δυνατότητα μηδενικών εκπομπών ρύπων ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος με την ευελιξία μεγάλων αποστάσεων ενός υβριδικού.

Η τεχνολογία Super Hybrid DM της BYD προσφέρει εμπειρία οδήγησης ηλεκτρικού οχήματος, με ισχυρή και προοδευτική επιτάχυνση από τον ηλεκτροκινητήρα που είναι τοποθετημένος εμπρός, καθώς και επαρκή αυτονομία από την Blade Battery, για καθημερινές μετακινήσεις χωρίς χρήση βενζίνης.

MUST READ

Ανανέωση για το BYD ATTO 2: Νέα έκδοση με μεγαλύτερη αυτονομία (photos)

Για μεγαλύτερες αποστάσεις, το BYD DOLPHIN G DM-i διαχειρίζεται έξυπνα το υβριδικό σύστημα, προσφέροντας ευελιξία που ξεπερνά τις δυνατότητες των συμβατικών supermini με αποκλειστικά κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου (με πλήρως φορτισμένη μπαταρία) περιορίζεται μόλις στα 1,4 L/100 km, ενώ η συνολική αυτονομία φτάνει έως και τα 1.040 km με πλήρη φόρτιση και γεμάτο ρεζερβουάρ. Ο συνδυασμός υψηλής αποδοτικότητας και μεγάλης αυτονομίας είναι μοναδικός στην κατηγορία B και καθιστά το πρώτο μοντέλο της BYD που εξελίχθηκε ειδικά για την Ευρώπη σημείο αναφοράς για τη βιώσιμη κινητικότητα.

Το πρώτο hatchback της BYD στην κατηγορία B διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά που θα προσελκύσουν τους Έλληνες οδηγούς. Με μήκος 4.160 mm και πλάτος 1.825 mm, έχει στιβαρό πάτημα στον δρόμο, αποπνέοντας σπορ χαρακτήρα και σταθερότητα. Η ευελιξία του το καθιστά ιδανικό για τους δρόμους της πόλης και διευκολύνει το παρκάρισμα. Οι συνολικές διαστάσεις του – 170 mm μικρότερο από το SUV ATTO 2 DM-i και τοποθετημένο στην καρδιά των ευρωπαϊκών supermini – καθιστούν το DOLPHIN G DM-i το πιο συμπαγές μοντέλο DM-i Super Hybrid της BYD.

Στο εσωτερικό, η ομάδα σχεδίασης εστίασε στους χώρους, την απλότητα και την πρακτικότητα. Το ταμπλό έχει καθαρές οριζόντιες γραμμές που ενισχύουν οπτικά το πλάτος, με τους αεραγωγούς του αυτόματου κλιματισμού ενσωματωμένους στα άκρα. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών ενσωματώνεται στις ρέουσες γραμμές του ταμπλό, ενώ η κεντρικά τοποθετημένη οθόνη infotainment (10,1 στην έκδοση Active ή 12,8 ιντσών στις υπόλοιπες) προβάλλεται ελαφρώς από το ταμπλό για εύκολο χειρισμό από τους επιβάτες.

Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι τοποθετημένος στην κολόνα του τιμονιού, απελευθερώνοντας χώρο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα για έναν αποθηκευτικό χώρο δύο επιπέδων με διαχωριστικό, ποτηροθήκη και, στις περισσότερες εκδόσεις, βάση ασύρματης φόρτισης smartphone. Μια σειρά πλήκτρων στη βάση του ταμπλό ελέγχει βασικές λειτουργίες, όπως το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ και τα προγράμματα οδήγησης.

Ο χώρος αποσκευών είναι 425 L, ξεπερνώντας τα περισσότερα οικογενειακά hatchback της αμέσως μεγαλύτερης κατηγορίας, και περιλαμβάνει έναν διακριτικό υποδαπέδιο χώρο 45 L. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε διάταξη 40:60, η χωρητικότητα αυξάνεται έως τα 1.225 L, ενώ στα πλαϊνά του χώρου αποσκευών υπάρχουν σταθεροί γάντζοι για την ασφαλή συγκράτηση αντικειμένων.

Το DOLPHIN G DM-i αξιοποιεί τις δυνατότητες της τεχνολογίας Super Hybrid με DM που έχει αναπτύξει η BYD, προσφέροντας σημαντικά οφέλη σε αποδοτικότητα, ευελιξία αυτονομίας και επιδόσεις. Σε αντίθεση με τα συμβατικά plug-in hybrid συστήματα, η αρχιτεκτονική DM έχει ως προτεραιότητα την ηλεκτροκίνηση, γεγονός που σημαίνει ότι στις περισσότερες συνθήκες οδήγησης ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους τροχούς. Αυτό προσφέρει την αθόρυβη και άμεση οδηγική εμπειρία ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος, ενώ επιτρέπει στον βενζινοκινητήρα Xiaoyun 1,5 L να λειτουργεί με τη μέγιστη δυνατή αποδοτικότητα και να διατηρεί την Blade Battery πάντα φορτισμένη.

Η ονομασία DM-i του Super Hybrid σημαίνει «Dual Mode Intelligence», περιγράφοντας μια σύνθετη διάταξη που περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν για την κίνηση και έναν ως γεννήτρια), έναν βενζινοκινητήρα και μονάδες ελέγχου ισχύος, με στόχο τον βέλτιστο συνδυασμό επιδόσεων και αποδοτικότητας. Υπάρχουν δύο βασικές λειτουργίες – EV mode και HEV hybrid mode – με τη δεύτερη να μπορεί να λειτουργεί με διαφορετικούς τρόπους, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

Ο σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη αποδίδει 163 PS και 210 Nm, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 8,3 sec. Με αυτές τις επιδόσεις, το μοντέλο είναι εξίσου ικανό τόσο σε ανοιχτό δρόμο και αυτοκινητόδρομο όσο και στην αστική κυκλοφορία. Στην έκδοση Active η συνδυαστική ισχύς του συστήματος Super Hybrid της BYD φθάνει τους 176 PS, ενώ στις υπόλοιπες εκδόσεις τους 212 PS.

Διατίθενται δύο μεγέθη της Blade Battery στο DOLPHIN G DM-i. Η έκδοση Active διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 7,42 kWh, προσφέροντας 40 km αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας (WLTP Συνδυασμένη) και συνολική αυτονομία έως 1.020 km. Οι εκδόσεις Boost, Comfort και Sport εξοπλίζονται με μπαταρία Blade 18,3 kWh, αυξάνοντας την ηλεκτρική αυτονομία στα 105 km και τη συνολική στα 1.040 km, ενώ μειώνουν τις εκπομπές CO2 από 60 g/km σε μόλις 32 g/km.

Η έκδοση Active διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή 3,3 kW, ο οποίος φορτίζει πλήρως τη μπαταρία από 15% σε λιγότερο από τρεις ώρες. Οι εκδόσεις Boost, Comfort και Sport ανεβάζουν την ισχύ στα 6,6 kW και υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC 39 kW, η οποία επιτρέπει φόρτιση από 10% έως 80% σε 26 λεπτά.

Η BYD παραμένει σταθερά προσηλωμένη στην ασφάλεια και, παρά τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις του αμαξώματος, το DOLPHIN G DM-i διαθέτει μια ολοκληρωμένη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται στάνταρ με αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, ενώ οι Active και Boost διαθέτουν κάμερα οπισθοπορείας. Στις εκδόσεις β και Sport, αυτή αναβαθμίζεται σε σύστημα περιμετρικής θέασης 360 μοιρών, προσφέροντας πλήρη εικόνα του περιβάλλοντος χώρου γύρω από το όχημα.

Η τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού σε όλες τις εκδόσεις περιλαμβάνει Adaptive Cruise Control και Intelligent Cruise Control, καθώς και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας σε έκτακτη ανάγκη και υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας. Παράλληλα, διαθέτει προειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας εμπρός και πίσω με αυτόματη πέδηση, σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου, σύστημα παρακολούθησης οδηγού και προειδοποίηση κατά το άνοιγμα των θυρών.

Το DOLPHIN G DM-i διατίθεται στην Ελλάδα στις εκδόσεις Active, Boost και Comfort, και σε μια επιπλέον Sport, η οποία προσδίδει ξεχωριστό χαρακτήρα στην κορυφαία παραλλαγή της γκάμας. Η γκάμα ξεκινά με την Active και τιμή 22.990 €, η οποία διαθέτει Blade Battery χωρητικότητας 7,42 kWh, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 40 km και συνολική αυτονομία έως 1.020 km.

Η έκδοση Boost, με τιμή 26.990 € εφοδιάζεται με μπαταρία Blade μεγαλύτερης χωρητικότητας, 18,3 kWh, αυξάνοντας την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του DOLPHIN G DM-i στα 105 km και τη συνολική συνδυασμένη αυτονομία στα 1.040 km. Το DOLPHIN G DM-i Comfort ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη στον τομέα του εξοπλισμού, προσφέροντας χαρακτηριστικά που συναντώνται συνήθως σε μοντέλα της κατηγορίας C και άνω, στην τιμή των 28.490 €.

Τέλος, το DOLPHIN G DM-i Sport (29.990 €) βασίζεται στην έκδοση Comfort και προσθέτει σχεδιαστικές λεπτομέρειες που ενισχύουν ακόμη περισσότερο τον δυναμικό του χαρακτήρα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό της έκδοση Active, εκτός από το πλήρες πακέτο βοηθημάτων οδήγησης, ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, περιλαμβάνονται:

• LED φώτα εμπρός & πίσω με αυτόματη ενεργοποίηση και έλεγχο λειτουργίας προβολέων
• ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών
• 6 αερόσακοι
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι
• Υφασμάτινες επενδύσεις καθισμάτων
• Αισθητήρας βροχής (αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων)
• Σύστημα εισόδου στο αυτοκίνητο και εκκίνησης χωρίς τη χρήση κλειδιού
• Πολυλειτουργικό τιμόνι
• Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε 6 κατευθύνσεις – κάθισμα συνοδηγού σε 4 κατευθύνσεις
• Αυτόματος κλιματισμός
• Πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών & οθόνη αφής infotainment 10,1 ιντσών (περιλαμβάνει πλοήγηση) & 4 ηχεία & DAB+
• Αισθητήρες στάθμευσης εμπρός & πίσω
• Κάμερα οπισθοπορείας
• Προφίλ οδήγησης: Eco, Normal, Sport, Snow
• Apple CarPlay & Android Auto
• Intelligent voice control - "Hi, BYD"
• OTA (αναβαθμίσεις Over The Air)
• Εμπρός θύρες USB, 1x60W Type-C, 1x18W Type-C

Η έκδοση Boost σε σχέση με την έκδοση Active -εκτός της μεγαλύτερης συνδυαστικής ισχύος και χωρητικότητα μπαταρίας- περιλαμβάνει επιπλέον:

• Αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες
• Θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι
• Πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών & οθόνη αφής infotainment 12,8 ιντσών (περιλαμβάνει πλοήγηση) & 8 ηχεία & DAB+
• Αυτόματη σκίαση εσωτερικού καθρέφτη
• Ambient ατμοσφαιρικός εσωτερικός φωτισμός καμπίνας επιβατών
• Αεραγωγοί για τους επιβάτες του πίσω καθίσματος
• Πίσω φιμέ κρύσταλλα
• Πίσω θύρες USB 2x18W Type-C
• Λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L)

Η έκδοση Comfort σε σχέση με την έκδοση Boost περιλαμβάνει επιπλέον:

• ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών με διχρωμία
• Κάθισμα οδηγού ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σε 6 κατευθύνσεις
• Συνδυασμός υφασμάτινων και vegan δερμάτινων επενδύσεων στα καθίσματα
• Πανοραμική ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο
• Πανοραμική κάμερα 360 μοιρών
• Head-up display
• Λογισμικό Google built-in
• Ασύρματη φόρτιση Smartphone με σύστημα ψύξης 15W

Η έκδοση Sport σε σχέση με την έκδοση Comfort περιλαμβάνει επιπλέον:

• ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών με μαύρο φινίρισμα
• Επενδύσεις καθισμάτων συνθετικό suede

MUST READ

Audi Q4 e-tron: Νέο προνομιακό πακέτο εξοπλισμού με όφελος έως 1.114 € (τιμές)

Χρώματα αμαξώματος: Στάνταρ το Oxford White, προαιρετικά Skiing White, Time Grey, Obsidian Black, Ocean Blue, Orange Sunset (στην έκδοση Sport είναι στάνταρ το Orange Sunset)

Χρώματα εσωτερικού: Επιλογή Μαύρο ή Γκρι (εκδόσεις Active, Boost, Comfort) καθώς και Μαύρο-Πορτοκαλί ή Μαύρο-Μπλε (έκδοση Sport)

Το νέο DOLPHIN G DM-i συνοδεύεται από 6 χρόνια εγγύηση (ή 150.000 km), 8 χρόνια εγγύηση ηλεκτροκινητήρα (ή 150.000 km) και 8 χρόνια εγγύηση για τη μπαταρία (ή 250.000 km).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

BYD Ti 7: «Πάτησε» Ευρώπη το 7θέσιο PHEV SUV - Με 408 PS και 119 km ηλεκτρικής αυτονομίας (photos)

BYD SHARK: Το πρώτο pick-up της BYD με 436 PS και τεχνολογία Super Hybrid (photos)

BYD: 350 ταχυφορτίσεις σε μόλις 9 ημέρες – Πόση χωρητικότητα έχασε η Blade Battery 2.0