Η επόμενη γενιά της Mercedes A-Class βρίσκεται στα σκαριά και όλα δείχνουν ότι θα υιοθετήσει πλήρως ηλεκτρική κίνηση, με τους Γερμανούς να εστιάζουν στη διασφάλιση της θέσης του hatchback στην γκάμα και στην επόμενη δεκαετία.
Παρά το γεγονός ότι η σημερινή A-Class έκανε πρεμιέρα το 2018, ο διάδοχός της δεν αναμένεται πριν από το 2029. Αυτό θα συμβεί αφού η τρέχουσα γενιά αποσυρθεί το 2028, με τον κύκλο ζωής της να έχει παραταθεί χάρη στη μεταφορά της παραγωγής στο εργοστάσιο στο Kecskemet της Ουγγαρίας, κίνηση που απελευθερώνει τη μονάδα του Rastatt της Γερμανίας για την κατασκευή της νέας Mercedes CLA.
Μιλώντας αποκλειστικά στο Auto Express, ο Robert Lesnik, επικεφαλής εξωτερικού σχεδιασμού της Mercedes-Benz, ανέφερε: «Η τρέχουσα A-Class μεταφέρεται στο εργοστάσιο της Ουγγαρίας από την επόμενη χρονιά. Η μονάδα μπορεί να υποστηρίξει και την επόμενη γενιά της A-Class». Όπως προσέθεσε, δε θα χρειαστεί να γίνουν σημαντικές τροποποιήσεις στη γραμμή παραγωγής για να καλυφθούν οι προδιαγραφές της νέας πλατφόρμας MMA.
Χρησιμοποιώντας τη νέα CLA ως παράδειγμα, ο Lesnik εξήγησε: «Στην περίπτωση της CLA ξεκινήσαμε με ηλεκτρική έκδοση και ακολούθησε η υβριδική, όμως η A-Class απέχει ακόμη τρία χρόνια. Η πλατφόρμα MMA είναι ιδιαίτερα ευέλικτη, κάτι που είναι πολύ σημαντικό, καθώς στο μέλλον θα χρειάζεται να προσαρμοζόμαστε ταχύτερα απ’ ό,τι σήμερα».
Θυμίζουμε ότι το 2023 η Mercedes είχε ανακοινώσει τα πλάνα της για τέσσερα compact μοντέλα βασισμένα στην MMA, τις CLA και CLA Shooting Brake, καθώς και τα SUV GLA και GLB. Σύμφωνα με τον Lesnik, η αμιγώς ηλεκτρική A-Class«θα αποτελέσει το πέμπτο μοντέλο» της οικογένειας.
Η επόμενη A-Class δεν θα επιστρέψει στο πιο όρθιο και «έξυπνα πακεταρισμένο» σχήμα της πρώτης γενιάς των τέλους της δεκαετίας του ’90. «Η επόμενη A-Class θα πρέπει να έχει πιο κομψό αμάξωμα τύπου cab-back», τόνισε ο Lesnik. Ως αποτέλεσμα, η ηλεκτρική A-Class δεν θα ακολουθήσει τη σχεδίαση των EQE και EQS, αλλά θα υιοθετήσει το μακρύτερο καπό και το πιο παραδοσιακό προφίλ της CLA.
Όσον αφορά τα μηχανικά της μέρη, η πλατφόρμα MMA δίνει στη Mercedes την ελευθερία να εξοπλίσει τη νέα A-Class τόσο με το αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης της CLA όσο και με τη νέα υβριδική μονάδα. Το συγκεκριμένο υβριδικό σύστημα έχει εξελιχθεί ώστε να υπακούει στο νέο πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 7, το οποίο θα τεθεί σε ισχύ από το 2027.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Mercedes-Benz: Μία απλή ιδέα που μπορεί να μειώσει δραστικά την καλωδίωση στα σύγχρονα αυτοκίνητα
Mercedes-Benz: Διαθέσιμη στην Ελλάδα η νέα S-Class (τιμές-εκδόσεις)
Στην Ελλάδα η νέα γενιά της Mercedes-Benz GLB (τιμές-εκδόσεις)






ΔΗΜΟΦΙΛΗ




_77761_456238_type13129.jpg)
