Έρευνα-σοκ: Πόσοι ιδιοκτήτες EV θα επέστρεφαν σε θερμικό όχημα

Η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή έχει αυξήσει σημαντικά τις τιμές των καυσίμων ήδη από τις αρχές Μαρτίου, γεγονός που αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα και στην αγορά του αυτοκινήτου.

Τον Μάρτιο, στην Ευρώπη ταξινομήθηκαν 224.000 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σημειώνοντας άνοδο 51% σε σχέση με τον Φεβρουάριο, ενώ η ετήσια αναφορά Global EV Outlook της Διεθνούς Υπηρεσίας Ενέργειας (IEA) προβλέπει ότι το 2026 θα καταγραφεί ρεκόρ πωλήσεων EV παγκοσμίως, αγγίζοντας τα 33 εκατομμύρια οχήματα.

MUST READ

Έρευνα: Η Ελλάδα στις πιο φιλικές χώρες για την ηλεκτροκίνηση

Πιο πρόσφατα, τα στοιχεία της Dataforce για τον Ιούνιο που δημοσίευσε το Automotive News ήρθαν για να επιβεβαιώσουν εκ νέου την τάση των αγοραστών. Οι συνολικές πωλήσεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 13%, φτάνοντας τα 1,38 εκατομμύρια αυτοκίνητα, όμως αυτό που πραγματικά εντυπωσιάζει είναι η αύξηση της τάξης του 52% στις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων, με την κατηγορία των μικρών EV να γνωρίζει αύξηση 60%.

Με την ανάπτυξη του στόλου ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, γίνεται σαφές για όλο και μεγαλύτερο μέρος του αγοραστικού κοινού πως είναι η ζώη με ένα EV, και φαίνεται πως για τη συντριπτική πλειονότητά τους είναι καλύτερη απ' ότι με ένα θερμικό αυτοκίνητο.

Έρευνα της CDK, μεγάλης αμερικανικής εταιρείας τεχνολογίας που παρέχει λογισμικό βασισμένο στο cloud και ψηφιακές λύσεις για αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, φορτηγών και μηχανημάτων, φανερώνει ότι τα επίπεδα ικανοποίησης των ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων είναι πιο ψηλά από ποτέ.

Στη μελέτη συμμετείχαν 552 άνθρωποι, με τους περισσότερους να ανήκουν στη γενιά των millenials, της Gen X και των Boomers, δηλαδή άνθρωποι γεννημένοι από το 1946 ως το 1989. Το 32% εξ αυτών είναι κάτοχοι Tesla, ενώ το 84% έχει αγοράσει το EV του έναντι του 16% που έχει αποκτήσει το όχημα με μίσθωση. Το 59% έχει στην κατοχή του αμιγώς ηλεκτρικό όχημα για περισσότερα από τέσσερα χρόνια, ενώ το 90% τονίζει πως αυτό είναι το βασικό όχημα της οικογένειας.

Πολύ λίγοι, μόλις το 1%, θεωρούν ότι θα επιστρέψουν στην οδήγηση αποκλειστικά βενζινοκίνητων οχημάτων. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι το αντίστοιχο ποσοστό μόλις έναν χρόνο νωρίτερα έφτασε το 21%. Αντίθετα, περισσότεροι επιλέγουν να διαθέτουν και τα δύο, σε ποσοστό 36%, ενώ το ίδιο ποσοστό έφτανε το 64% το 2025.

Το 92% των ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων δηλώνει ότι και το επόμενο αυτοκίνητό τους θα είναι ηλεκτρικό. Η μελέτη δείχνει επίσης ότι η συνολική ικανοποίηση από τα ηλεκτρικά οχήματα φτάνει το 93%, γεγονός που υποδηλώνει ότι η εμπειρία των χρηστών συνήθως ανταποκρίνεται ή και υπερβαίνει τις αρχικές προσδοκίες.

Επιπλέον, το χαμηλότερο κόστου χρήσης μετά την αγορά αποτελεί έναν από τους πιο σημαντικούς παράγοντες. Οι ιδιοκτήτες επισημαίνουν τα μειωμένα έξοδα λειτουργίας και συντήρησης σε σύγκριση με ένα όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, πέραν της οδηγικής εμπειρίας, η οποία λαμβάνει πολύ θετικά σχόλια. Τονίζουν, επίσης, την αθόρυβη λειτουργία, την ομαλή απόδοση και την άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα ως μερικά από τα χαρακτηριστικά που τους ελκύουν περισσότερο.

MUST READ

Έρευνα: Αυτή είναι η συχνότερη βλάβη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα – Δεν αφορά τη μπαταρία

Μάλιστα, η έρευνα δείχνει ότι η ικανοποίηση αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου. Οι ιδιοκτήτες που χρησιμοποιούν ηλεκτρικό όχημα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα παρουσιάζουν ακόμη υψηλότερα επίπεδα αφοσίωσης σε σύγκριση με όσους αγόρασαν πρόσφατα ένα τέτοιο όχημα.

Αυτό δε σημαίνει πως όλα είναι «ρόδινα», βέβαια, καθώς οι περισσότεροι ζητούν σημαντικές βελτιώσεις στις δημόσιες υποδομές, κυρίως στους φορτιστές που πιστεύουν πως πρέπει να αυξηθούν, να είναι πιο αξιόπιστοι και να προσφέρουν υψηλότερες ταχύτητες φόρτισης. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Toyota Mirai: Το υδρογονοκίνητο μοντέλο των Ιαπώνων για πρώτη φορά στους ελληνικούς δρόμους (photos)

Οριστικό: Ποια ημέρα θα λειτουργήσουν οι 388 κάμερες της Περιφέρειας - Σε ποιες περιοχές βρίσκονται

Αυτοκινητόδρομος Ε65: Όλες οι τιμές διοδίων του νέου οδικού άξονα (πίνακας)