Το Peugeot E-T16 CONCEPT παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού με αφορμή τη συμπλήρωση 40 ετών από τις δύο διαδοχικές κατακτήσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι από το 205 T16, το 1985 και το 1986. Το ηλεκτρικό πρωτότυπο συνδυάζει σχεδιαστικές αναφορές στο ιστορικό μοντέλο με τεχνολογίες που προαναγγέλλουν τη νέα γενιά του Peugeot E-208.
Στην «καρδιά» του φέρει τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν εμπρός και δύο πίσω, με συνδυαστική ισχύ 816 PS. Η αναλογία βάρους προς ισχύ είναι μικρότερη από 2 kg/PS, ενώ η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 2,5 sec και στα 300 km/h σε 16 sec.
Το σύστημα Torque Vectoring κατανέμει τη ροπή σε πραγματικό χρόνο μεταξύ των τροχών, ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα οδήγησης, μεταξύ των οποίων το Track, καθώς και δυνατότητα εξατομίκευσης των ρυθμίσεων. Το σύνολο συμπληρώνουν δισκόφρενα 380 mm, υδραυλικό χειρόφρενο και ελαστικά Michelin πλάτους 275 mm εμπρός και 315 mm πίσω.
Το concept χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική 800V και μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 85 kWh, με αυτονομία έως 400 km στον συνδυασμένο κύκλο WLTP. Η φόρτιση από το 10% έως το 80% απαιτεί λιγότερο από 15 λεπτά. Η Peugeot Sport έχει επίσης εξελίξει το σύστημα θερμικής διαχείρισης της μπαταρίας, αξιοποιώντας την τεχνολογία Side Cooling για τον περιορισμό της υπερθέρμανσης και της μείωσης ισχύος.
Η σχεδίαση ακολουθεί τη νέα φιλοσοφία Peugeot Feline Future, με φαρδιούς θόλους τροχών, μεγάλες εισαγωγές και εξόδους αέρα, αεροδυναμικό διαχύτη με ρυθμιζόμενα πτερύγια και μεγάλη πίσω αεροτομή.
Η φωτεινή υπογραφή με τα τρία νύχια αποκτά οριζόντια διάταξη, ενώ το ματ γκρι χρώμα Winchester Matte Grey και η κόκκινη φωτεινή γραμμή παραπέμπουν στο 205 T16. Το πίσω τμήμα του αμαξώματος ανασηκώνεται, αποκαλύπτοντας τους ηλεκτροκινητήρες και τα εξαρτήματα της ανάρτησης.
Τέλος, στο εσωτερικό, το E-T16 CONCEPT παρουσιάζει τη νέα γενιά του Peugeot i-Cockpit, με τιμόνι Hypersquare και πανοραμική οθόνη HD 21 ιντσών. Το σύστημα διεύθυνσης steer-by-wire δεν χρησιμοποιεί μηχανική σύνδεση με τους τροχούς, ενώ το σπορ περιβάλλον περιλαμβάνει μπάκετ καθίσματα με ανθρακονημάτινο κέλυφος, ανθρακονήματα, ανοδιωμένο αλουμίνιο και ανακυκλωμένο δέρμα PELINOVA.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η Porsche Cayenne Coupe Electric αποκτά «καυτή» έκδοση Turbo GT - Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες
Απόφαση-σταθμός: Η Κίνα θα μειώσει στο ήμισυ τις εξαγωγές υβριδικών μοντέλων στην Ε.Ε.
Audi: Αυτό το μοντέλο «τα σπάει» στην Ευρώπη - Νέα εμφάνιση με «αέρα» F1 (photos)






ΔΗΜΟΦΙΛΗ



