Tesla: Ανοίγει τα «χαρτιά» της για την ασφάλεια του FSD πριν την ψηφοφορία της ΕΕ

Λίγο πριν την κρίσιμη ψηφοφορία της ΕΕ στις 6 Οκτωβρίου, η Tesla αποφάσισε να παρουσιάσει ως ανοιχτό κώδικα μερικά από τα βασικά στοιχεία που χρησιμοποιήθηκαν για την υποστήριξη της έγκρισης του FSD στις Κάτω Χώρες,

ΦΩΤ.: TESLA
1/9/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Το FSD (με επίβλεψη) είναι επί του παρόντος εγκεκριμένο σε πέντε χώρες της ΕΕ – τις Κάτω Χώρες, τη Δανία, το Βέλγιο, την Εσθονία και τη Λιθουανία. Χρησιμοποιείται από πάνω από 70.000 ιδιοκτήτες Tesla για πάνω από 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα την ημέρα. Το FSD (με επίβλεψη) είναι 4,1 φορές λιγότερο πιθανό να εμπλακεί σε σύγκρουση σε σύγκριση με τη χειροκίνητη οδήγηση, με μέτρηση σε 100 εκατομμύρια χιλιόμετρα σε δημόσιους δρόμους της ΕΕ.

Εν όψει μιας πιθανής ψηφοφορίας για έγκριση σε επίπεδο ΕΕ για το FSD (με επίβλεψη) στις 6 Οκτωβρίου 2026, η Tesla αποφάσισε να παρουσιάσει ως ανοιχτό κώδικα μερικά από τα βασικά στοιχεία που χρησιμοποιήθηκαν για την υποστήριξη της έγκρισης στις Κάτω Χώρες, δημοσιοποιώντας την κίνησή της αυτή μέσω σχετικής ανάρτησης στο X.

An update on FSD Supervised in Europe
FSD is currently approved in five EU countries (NL, DK, BE, EE, LT), used by >70k customers for over 1 million km per day, and is 4.1x less likely to get into a crash compared to manual driving, measured across 100 million km on public EU…
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) September 1, 2026

Ως υπενθύμιση, η Tesla προσάρμοσε τον σχεδιασμό του FSD (με επίβλεψη) ώστε να συμμορφώνεται με την ισχύουσα κανονιστική ρύθμιση (UN-R-171 DCAS), ζητώντας εξαίρεση για ορισμένες συμπεριφορές μέσω της διαδικασίας του Άρθρου 39 της ΕΕ.

Ο πίνακας ελέγχου (dashboard) που έδωσε στη δημοσιότητα αποτελεί αποδεικτικό στοιχείο ασφάλειας για αυτές τις εξαιρέσεις, σύμφωνα με την εταιρεία. Αυτός ο πίνακας ελέγχου κοινοποιήθηκε σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ τον Απρίλιο του 2026, λίγο μετά την έγκριση από την RDW, και όλα τα δεδομένα που παρουσιάζονται είναι νωρίτερα από αυτή την ημερομηνία.

Οι ευρωπαϊκές χώρες κατέγραψαν 19.400 θανάτους από τροχαία το 2025. Δηλαδή περίπου 53 θάνατοι/ημέρα, με τη συντριπτική πλειονότητα αυτών των συγκρούσεων να αποδίδεται σε ανθρώπινο λάθος. Αυτοί οι θάνατοι είναι σε μεγάλο βαθμό αποτρέψιμοι με την τεχνολογία που διαθέτουμε σήμερα.

Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, το FSD (με επίβλεψη) σώζει ήδη ζωές εκεί όπου είναι εγκεκριμένο – ωστόσο σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, αυτό το όφελος ασφάλειας παραμένει κλειδωμένο πίσω από τη γραφειοκρατία.

Κύρια σημεία από την ανάρτηση στο X που έκανε η Tesla την Τρίτη 1 Σεπτεμβρίου:

Το FSD (με επίβλεψη) μειώνει τις σοβαρές συγκρούσεις σε σύγκριση με τη χειροκίνητη οδήγηση Tesla σε κάθε κατηγορία δρόμου, σε 3 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα το 2025 – αυτοκινητόδρομοι 45%, αρτηριακοί 69%, πόλη 50%, τοπικοί 40%.
Το FSD (με επίβλεψη) μειώνει τις ενεργοποιήσεις αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης έως και 84% και το απότομο φρενάρισμα έως και 81% σε σύγκριση με τη χειροκίνητη οδήγηση Tesla — σε αυτοκινητόδρομους και οδούς πόλης.
Το FSD (με επίβλεψη) μειώνει το 99% των μικρών συγκρούσεων κατά τις αλλαγές λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο και το 93% κατά τις αλλαγές λωρίδας εκτός αυτοκινητόδρομου, με μέτρηση σε 377 εκατομμύρια ελιγμούς στόλου.
Το FSD (με επίβλεψη) μειώνει τα συμβάντα κόπωσης οδηγού σε αυτοκινητόδρομο κατά 67% σε σύγκριση με τη χειροκίνητη οδήγηση.
Το FSD (με επίβλεψη) κινείται με ταχύτητα ίση ή χαμηλότερη από την ταχύτητα της γύρω κυκλοφορίας στο 98% του χρόνου.
Τα οχήματα μηχανικής της Tesla ολοκλήρωσαν 1,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα με μηδενικές, σοβαρές ή μικρές συγκρούσεις με υπαιτιότητα.
Το FSD (με επίβλεψη) ολοκλήρωσε 230.000+ δοκιμές σεναρίων σε πολλές χώρες, σε όλες τις συνθήκες, με ποσοστό επιτυχίας ~98%.
Το ποσοστό επιτυχίας σεναρίων του FSD (με επίβλεψη) παραμένει ~98% σε πολλές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων βροχής, ομίχλης, ημέρας και νύχτας.