Αυτός ο κινητήρας είναι... αδιάβροχος - Λειτουργεί ακόμη και μέσα σε 1,1 μέτρα νερού

Η Horse Powertrain, η εταιρεία που δημιουργήθηκε από τη συνεργασία των Renault Group και Geely στον τομέα των συστημάτων κίνησης, παρουσίασε έναν βενζινοκινητήρα που έχει εξελιχθεί με σαφή προσανατολισμό στα υβριδικά SUV και pick-up με αυξημένες εκτός δρόμου δυνατότητες. Ο HORSE B20 είναι τετρακύλινδρος σε σειρά, χωρητικότητας 2,0 L, με turbo και άμεσο ψεκασμό, αλλά η βασική ιδιαιτερότητά του βρίσκεται στην πλήρη στεγανοποίησή του.

MUST READ

Νέος range extender κινητήρας από τη Horse που καίει 100% μεθανόλη

Στεγανοποίηση προδιαγραφών IPX8

Ο B20 συμμορφώνεται με το πρότυπο IPX8 και, σύμφωνα με τη Horse, μπορεί να λειτουργήσει σε βάθος νερού έως 1,1 m. Για να επιτευχθεί αυτό, έχουν στεγανοποιηθεί τόσο τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και οι αισθητήρες όσο και το σημείο σύνδεσης του κινητήρα με τη μετάδοση.

Το σύστημα παρακολουθεί παράλληλα τις συνθήκες γύρω από το μηχανικό σύνολο. Όταν οι αισθητήρες αντιληφθούν ότι ο κινητήρας έχει βρεθεί μέσα στο νερό, η ηλεκτρονική διαχείριση μπορεί να περιορίσει την ισχύ ή να μεταβάλει την απόκριση του γκαζιού, ώστε να διατηρηθεί σταθερή η λειτουργία του. Πρόκειται για λύση που δεν αφορά απλώς την προστασία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων, αλλά τη δυνατότητα του συστήματος κίνησης να συνεχίζει να δουλεύει σε βαθιά περάσματα νερού.

Έως 252 PS και 380 Nm

Ανάλογα με την έκδοση, ο δίλιτρος turbo αποδίδει από 190 έως 252 PS, ενώ η μέγιστη ροπή κυμαίνεται μεταξύ 300 και 380 Nm. Παρά την κατασκευή που απαιτείται για τη στεγανοποίησή του, το βάρος του κινητήρα περιορίζεται στα 130 kg. Η Horse τον έχει σχεδιάσει ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές ηλεκτροποιημένες αρχιτεκτονικές, από HEV και PHEV μέχρι REEV, όπου ο θερμικός κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρες ή ως μέρος συστήματος επέκτασης της αυτονομίας. Για απαιτητική χρήση εκτός δρόμου, η εταιρεία αναφέρει επίσης δυνατότητα συνεχούς λειτουργίας σε κλίσεις έως 100%, δηλαδή περίπου 45 μοίρες, υπό την προϋπόθεση ότι ο B20 εντάσσεται στο κατάλληλο υβριδικό σύστημα μετάδοσης.

MUST READ

Η Horse μετατρέπει τα ηλεκτρικά οχήματα σε υβριδικά - Το καινοτόμο σύστημα

Θερμική απόδοση 48,4%

Πέρα από την αντοχή στο νερό, ενδιαφέρον παρουσιάζει και η απόδοση του ίδιου του κινητήρα. Ο B20 λειτουργεί με κύκλο Miller και η Horse ανακοινώνει θερμική απόδοση 48,4%, ιδιαίτερα υψηλή τιμή για βενζινοκινητήρα παραγωγής.

Για να επιτευχθεί αυτό το ποσοστό χρησιμοποιούνται μπεκ υψηλής πίεσης, ειδικά σχεδιασμένοι αυλοί εισαγωγής που ενισχύουν τον στροβιλισμό του αέρα μέσα στον θάλαμο καύσης και έμβολα διαμορφωμένα ώστε να βελτιώνουν την ανάμιξη αέρα και καυσίμου λίγο πριν από την ανάφλεξη. Ο κινητήρας διαθέτει επίσης αλουμινένιο μπλοκ, ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής, αντλία λαδιού μεταβλητής παροχής και ενεργό σύστημα διπλής ψύξης. Η τελευταία διάταξη έχει ιδιαίτερη σημασία κατά την παρατεταμένη λειτουργία με υψηλό φορτίο, για παράδειγμα όταν το όχημα ανεβαίνει συνεχόμενες μεγάλες κλίσεις ή κινείται σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Το σύστημα προσαρμόζει την ψύξη ώστε ο κινητήρας να παραμένει μέσα στο προβλεπόμενο θερμοκρασιακό εύρος.

Ο HORSE B20 δεν αποτελεί απλώς ένα πρωτότυπο. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2026 και έχει ήδη χρησιμοποιηθεί στην plug-in hybrid έκδοση του Geely Galaxy Cruiser 700, όπου συνδυάζεται με το υβριδικό κιβώτιο τριών σχέσεων HORSE 3DHT230.

Αυτό το SUV πάει Καλαμάτα-Ορεστιάδα με ένα γέμισμα - Η τιμή του στην Ελλάδα

Δοκιμάζουμε τη νέα Mercedes-Benz GLB350 4MATIC with EQ Technology

BYD: 350 ταχυφορτίσεις σε μόλις 9 ημέρες – Πόση χωρητικότητα έχασε η Blade Battery 2.0