VW: Ανανεώνει το Multivan με νέο σχεδιασμό και μεγάλες αλλαγές στην καμπίνα (photos)

Μαζί με τις αλλαγές στο California, η Volkswagen «φρεσκάρει» το Multivan αισθητικά και λειτουργικά, διατηρώντας τους ίδιους υβριδικούς και ντίζελ κινητήρες.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: SH PROSHOTS
8/3/2026

Λίγες εβδομάδες μετά τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες του ανανεωμένου VW California, οι συνεργάτες του Car and Driver απαθανάτισαν το νέο Multivan σε φάση δοκιμών.

Το εντόπισαν στους χιονισμένους δρόμους της βόρειας Σουηδίας, εκεί όπου όλοι οι κατασκευαστές τεστάρουν αυτήν την περίοδο τα αυτοκίνητα που πρόκειται να κυκλοφορήσουν μέσα στο 2026.

Σχεδιαστικά, οι περισσότερες αλλαγές θα γίνουν στο εμπρός μέρος: μεγαλύτεροι προβολείς, νέα γραφικά για τα φώτα και τα φλας, μια συνεχής λωρίδα φωτισμού και ένα φωτιζόμενο λογότυπο VW είναι αυτά που ξεχωρίζουν με βάση τις πρώτες εικόνες. Ο προφυλακτήρας έχει επανασχεδιαστεί και τα συστήματα ραντάρ είναι πλέον ορατά στην κάτω αριστερή και δεξιά πλευρά. Ο κεντρικός αεραγωγός είναι επίσης πιθανό να εξαφανιστεί, καθώς φαίνεται να είναι μόνο ένα αυτοκόλλητο στο πρωτότυπο.

Η μεγαλύτερη αλλαγή, και μάλλον αυτή που θα χαροποιήσει τους περισσότερους, έχει να κάνει με το εσωτερικό του μοντέλου. Το facelift θα έρχεται με νέο τιμόνι, ενώ το τρέχον σύστημα infotainment θα αντικασταθεί από εκείνο που βρίσκουμε στα Tiguan και T-Roc, το MIB4 (4η γενιά του Modular Infotainment Platform). Αυτό σημαίνει ότι θα έχει μία μεγάλη οθόνη αφής 12,9 ιντσών στο κέντρο, με δυνατότητες AI χάρη στην ενσωμάτωση του ChatGPT.

Αντίθετα, δεν υπάρχουν εμφανείς αλλαγές στο πίσω μέρος, εκτός από το ότι η ασημένια λωρίδα πιθανότατα θα αφαιρεθεί, καθώς φαίνεται να είναι αυτοκόλλητο.

Τέλος, σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, η VW δεν πρόκειται να αλλάξει τη «συνταγή». Το Multivan θα συνεχίσει να τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 1,5 L eHybrid 242 PS, καθώς και από δύο κινητήρες TDI 2,0 L, απόδοσης 150 PS και 201 PS.