Η νέα Porsche 911 GT3 RS δανείζεται τεχνολογία από τη Formula 1 (photos)

Η Porsche συνεχίζει τις δοκιμές των επικείμενων μοντέλων της γκάμας της, και αυτή τη φορά εθεάθη από τους συνεργάτες του Car and Driver με ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο της 911 GT3 RS γενιάς 992.2.

Τα τεστ της εταιρείας του Zuffenhausen έχουν αρχίσει ήδη από τα μέσα του 2025, όμως τώρα είναι η πρώτη φορά που βρέθηκε στο Nurburgring, δίνοντάς μας την ευκαιρία να δούμε το facelift σε πρωτόλεια φάση.

MUST READ

Δείτε βήμα-βήμα πώς κατασκευάζεται η νέα Porsche 911 στη Στουτγκάρδη (video)

Σχεδιαστικά, αναμένεται το νέο μοντέλο να μοιάζει σημαντικά με το τρέχον, όμως θα δούμε αλλαγές, όπως στο εμπρός μέρος με τη μορφή ενός νέου προφυλακτήρα, μιας κεντρικής γρίλιας και νέων αεραγωγών.

Αυτό που πραγματικά θα ξεχωρίζει την ανανεωμένη 911 GT3 RS, όμως, θα είναι το DRS (Drag Reduction System) στην πίσω πτέρυγα, μία τεχνολογία γνωστή για τη χρήση της από τα μονοθέσια της Formula 1 το διάστημα 2011-2025. Με την ενεργοποίησή του στις ευθείες, θα μπορέσει να μειώσει την οπισθέλκουσα, αυξάνοντας έτσι την τελική ταχύτητα του μοντέλου.

MUST READ

Η Porsche παρουσιάζει την πρώτη αγωνιστική 911 GT4 στην ιστορία της (photos)

Τέλος, σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, είναι ακόμα ασαφές τι θα τροφοδοτεί το νέο μοντέλο. Αν συνεχίσει να διαθέτει τον flat-6 4,0 L, θα πρέπει να φέρει ορισμένες αλλαγές για να συμμορφωθεί με τους νέους περιορισμούς του Euro 7. Στην πιο πρόσφατη GT3, η Porsche έπρεπε να μειώσει τη ροπή από τα 470 Nm στα 448 Nm, αν και κράτησε την ισχύ των 508 PS. Η τρέχουσα 911 GT3 RS φτάνει τα 525 PS και τα 465 Nm ροπής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Επίσημο: Η Porsche δεν θα κατασκευάσει αμιγώς ηλεκτρική 911 - Όσα είπε ο CEO

Porsche: Η νέα Cayenne «πετάει» το καμουφλάζ και αποκαλύπτει τις αλλαγές της (photos)

Αποστολή στο Μόναχο: Οδηγούμε την Porsche Cayenne Coupe Electric των 1.156 PS (+video)