Mercedes-AMG GT Black Series: Έρχεται με ενεργά αεροδυναμικά και 800 PS (photos)

Η νέα, ακραία δημιουργία δια χειρός των ανθρώπων στο Affalterbach έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον στην «Πράσινη Κόλαση».

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: SH PROSHOTS
9/10/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Τον περασμένο Μάρτιο, η Mercedes-AMG αποκάλυψε την ταυτότητα του AMG GT Track Sport concept, το οποίο «προλόγιζε» εδώ και μήνες. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα supercar που προαναγγέλλει τη νέα αγωνιστική GT3 και, ταυτόχρονα, μια έκδοση Black Series που προορίζεται για τον δρόμο.

Το νέο μοντέλο δεν άργησε να εμφανιστεί και στο Nurburgring, καθώς η AMG διατηρεί κέντρο εξέλιξης πλησίον της φημισμένης πίστας, με τους συνεργάτες του Car and Driver να απαθανατίζουν το υπό δοκιμές πρωτότυπο πρώτη φορά τον περασμένο Απρίλιο.

Αυτό έγινε ξανά πρόσφατα, με τις τελευταίες δοκιμές πριν... πιάσει χειμώνας να γίνονται στην «Πράσινη Κόλαση», δίνοντάς μας τη δυνατότητα να εξετάσουμε εξονυχιστικά το πρωτότυπο προτού χάσει το καμουφλάζ του.

Ο CEO της εταιρείας, Ola Kallenius, επιβεβαίωσε μέσα στο καλοκαίρι πως η νέα AMG GT Black Series θα έρθει και θα έχει εξωπραγματικές επιδόσεις, καθώς πρόκειται να φέρει ένα νέο, V8 κινητήρα κάτω απ' το καπό.

Ο ίδιος τόνισε πως η κυκλοφορία αυτού του «ακραίου» μοντέλου εντάσσεται στη στρατηγική της Mercedes να διατηρήσει τα αμιγώς θερμικά μοντέλα μαζί με τα PHEV και τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στην γκάμα της εταιρείας.

Στην πραγματικότητα, η νέα AMG GT Black Series θα γίνει η ναυαρχίδα της μάρκας, ενώ θα έχει άμεση σχέση με τους αγώνες στην κατηγορία των GT3. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός πως ο κινητήρας που θα εξοπλίζει το μοντέλο παραγωγής θα αξιοποιηθεί και στο αγωνιστικό. Φυσικά, είναι ακόμα νωρίς για να έχουμε μία σαφή εικόνα για την ισχύ και τα λοιπά τεχνικά χαρακτηριστικά του, ωστόσο ξέρουμε πως δεν θα είναι υβριδικός.

Σύμφωνα με πληροφορίες, θα πρόκειται για μία αναβαθμισμένη έκδοση του μοτέρ που φέρει η CLE 646 Spezialanfertigung. Στο συγκεκριμένο μοντέλο, η ισχύς του V8 των 4,0 L φτάνει τους 646 PS στις 6.000-6.250 rpm, ενώ η μέγιστη ροπή είναι 850 Nm από τις 2.500 έως τις 4.500 rpm, με την κίνηση στους πίσω τροχούς χάρη στο AMG SPEEDSHIFT TCT 9G που «παντρεύεται» με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό. Στην περίπτωση της AMG GT Black Series, θα πρέπει να περιμένουμε ότι θα ξεπερνά τα 800 PS.

Σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό, αυτό που ξεχωρίζει σε σχέση με τις προηγούμενες φωτογραφίες που είχαμε στη διάθεσή μας είναι η παρουσία ενεργών αεροδυναμικών μερών, κυρίως πάνω από τους τροχούς με τη μορφή πτερυγίων που ανοίγουν και κλείνουν, ελέγχοντας τη ροή του αέρα. Και μιλώντας για ελαστικά, φαίνεται πως το πρωτότυπο εφοδιάζεται με Michelin Pilot Sport Cup 2 R.