Mercedes-Benz: Η αμιγώς ηλεκτρική GLA «πάτησε» Ελλάδα (τιμές-εκδόσεις)

Η Mercedes-Benz παρουσίασε την GLA στα τέλη του περασμένου Ιουνίου, με την παγκόσμια πρεμιέρα να λαμβάνει χώρα στη Βαρσοβία, παρουσία του Car and Driver. Για πρώτη φορά, το δημοφιλές SUV των Γερμανών είναι διαθέσιμο και σε αμιγώς ηλεκτρική παραλλαγή, διατηρώντας, ταυτόχρονα, τους υβριδικούς κινητήρες, οι οποίοι θα προστεθούν στην γκάμα στις αρχές του 2027.

Μόλις λίγους μήνες μετά το ντεμπούτο της, η ολοκαίνουργια GLA ξεκινά την εμπορική της πορεία στην Ελλάδα, με τον εγχώριο εισαγωγέα να προσθέτει την ηλεκτρική εκδοχή στον τιμοκατάλογο.

MUST READ

5 πράγματα που πρέπει να γνωρίζεις για τη νέα Mercedes-Benz GLA

Στη βάση της γκάμας τοποθετείται η GLA 200 electric, η οποία αποδίδει 224 PS και 335 Nm ροπής και φέρει μπαταρία LFP ωφέλιμης ενεργειακής χωρητικότητας 58 kWh, που είναι ικανή για αυτονομία έως 394 km με μια πλήρη φόρτιση. Τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε 8,1 sec και η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 210 km/h.

Ένα «σκαλί» παραπάνω βρίσκουμε την GLA 250+ electric, η οποία ανεβάζει την ισχύ στους 272 PS και 335 Nm ροπής. Εδώ, για το sprint των 0-100 km/h απαιτούνται 7,3 sec, ενώ η τελική ταχύτητα παραμένει στα 210 km/h.

Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται η τετρακίνητη GLA 350 4MATIC electric, η οποία αποδίδει 354 PS και 515 Nm ροπής και επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 5,4 sec, με την τελική ταχύτητα να διατηρείται στα ίδια επίπεδα. Οι δύο ισχυρότερες εκδόσεις χρησιμοποιούν μπαταρία NMC με ωφέλιμη χωρητικότητα 85 kWh, η οποία προσφέρει μικτή αυτονομία 577 και 555 km αντίστοιχα. Σε αστικό περιβάλλον, η GLA μπορεί να διανύσει έως 657 km με μία φόρτιση σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία WLTP.

Αντίστοιχα σημαντικό είναι και το κομμάτι της φόρτισης. Η αμιγώς ηλεκτρική GLA βασίζεται σε αρχιτεκτονική 800 V, επιτρέποντας φόρτιση DC έως 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, δέκα λεπτά σε ταχυφορτιστή αρκούν για την ανάκτηση έως και 270 km αυτονομίας, ενώ προβλέπεται και δυνατότητα φόρτισης σε δίκτυα 400 V μέσω προαιρετικού μετατροπέα. Η φόρτιση AC φτάνει έως τα 22 kW.

MUST READ

Mercedes-AMG GLA: Πρώτες φωτογραφίες από το εσωτερικό της «καυτής» έκδοσης του SUV

Θυμίζουμε ότι μέσα στο 2027 θα προστεθούν στην γκάμα και οι εξηλεκτρισμένες εκδοχές που θα βασίζονται στον ολοκαίνουργιο τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 1,5 L, ο οποίος συνδυάζεται με ήπια υβριδικό σύστημα 48 V. Στη διάταξη συμμετέχει ηλεκτροκινητήρας ισχύος 30 PS, ενσωματωμένος στο νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8F-eDCT.

Περνώντας στο εσωτερικό, προσφέρεται η MBUX Superscreen, η οποία εκτείνεται σχεδόν σε ολόκληρο το πλάτος του ταμπλό και περιλαμβάνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και τη μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 14 ιντσών. Προαιρετικά προστίθεται μία ακόμη οθόνη 14 ιντσών στην πλευρά του συνοδηγού. Στις εκδόσεις που δε διαθέτουν την τρίτη οθόνη, ο συγκεκριμένος χώρος καλύπτεται από ένα διακοσμητικό πάνελ με μοτίβο αστεριών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι προς το παρόν, στον ελληνικό τιμοκατάλογο έχουν προστεθεί οι δύο κορυφαίες παραλλαγές του ηλεκτρικού μοντέλου, με τις τιμές να διαμορφώνονται ως εξής:

Στις παραπάνω τιμές δεν περιλαμβάνεται η επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» ή οποιαδήποτε προωθητική ενέργεια του εγχώριου εισαγωγέα. Η GLA, όπως και όλα τα μοντέλα της Mercedes-Benz στην Ελλάδα, συνοδεύεται από 2 χρόνια εγγύηση.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Mercedes-AMG GT SUV: Πότε θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια του «θηρίου» των 1.360 PS - Τι γνωρίζουμε ως τώρα

Mercedes: Νέα, πιο προσιτή έκδοση για τη C-Class - 421 PS και τετρακίνηση (τιμή)

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: Με κινητήρα V8, 646 PS και πίσω κίνηση (photos)