Επίσημο: Εγκρίθηκε το Κοινωνικό Leasing – Ηλεκτρικά αυτοκίνητα για 15.000 νοικοκυριά

Παράλληλα 15.550 μικρές επιχειρήσεις θα υποστηριχθούν για την αγορά ή τη μίσθωση οχημάτων χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών, μέσω προϋπολογισμού 373,7 εκατ. ευρώ.

ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
27/8/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η κοινωνική μίσθωση αυτοκινήτου (social leasing) μπαίνει για πρώτη φορά σε τόσο μεγάλη κλίμακα στο προσκήνιο στην Ελλάδα, καθώς 15.000 ευάλωτα νοικοκυριά που εξαρτώνται από το Ι.Χ. για τις καθημερινές μετακινήσεις τους θα μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο με προσιτό μηνιαίο κόστος.

Το μέτρο αποτελεί μέρος του Κοινωνικού Σχεδίου της Ελλάδας για το Κλίμα, το οποίο εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και προβλέπει συνολικές επενδύσεις ύψους 4,77 δισ. ευρώ έως το 2032. Από αυτά τα χρήματα τα 3,58 δις θα έρθουν από ευρωπαϊκούς πόρους (75%) ενώ το 1,19 δις (25%) θα καλυφθεί από τα κρατικά ταμεία.

Ένα σημαντικό μέρος αυτών το χρημάτων, σύμφωνα με το σχέδιο που εγκρίθηκε από την Ε.Ε. θα κατευθυνθεί απευθείας στις μεταφορές και στην αντιμετώπιση της λεγόμενης «μεταφορικής φτώχειας». Ειδικότερα, για το πρόγραμμα social leasing προβλέπονται 165,3 εκατ. ευρώ, με στόχο την υποστήριξη 15.000 νοικοκυριών που χαρακτηρίζονται ως ευάλωτα στον τομέα των μεταφορών. Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι χιλιάδες οδηγοί θα μπορέσουν να μισθώσουν ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ένα προσιτό μηνιαίο κόστος.

Αυτό που γνωρίζουμε έως σήμερα είναι ότι το μηνιαίο μίσθωμα αναμένεται να κινηθεί σε χαμηλά επίπεδα, μεταξύ 100-150 ευρώ. Η επιχορήγηση θα ανέρχεται κατά μέσο όσο στα 13.000 ευρώ ανά δικαιούχο για μία τετραετία, ενώ το ποσό αυτό θα αυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για άτομα με αναπηρία.

Για παράδειγμα ένας δικαιούχος θα μισθώνει ηλεκτρικό όχημα έναντι 20.000 ευρώ για μια τετραετία. Με την επιδότηση των 13.000 ευρώ από το κράτος, θα χρειαστεί να καταβάλει 7.000 ευρώ, δηλαδή περίπου 145 ευρώ τον μήνα.

Παράλληλα, περίπου 15.550 ευάλωτες μικρές επιχειρήσεις θα υποστηριχθούν για την αγορά ή τη μίσθωση οχημάτων χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών, μέσω προϋπολογισμού 373,7 εκατ. ευρώ.

Στο ίδιο πλαίσιο προβλέπονται 135 εκατ. ευρώ για την εγκατάσταση 4.400 δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, με έμφαση σε περιοχές όπου σήμερα η ανάπτυξη σχετικών υποδομών από την αγορά παραμένει περιορισμένη.

Νέα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Το πακέτο δεν περιορίζεται στην ατομική μετακίνηση. Συνολικά οι επενδύσεις στον τομέα των οδικών μεταφορών φτάνουν τα 1,46 δισ. ευρώ, ενώ περίπου 300.000 ευάλωτοι χρήστες μεταφορών αναμένεται να επωφεληθούν από τις παρεμβάσεις.

Μεταξύ άλλων προβλέπονται 129 εκατ. ευρώ για την προμήθεια 211 νέων λεωφορείων μηδενικών εκπομπών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, τα οποία θα δρομολογηθούν κατά προτεραιότητα σε περιοχές με αυξημένη μεταφορική ευαλωτότητα.

Παράλληλα, 47,2 εκατ. ευρώ προορίζονται για υπηρεσίες μεταφοράς κατά παραγγελία (transport on demand), με στόχο να δοθούν περισσότερες επιλογές μετακίνησης σε κατοίκους αγροτικών και απομακρυσμένων περιοχών όπου η πρόσβαση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι περιορισμένη.

Στην Αθήνα προβλέπεται επίσης η αναβάθμιση 10 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό και η προμήθεια 12 νέων συρμών για τις Γραμμές 2 και 3, με συνολικό προϋπολογισμό 262 εκατ. ευρώ.

Έμφαση στην προσβασιμότητα

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται και στις μετακινήσεις των ατόμων με αναπηρία και μειωμένη κινητικότητα. Το σχέδιο προβλέπει 219,4 εκατ. ευρώ για την προμήθεια λεωφορείων μηδενικών εκπομπών που θα εξυπηρετούν την καθημερινή μεταφορά έως και 11.000 μαθητών με ειδικές ανάγκες.

Επιπλέον, 41,4 εκατ. ευρώ θα κατευθυνθούν στην επιδότηση ατομικών μέσων μετακίνησης για 13.200 άτομα με αναπηρία, όπως ηλεκτρικά αμαξίδια, mobility scooters και hand bikes.

Προβλέπονται ακόμη 65,6 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις προσβασιμότητας σε 33 σιδηροδρομικούς και 65 σταθμούς του Μετρό, ώστε να διευκολυνθεί η χρήση των δημόσιων μεταφορών από άτομα με αναπηρία ή περιορισμένη κινητικότητα.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς που συνοδεύουν το ελληνικό σχέδιο, το σύνολο των επενδύσεων και των μεταρρυθμίσεων αναμένεται, όταν εφαρμοστεί πλήρως, να συμβάλει σε ετήσια μείωση των εκπομπών κατά 811.000 τόνους ισοδυνάμου CO2 έως το 2032.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Έρευνα: Αλλάζουν γνώμη οι οδηγοί των ηλεκτρικών; Πόσοι θα επέστρεφαν στη βενζίνη;

Νέα Mercedes C-Class: Ανακοινώθηκαν οι τιμές των θερμικών εκδόσεων (πίνακες)

Εγνατία Οδός: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μέχρι το τέλος του έτους - Δείτε ποια τούνελ «στενεύουν»