Την περασμένη εβδομάδα, η BMW τράβηξε το κάλυμμα - ή, πιο σωστά, ολοκληρώθηκε το εμπάργκο δημοσίευσης - της 8ης γενιάς της θερμικής Σειράς 3, την οποία το Car and Driver είχε δει πριν από αρκετούς μήνες στο Μόναχο.
Από τη στιγμή που η ηλεκτρική i3 έχει ήδη προηγηθεί, απομένουν τα «αποκαλυπτήρια» των M εκδόσεων αλλά και των station wagon. Και μπορεί για την ηλεκτρική i3 Touring να έχουν κυκλοφορήσει «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες, τις οποίες μπορείτε να δείτε ΕΔΩ, ωστόσο για την αντίστοιχη θερμική έκδοση δεν έχουν «εντοπισθεί» πρωτότυπα να δοκιμάζονται.
Αυτό το γεγονός δεν αποτέλεσε εμπόδιο για τους ανεξάρτητους σχεδιαστές του kolesa.ru να μάς παρουσιάσουν τη δική τους ερμηνεία για το πώς θα μοιάζει το station wagon μοντέλο όταν παρουσιαστεί - κάτι που δεν αναμένεται να συμβεί πριν από την έλευση του νέου έτους.
Για να αποτυπώσουν την «έκδοση παραγωγής», βασίστηκαν στη σχεδίαση της νέας sedan Σειράς 3, αλλά και στη συνολική σχεδιαστική φιλοσοφία που χαρακτηρίζει τα station wagon μοντέλα της γερμανικής φίρμας, σαφώς με τις «πινελιές» που δίνει ακόμα και στις θερμικές εκδόσεις η Neue Klasse. Έστω και αν η 8η γενιά δεν βασίζεται σε αυτή, αλλά στην πλατφόρμα CLAR, όπως και η προηγούμενη.
Έτσι, κοιτώντας την Σειρά 3 Touring από μπροστά, οι αλλαγές σε σχέση με τη sedan είναι… ανύπαρκτες, κάτι που συνεχίζεται μέχρι την κολόνα B. Από εκεί και πέρα, ξεκινούν οι «παραδοσιακές» διαφοροποιήσεις που ξεχωρίζουν ένα station wagon: Έντονη κλίση οροφής για ενίσχυση της σπορ εμφάνισης και αντίστοιχη «προσαρμογή» της κολόνας C σε κάθε πλευρά του αμαξώματος.
Στα υπόλοιπα σημεία, το πίσω μέρος «διατηρήθηκε» όπως το συναντά κανείς στη νέα sedan, όσον αφορά το σχήμα και τα γραφικά των φωτιστικών σωμάτων αλλά και τη σχεδίαση του προφυλακτήρα. Οι Ρώσοι, πάντως, απεικόνισαν μια M παραλλαγή, όπως δείχνουν αφενός το σχετικό σήμα στο πλάι αλλά και οι δύο διπλές απολήξεις της εξάτμισης.
Όσο για τα κινητήρια σύνολα, η νέα Σειρά 3 Touring αναμένεται να αξιοποιεί τα αντίστοιχα της sedan. Έτσι, δεν περιμένουμε diesel εκδόσεις, αλλά ήπια υβριδικές 4κύλινδρες και την κορυφαία 6κύλινδρη M350 xDrive των 443 PS.
Ωστόσο η BMW έχει ανακοινώσει ότι μια plug-in hybrid παραλλαγή (σ.σ. για τη sedan) θα προστεθεί το 2027, πιθανότατα την άνοιξη και δεν αποκλείεται να «περάσει» και στην station wagon.
Πηγή: kolesa.ru
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Sportage vs Seltos: Πού διαφέρουν τα C-SUV της Kia - Τιμές, εκδόσεις, εξοπλισμός
BMW: Αυτό είναι το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο M όλων των εποχών




_77761_488570_type11310.jpg)

ΔΗΜΟΦΙΛΗ


_77761_460181_type13129.jpg)

