H Skoda τράβηξε το κάλυμμα από τη δεύτερη γενιά του Kodiaq (photos-video)

Μετά από μακρά αναμονή με αρκετές κατασκοπευτικές φωτογραφίες και αρκετά teasers, η Skoda παρουσίασε επίσημα τη δεύτερη γενιά του Kodiaq το οποίο ανανεώνεται ριζικά για να συνεχίσει δυναμικά την εμπορική του πορεία.

Μια πρώτη γεύση από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «Modern Solid» που λανσάρει το νέο D-SUV πήραμε πριν από λίγες ημέρες όταν οι Τσέχοι έδωσαν στη δημοσιότητα ένα πακέτο με τα σκίτσα των designers στα οποία ξεχώριζε ο τρόπος με τον οποίο «κόβει» το πίσω μέρος της οροφής, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια σπορ σιλουέτα που απουσίαζε εμφανώς από τον πρόγονό του.

Την ίδια στιγμή αρκετή δουλειά έχει γίνει και στην αεροδυναμική με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να έχει πέσει στο 0.282 Cd ενώ σημαντικές επιμέρους παρεμβάσεις έχουν γίνει σε αυτόν τον τομέα ώστε ο αέρας να περνάει ανεμπόδιστα από τον κινητήρα και τα φρένα και να συμβάλει στην αποτελεσματική τους ψύξη.

Αρκετά ελκυστικό ως προς τη σχεδίασή του είναι το μπροστινό μέρος στο οποίο δεσπόζει φυσικά η «κλασική» σχεδίασης γρίλια της Skoda αλλά και τα δεύτερης γενιάς φωτιστικά σώματα TOP LED Matrix, μέρος των οποίων ενσωματώνονται μέσα σε αυτή και δημιουργούν μια εντυπωσιακή εικόνα. 

Πίσω δεσπόζει η μεγάλη και φαρδιά πόρτα η οποία προσφέρει ένα αρκετά χαμηλό -για τα δεδομένα της κατηγορίας- κατώφλι φόρτωσης, ενώ στο πλάι ξεχωρίζει η κολώνα D που στην έκδοση Sportline κάνει αντίθεση με το χρώμα του αμαξώματος. Όσο για τον χώρο αποσκευών η χωρητικότητα στην πενταθέσια έκδοση ξεκινά από τα 910 lt ενώ στην επταθέσια από τα 340 lt, αφού τον υπόλοιπο χώρο καταλαμβάνει η τρίτη σειρά καθισμάτων. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στη PHEV έκδοση η χωρητικότητα του πορτ παγκάζ πέφτει αισθητά και ξεκινά από τα 745 lt

Το μήκος του αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, είναι 4.758 mm, το πλάτος 1.864 mm, το ύψος 1.657 mm., ενώ το μεταξόνιο, το οποίο «ευθύνεται» για την ευρυχωρία στην καμπίνα των επιβατών φτάνει τα 2.791 mm. Οι άνθρωποι της εταιρείας κατά την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου ανέφεραν αρκετές φορές τη λέξη «χώροι» δείχνοντας ουσιαστικά ότι το αυτοκίνητο μπορεί να γίνει ένας σημαντικό εργαλείο μετακίνησης για τους οικογενειάρχες.

Στην καμπίνα, η δεύτερη γενιά του Kodiaq έρχεται με εντελώς ανασχεδιασμένη εμφάνιση την οποία είδαμε σε προηγούμενο teaser. Ο επιλογέας των σχέσεων έχει μεταφερθεί στην κολόνα του τιμονιού, απλουστεύοντας το λουκ της κεντρικής κονσόλας και δημιουργώντας επιπλέον χώρους αποθήκευσης για μικροαντικείμενα.

Από εκεί και πέρα μια οθόνη αφής 12,9 ιντσών για τον χειρισμό του συστήματος infotainment έχει πάρει τη θέση της στο κέντρο του ταμπλό, ενώ προσφέρεται και Head Up Display, συνοδεύοντας το 'Virtual Cockpit' 10,25 ιντσών. Στο Kodiaq, υπάρχουν ergo καθίσματα που προσφέρουν λειτουργία μασάζ, ενώ οι επιβάτες της πίσω σειράς καθισμάτων έχουν στη διάθεσή τους ένα καινούριο αποθηκευτικό χώρο στο κεντρικό τούνελ.

Σημαντικές προσθήκες έγιναν και στον τομέα της ασφάλειας με την Skoda να προσφέρει έως και 9 αερόσακους και βελτιωμένες υπηρεσίες μέσω των πακέτων Crew Protect Assist και Emergency Assist. Το πρώτο εξ αυτών προστατεύει τους επιβάτες σε περίπτωση μετωπικής ή οπίσθιας πρόσκρουσης κι απότομου φρεναρίσματος, λαμβάνοντας δράση μόλις οι αισθητήρες εντοπίσουν κάποια από τις παραπάνω καταστάσεις. Τα παράθυρα κλείνουν, οι ζώνες των μπροστινών επιβατών σφίγγουν κι ενεργοποιούνται τα φώτα έκτακτης ανάγκης.

Σε παρόμοιο μήκος κύματος δρα και το σύστημα Emergency Assist, το οποίο αναλαμβάνει τον έλεγχο του οχήματος και όλων των συστημάτων σε περίπτωση που ο οδηγός δε βρίσκεται σε θέση να το κάνει, για παράδειγμα αν υπάρχει κάποιο επείγον ιατρικό περιστατικό. Σε μία τέτοια περίπτωση, το σύστημα σταθεροποιεί το όχημα μέσα στη λωρίδα του, ενεργοποιεί τα φώτα έκτακτης ανάγκης και φρενάρει ομαλά έως ότου σταματήσει. Παράλληλα είναι διαθέσιμο και το νέο Phone Box που επιτρέπει την επαγωγική φόρτιση δύο smartphone ταυτόχρονα, παρέχοντας ισχύ 15 W και ψύχοντας τις συσκευές κατά τη διαδικασία φόρτισης.

Από όλο αυτό το «πακέτο» δεν θα μπορούσε να λείπει φυσικά η δέσμευση της Skoda στη βιωσιμότητα και η οποία στην περίπτωση του Kodiaq εφαρμόστηκε με τη χρησιμοποίηση περιβαλλοντικά υπεύθυνων υλικών για όλα τα υφάσματα εσωτερικού χώρου.

Όσον αφορά στα κινητήρια σύνολα η Skoda προσφέρει μία αρκετά ευρεία γκάμα, συμπεριλαμβανομένης μιας PHEV έκδοσης για το Kodiaq iV. Η μονάδα αποτελείται από έναν κινητήρα TSI χωρητικότητας 1,5 L, ο οποίος αποδίδει 150 PS, και έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνολική ισχύ να ανέρχεται στα 204 PS. Η κίνηση βρίσκεται στους μπροστινούς τροχούς και διοχετεύεται μέσω ενός κιβωτίου DSG 6 σχέσεων. Μία μπαταρία χωρητικότητας 25,7 kWh προσφέρει αυτονομία 100 km με τη χρήση αποκλειστικά του ηλεκτρισμού.

Στη βασική έκδοση του μοντέλου προσφέρονται δύο θερμικά σύνολα, βενζίνης και ντίζελ, τα οποία συνοδεύονται από ένα κιβώτιο DSG με 7 σχέσεις. Πρόκειται για δύο κινητήρες TDI χωρητικότητας 2,0 L, οι οποίοι αποδίδουν 150 PS και 193 PS, αντίστοιχα. Διαθέσιμος είναι επίσης ένας κινητήρας TSI χωρητικότητας 1,5 L, ο οποίος αποδίδει 150 PS και εισάγει την τεχνολογία MHEV στην γκάμα κινητήρων του Kodiaq.