Η Toyota έφτιαξε ένα αυτοκίνητο που θα ζήλευε κάθε tuner (photos)


Φέρει τετρακύλινδρο κινητήρα 2,5 L και έχει εξοπλιστεί με σπορ ανάρτηση, ζάντες 21 ιντσών και μια σειρά από αεροδυναμικά «καλούδια» που κάνουν την εμφάνισή του ιδιαίτερα επιθετική.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΜΑΡΙΛΗ ΠΙΝΙΑΤΑΡΟ / ΦΩΤ.: TOYOTA
  • 3/11/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η Toyota επέλεξε το Crown Signia ως βάση για ένα μοναδικό concept car, το οποίο θα κάνει την πρεμιέρα του στο SEMA Show στο Λας Βέγκας στις 3-6 Νοεμβρίου. Το Crown Signia GT-S Concept ξεχωρίζει χάρη στις εκτεταμένες σχεδιαστικές παρεμβάσεις και τις αλλαγές στο πλαίσιο, χωρίς ωστόσο να διαθέτει αναβαθμίσεις στο σύστημα κίνησης.

Σύμφωνα με την Toyota, στόχος του project ήταν η δημιουργία ενός οικογενειακού αυτοκινήτου που να μπορεί να ανταποκριθεί τόσο στις καθημερινές μετακινήσεις, όσο και σε πιο απαιτητικές διαδρομές με στροφές.

Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά την ανάρτηση, καθώς έχουν τοποθετηθεί ρυθμιζόμενα coilovers της MCS, τα οποία μειώνουν την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος κατά 12,7 εκατοστά, βελτιώνοντας παράλληλα την οδική συμπεριφορά. Η χαμηλότερη στάση του αμαξώματος μεταμορφώνει την εικόνα του Crown Signia, δίνοντάς του περισσότερο τον χαρακτήρα ενός σπορ αυτοκινήτου και λιγότερο εκείνον ενός μεγάλου crossover.

Το project ανέλαβε η Toyota Motorsports Garage, η οποία προχώρησε και σε εκτεταμένες αισθητικές παρεμβάσεις. Το αμάξωμα διαθέτει νέο body kit με φουσκωμένα εμπρός και πίσω φτερά, καθώς και μια μεγάλη εμπρός αεροτομή χαμηλά στον προφυλακτήρα. Η μάσκα έχει αποκτήσει μαύρο φινίρισμα, ενώ κόκκινες λεπτομέρειες περιβάλλουν τα φωτιστικά σώματα, προσδίδοντας πιο επιθετική εμφάνιση.

Στα εμπρός φτερά έχουν προστεθεί επίσης περσίδες, οι οποίες παραπέμπουν σε αντίστοιχες σχεδιαστικές λύσεις που συναντάμε σε ακραία σπορ μοντέλα, όπως η Porsche 911 GT3 RS. Δεν έχει διευκρινιστεί, ωστόσο, αν στη συγκεκριμένη εφαρμογή εξυπηρετούν κάποια ουσιαστική αεροδυναμική λειτουργία ή συμβάλλουν στην ψύξη των φρένων. Την εικόνα συμπληρώνουν οι πλαϊνές ποδιές και το ανασχεδιασμένο πίσω μέρος, όπου ξεχωρίζουν ο μεγάλος διαχύτης και οι απολήξεις της εξάτμισης.

Το αμάξωμα έχει βαφτεί σε μια ιδιαίτερη απόχρωση σκούρου μεταλλικού γκρι, με περισσότερες στρώσεις διαφανούς βερνικιού από τις συνηθισμένες, ώστε να αποκτήσει ακόμη πιο γυαλιστερή επιφάνεια. Παράλληλα, το σύστημα πέδησης προέρχεται από το Lexus RX 500h F Sport, ενώ τα φρένα βρίσκονται πίσω από τις νέες ζάντες της HRE με διάμετρο 21 ιντσών.

Οι αλλαγές στην καμπίνα είναι πιο περιορισμένες, με κυριότερη προσθήκη τα νέα καθίσματα, τα οποία επενδύονται με μαύρο δέρμα και φέρουν την ονομασία GT-S. Το ίδιο λογότυπο ξεχωρίζει και στον ηλεκτρονικό επιλογέα του κιβωτίου, όπου έχει χρησιμοποιηθεί έντονο κόκκινο χρώμα.

Παρά τις εκτεταμένες επεμβάσεις στην εμφάνιση και το πλαίσιο, το Crown Signia GT-S Concept διατηρεί το υβριδικό σύστημα κίνησης του μοντέλου παραγωγής. Στην αγορά των ΗΠΑ, το Toyota Crown Signia εξοπλίζεται με τετρακύλινδρο κινητήρα 2,5 L, ο οποίος συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρες και κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης e-CVT, αποδίδοντας συνδυαστικά 238 ίππους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αυτό το κεντρομήχανο αγωνιστικό «δείχνει» το νέο Toyota MR2 (photos-video)

Toyota: Νέος κινητήρας 1.500 cc για τα υβριδικά της – Τι αλλάζει στην κατανάλωση

Toyota Corolla: 60 χρόνια, 12 γενιές, 57 εκατομμύρια πωλήσεις