Ιδού το νέο Picasso LMS 660!

Η Picasso Automotive, μια startup εταιρεία κατασκευής supercar από την Ελβετία, αποκάλυψε επίσημα το 660 LMS. Αυτή είναι η έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου PS-01 το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Ιανουάριο του 2021. Το όχημα κάνει το ντεμπούτο του κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής εκδήλωσης στο Top Marques Monaco και είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελίες.

Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο επιδόσεων που έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από την αρχή από την Picasso Automotive στο εργοστάσιό της στο San Vittore. Βασίζεται σε μια εξαιρετικά ελαφριά πλατφόρμα κατασκευασμένη από ένα μείγμα ανθρακονημάτων και αλουμινίου. Το μονοκόκ πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και το αμάξωμα είναι συναρμολογημένο και ενωμένο κομμάτι κομμάτι. Η αυτοκινητοβιομηχανία λέει με περηφάνια ότι οι δύο πλευρές του αμαξώματος είναι κατασκευασμένες με το μεγαλύτερο πάνελ από ανθρακονήματα που έχει κατασκευαστεί ποτέ για αυτοκίνητο. Ως αποτέλεσμα, το 660 LMS ζυγίζει μόλις 980 κιλά.

H Picasso ήθελε να κάνει το εσωτερικό άνετο και αποτελεσματικό τόσο στην καθημερινή χρήση όσο και στην πίστα. Υπάρχουν πολλές πινελιές εμπνευσμένες από αγωνιστικά αυτοκίνητα, όπως οι ζώνες ασφαλείας έξι σημείων, ο περιστροφικός επιλογέας για το ρυθμιζόμενο σύστημα ABS και οι λειτουργίες ελέγχου πρόσφυσης και το τιμόνι κατά παραγγελία από ανθρακονήματα τυλιγμένο σε Alcantara.

To 660 LMS τροφοδοτείται από έναν twin-turbo 3,0 λίτρων V6 κινητήρα που η Picasso προμηθεύεται από την Autotecnica Motori, μια ιταλική εταιρεία που αναπτύσσει και παράγει ανταγωνιστικούς κινητήρες. Ο εξακύλινδρος κινητήρας έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Picasso και αποδίδει 660 ίππους και 720 Nm ροπής. Το 660 LMS είναι η πρώτη εφαρμογή του κινητήρα σε ένα νόμιμο αυτοκίνητο, αν και «η πίστα είναι το φυσικό περιβάλλον» του αυτοκινήτου. Η ισχύς φτάνει στους πίσω τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων της Sadev.

Κρίσιμο για την απόδοση ενός οχήματος στην πίστα είναι η αεροδυναμική του και η Picasso ξόδεψε πολύ χρόνο τρέχοντας προσομοιώσεις CFD και δοκιμάζοντας το 660 LMS στην αεροδυναμική σήραγγα. Το πακέτο αεροδυναμικής του αποτελείται από ένα μεγάλο μπροστινό splitter, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή, επίπεδο δάπεδο και έναν τεράστιο διαχύτη, που παράγει 960 κιλά μέγιστης κάθετης δύναμης στα 315 km/h. Το αυτοκίνητο «φοράει» 19άρες ζάντες μπροστά και 20άρες πίσω με ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo R.

Η Picasso θα συναρμολογήσει μόλις 21 μονάδες του 660LMS, με αρχική τιμή 820.000 € για την καθεμία. Είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελίες, με την παραγωγή και τις παραδόσεις να προγραμματίζονται για το δεύτερο εξάμηνο του 2023.