Jaguar Land Rover: Στον «αέρα» έως και 4.000 θέσεις εργασίας

Η JLR ετοιμάζει νέο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, καθώς η κερδοφορία της υποχώρησε θεαματικά μέσα σε έναν χρόνο. Έως και 4.000 θέσεις εργασίας ενδέχεται να καταργηθούν την επόμενη διετία, σε μια περίοδο όπου ο βρετανικός όμιλος συνεχίζει να επενδύει σημαντικά ποσά στη νέα γενιά μοντέλων και στην ηλεκτροκίνηση.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΠΕΤΡΟΣ ΡΟΚΑΣ / ΦΩΤΟ: JLR
7/9/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Στο οικονομικό έτος 2025/2026, τα έσοδα της JLR περιορίστηκαν στα 22,9 δισ. λίρες, μειωμένα κατά 20,9%. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η πτώση στα κέρδη προ φόρων και έκτακτων στοιχείων, τα οποία υποχώρησαν από 2,5 δισ. λίρες σε μόλις 14 εκατ. λίρες.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η επιδείνωση συνδέεται με τους αμερικανικούς δασμούς, τις επιπτώσεις κυβερνοεπίθεσης που επηρέασε την παραγωγή, την πίεση στην κινεζική αγορά και τη σταδιακή απόσυρση των υφιστάμενων μοντέλων της Jaguar.

Έως 4.000 θέσεις υπό εξέταση

Η JLR έχει ξεκινήσει πρόγραμμα εθελούσιας αποχώρησης για μισθωτούς και διοικητικά στελέχη, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι οι συνολικές περικοπές μπορεί να φτάσουν τις 4.000 θέσεις μέσα σε δύο χρόνια. Οι αλλαγές αναμένεται να αφορούν κυρίως διοικητικές και διευθυντικές θέσεις και εντάσσονται σε ένα ευρύτερο σχέδιο εξοικονόμησης περίπου 1,7 δισ. λιρών. Η εταιρεία επιδιώκει να μειώσει το σταθερό λειτουργικό κόστος και να περιορίσει το επίπεδο πωλήσεων που απαιτείται για να παραμένει κερδοφόρα, χωρίς να επηρεαστεί σημαντικά η παραγωγική της δυνατότητα.

Οι πρόσθετοι δασμοί στις εξαγωγές προς τις ΗΠΑ έχουν ιδιαίτερη σημασία για την JLR, καθώς η συγκεκριμένη αγορά απορροφά μεγάλο αριθμό ακριβών και υψηλού περιθωρίου κέρδους μοντέλων, όπως τα Range Rover, Range Rover Sport και Defender. Ταυτόχρονα, στην Κίνα η εταιρεία αντιμετωπίζει ισχυρότερο ανταγωνισμό από εγχώριους κατασκευαστές, οι οποίοι έχουν ενισχύσει σημαντικά την παρουσία τους στα premium και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Παραμένει κερδοφόρα, αλλά με χαμηλότερα περιθώρια

Στο πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2026/2027, τα έσοδα διαμορφώθηκαν στα 6 δισ. λίρες, μειωμένα κατά 9,6%, ενώ τα κέρδη προ φόρων και έκτακτων στοιχείων έφτασαν τα 109 εκατ. λίρες, σημειώνοντας πτώση 68,9%. Οι χονδρικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 9,2%, όμως τα Range Rover, Range Rover Sport και Defender αντιπροσώπευσαν πλέον πάνω από το 80% των συνολικών πωλήσεων χονδρικής, επιβεβαιώνοντας τη σημασία των ακριβότερων μοντέλων για την οικονομική επίδοση του ομίλου.

Μεγάλες επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση

Οι περικοπές πραγματοποιούνται την ώρα που η JLR συνεχίζει ένα μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα για την επόμενη γενιά προϊόντων της. Το Range Rover Electric αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα, ενώ η Jaguar προετοιμάζει την επιστροφή της ως ηλεκτρική μάρκα υψηλής κατηγορίας. Η εταιρεία έχει ανακοινώσει επενδύσεις περίπου 18 δισ. λιρών σε ορίζοντα πενταετίας, οι οποίες καλύπτουν νέα μοντέλα, ηλεκτρικές πλατφόρμες, λογισμικό και προσαρμογή των εργοστασίων της. Η Jaguar βρίσκεται παράλληλα σε μεταβατική περίοδο, καθώς η παλαιά γκάμα έχει σταδιακά αποσυρθεί πριν αρχίσουν να συνεισφέρουν στις πωλήσεις τα μοντέλα της νέας γενιάς.

Χωρίς κρατική παρέμβαση στις περικοπές

Η εξέλιξη έχει προκαλέσει πολιτικές αντιδράσεις στη Βρετανία, όπου η JLR αποτελεί σημαντικό εργοδότη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η βρετανική κυβέρνηση έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν προτίθεται να χρηματοδοτήσει άμεσα την εταιρεία ώστε να αποτραπούν οι περικοπές. Ο αριθμός των 4.000 θέσεων δεν αποτελεί ακόμη επίσημα επιβεβαιωμένο τελικό στόχο, καθώς οι συζητήσεις με εργαζομένους, συνδικάτα και κυβερνητικούς φορείς συνεχίζονται.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η αεροτομή του νέου hypercar της Hispano Suiza είναι η μεγαλύτερη που έχεις δει (photos)?

Legends: Στο τιμόνι του Ford Sierra RS Cosworth

Στερνή μου γνώση: 8 αυτοκίνητα που κανείς δεν εκτίμησε στην ώρα τους