Peugeot: Διατηρεί θερμικούς κινητήρες σε supermini και μικρομεσαία

Το πρώτο ηλεκτρικό GTi της Peugeot, το E-208 GTi, μπορεί να «έριξε το κάστρο» των εντυπωσιακών θερμικών μοντέλων επιδόσεων της γαλλικής φίρμας, ωστόσο αυτό δε σημαίνει ότι η ηλεκτροκίνηση θα κυριαρχήσει στις μικρομεσαίες κατηγορίες του brand.

MUST READ

Οι πρώτες τιμές του τετρακίνητου Peugeot E-3008 με τους 325 PS

Peugeot 309 GTi: Πώς κατάφερε να βγει από τη «σκιά» του 205 GTi και να χτίσει τον δικό του θρύλο (photos)

Αυτό ξεκαθάρισε ο νέος CEO των Γάλλων, Alain Favey, μιλώντας σε γαλλικά μέσα ενημέρωσης. «Η αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων δεν προχωρά με τόσο γρήγορους ρυθμούς όσο ελπίζαμε και γι’ αυτό το λόγο θα πρέπει να διατηρήσουμε μοντέλα που δε θα είναι ηλεκτρικά (BEV) στο B αλλά και στο C segment», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Μάλιστα, εν όψει της επικείμενης «ανανέωσης» του 308, που τα ρεπορτάζ αναφέρουν ότι έρχεται στα τέλη Αυγούστου, επεσήμανε ότι «είναι ένα από τα πιο όμορφα facelift μοντέλα που έχω δει στην καριέρα μου».

Έχοντας αναλάβει το ρόλο του CEO στις αρχές του περασμένου Φεβρουαρίου, ο Favey ξεκαθάρισε ότι η ικανοποίηση των πελατών της αποτελεί προτεραιότητα για τη φίρμα, όπως και η προσφορά ακόμα πιο ποιοτικών μοντέλων, με ξεχωριστή σχεδίαση.

Οι αριθμοί είναι «σύμμαχοί» του μέχρι στιγμής, καθώς όπως ο ίδιος δήλωσε, το πρώτο 6μηνο του 2025 η Peugeot κατέγραψε 591.000 πωλήσεις στην Ευρώπη, σημειώνοντας αύξηση 9% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024. Έτσι, απολαμβάνει μερίδιο αγοράς 5,9%, «αυξημένο κατά 0,4% σε μια αγορά που φθίνει», όπως ξεκαθάρισε με έκδηλη ικανοποίηση.

Οι συγκεκριμένες πωλήσεις βασίζονται κυρίως στο κομμάτι των SUV, με τα νέα 3008 και 5008 να αναδεικνύονται σε βασικούς πυλώνες, προσφέροντας και αυξημένα περιθώρια κέρδους.

Ο Favey επεσήμανε ότι το E-208 GTi δε θα αποτελεί τη μόνη «καυτή» έκδοση στην γκάμα της φίρμας, «ανοίγοντας την όρεξη» για τη συνέχεια, χωρίς ωστόσο να δώσει καμία άλλη πληροφορία. Με βάση τα ξένα ΜΜΕ, το 208 θα παραμείνει στην τρέχουσα μορφή του μέχρι τα τέλη του 2027, ενώ το 2008 τουλάχιστον έως το 2028.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Peugeot 2008: Οι πληροφορίες για την 3η γενιά του δημοφιλούς SUV - Πότε παρουσιάζεται

Test Drive: Peugeot 308 Hybrid 136 e-DCS6 - Με premium αέρα και υβριδικό αβαντάζ

To CAR AND DRIVER Αυγούστου κυκλοφορεί το Σάββατο 26/7 με τα ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ