13/2/2026
Την ώρα που η ηλεκτροκίνηση αποκτά ολοένα και ισχυρότερη παρουσία στην γκάμα μοντέλων των αυτοκινητοβιομηχανιών και οι ΜΕΚ αρχίζουν να μειώνονται, η Stellantis ετοιμάζει δύο νέους θερμικούς κινητήρες για να εξοπλίσει τα brands της.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Auto Motor und Sport, τα «χαρμόσυνα» νέα για τους οπαδούς της πετρελαιοκίνησης είναι ότι ο Όμιλος εξελίσσει ένα νέο κινητήρα diesel 1,6 L. Οι Γερμανοί επικαλούνται αρκετά ιταλικά δημοσιεύματα, βάσει των οποίων η διαδικασία παραγωγής του έχει ήδη ξεκινήσει στη βόρεια Ιταλία.
Συγκεκριμένα αναφέρουν την περιοχή της Carmagnola, περίπου 30 km νότια του Τορίνο, εκεί όπου βρίσκεται ένα χυτήριο με μακρά παράδοση, το οποίο παράγει εξαρτήματα κινητήρων για τη FIAT και άλλες μάρκες της Stellantis εδώ και αρκετές δεκαετίες. Μάλιστα, σύμφωνα με πηγές κοντά στον Όμιλο, η παραγωγή μπλοκ κινητήρα για το νέο πετρελαιοκίνητο μοτέρ έχει ήδη ξεκινήσει.
Προς το παρόν, το Auto Motor und Sport επισημαίνει ότι αυτή είναι η μόνη «επιβεβαιωμένη» πληροφορία. Έτσι δε γνωρίζουμε κάτι περισσότερο για τις πλήρεις προδιαγραφές του ούτε το ακριβές χρονοδιάγραμμα για το πότε θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή, αλλά και σε ποιες μάρκες θα χρησιμοποιείται. Ωστόσο, θεωρείται δεδομένο ότι θα πληροί τις προδιαγραφές του Euro 7 και αποτελεί μέρος της στρατηγικής της Stellantis για την ανάπτυξη νέας γενιάς κινητήρων diesel για επιβατικά αυτοκίνητα.
Λόγω της χωρητικότητάς του - «μόλις» 1,6 L - μοιάζει δύσκολο να τοποθετηθεί σε ελαφριά επαγγελματικά οχήματα, ιδίως από τη στιγμή που η πλειονότητά τους χρησιμοποιεί ήδη πετρελαιοκινητήρα 2,2 L. Οι Γερμανοί εκτιμούν ότι η προσφάτως αναβαθμισμένη Alfa Romeo Tonale είναι ένα μοντέλο που θα μπορούσε να κάνει «πρεμιέρα», αντικαθιστώντας τον υπάρχοντα 1,6 L που αποδίδει 130 PS. Επιπλέον, δεν αποκλείεται να αποτελέσει βάση και για ήπια υβριδικό diesel κινητήριο σύνολο, επιλογή που δεν υπάρχει σήμερα στην Stellantis.
Από γεωγραφικής άποψης, η ευρωπαϊκή αγορά μοιάζει «σίγουρη» επιλογή για την αξιοποίησή του, χωρίς να αποκλείονται και αγορές όπως η Βόρεια Αφρική και η Νότια Αμερική, στις οποίες η πετρελαιοκίνηση διατηρεί έντονη παρουσία.
Βενζινοκινητήρας επιδόσεων για την Abarth
Στο συγκεκριμένο ρεπορτάζ υπάρχει και αναφορά σε «ενδείξεις» για εξέλιξη και άλλων θερμικών κινητήρων από την Stellantis, στην ίδια ιταλική τοποθεσία. Με βάση αυτές τις πληροφορίας, πρόκειται να κατασκευαστεί και ένας νέος βενζινοκινητήρας, που θα αποτελεί τη βάση για ήπια υβριδικό σύνολο, το οποίο θα διαφοροποιείται σε σχέση με τα υπάρχοντα του Ομίλου στο γεγονός ότι θα είναι πιο ισχυρό.
Έτσι, η Abarth αναφέρεται ως η μάρκα που πρόκειται να τον αξιοποιήσει, χωρίς να αποκλείεται να βρεθεί και στην γκάμα άλλων εταιρειών. Μάλιστα, υποστηρίζεται ότι ο όγκος παραγωγής του νέου βενζινοκινητήρα θα κυμανθεί μεταξύ 20.000 και 30.000 μονάδων ετησίως.
Πηγή: Auto Motor und Sport
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
H Leapmotor «προικίζει» την Stellantis με Range Extenders - Ποιες μάρκες βγαίνουν κερδισμένες
Audi: «Ψηφίζει» diesel και παρουσιάζει νέο, τρίλιτρο V6 για τα Q5 και A6
Κηφισός: Τα 5 μέτρα που δρομολογεί η κυβέρνηση για την κυκλοφοριακή συμφόρηση
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
