Στροφή στα υβριδικά: H Peugeot εξετάζει το ενδεχόμενο για «πραγματικά» μοντέλα GTi

Το τελευταίο διάστημα, η ηλεκτροκίνηση «εισβάλει» ολοένα και πιο δυναμικά στις μικρές κατηγορίες αυτοκινήτων. Μάλιστα, δεν περιορίζεται μόνο σε προσιτές, βασικές, εκδόσεις, αλλά επεκτείνεται και σε «καυτές», όπως το Volkswagen ID. Polo GTI, η Alpine A290 και το Peugeot E-208 GTι.

MUST READ

Peugeot 208: Όλες οι πληροφορίες για τη νέα γενιά - Πότε θα αποκαλυφθεί

Είναι μονόδρομος, πλέον, η ηλεκτροκίνηση για τέτοιες παραλλαγές; Ο CEO της Peugeot αφήνει ένα (μικρό) παραθυράκι, που σίγουρα χαροποιεί τους φανατικούς petrolheads. «Ναι, θα μπορούσε να είναι υβριδικό», τόνισε ο Alain Favey απαντώντας σε ερώτηση του Auto Express για το αν ένα μελλοντικό GTi της φίρμας θα ήταν εφικτό να εφοδιάζεται με υβριδικό κινητήριο σύνολο. Και πρόσθεσε: «Ωστόσο, δεν θέλουμε να ξεγελάσουμε κανέναν. Ο κόσμος είναι τόσο παθιασμένος με τα hot hatch. Πρέπει πραγματικά να έχεις ένα προϊόν που να προκαλεί αίσθηση στην αγορά, και το E-208 GTi θα το κάνει αυτό».

Στο παρελθόν, η Peugeot έχει αναφέρει ότι θέλει να δημιουργήσει μια «οικογένεια» GTi εκδόσεων και ο Favey έθεσε την προϋπόθεση: «Δεν πρόκειται να παρουσιάσουμε άλλο GTi αν δεν θα είναι ένα πραγματικό GTi».

Αρκετοί κατασκευαστές λανσάρουν «καυτές» SUV εκδόσεις, αλλά για ο επικεφαλής των Γάλλων δε συμμερίζεται αυτή την αντίληψη. «Όχι. Η έννοια του GTi ταυτίζεται με αυτή του hot hatch. Δεν υπάρχει ‘καυτό’ SUV. Ίσως άλλοι να το κάνουν, αλλά εμείς δεν πρόκειται», ήταν η ξεκάθαρη τοποθέτησή του.

Η Peugeot σκοπεύει να λανσάρει 7 νέα μοντέλα στην Ευρώπη μέχρι το 2030. Θα μπορούσε κάποιο από αυτά να είναι το επόμενο GTi; «Θα το ήθελα πολύ, αλλά έτσι όπως έχουν τα πράγματα αυτή τη στιγμή, η απάντηση είναι όχι. Δεν έχουμε βρει λύση μέχρι τώρα, αλλά θα συνεχίσουμε να προσπαθούμε», παραδέχθηκε ο Favey.

Πάντως, αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες του L’argus, η γαλλική φίρμα πρόκειται να παρουσιάσει, σε σύντομο χρονικό διάστημα, ένα full hybrid κινητήριο σύνολο. Μια πληροφορία που «ανέσυρε» από τη μνήμη τους το 308 R Hybrid πρωτότυπο που είχε παρουσιαστεί από την Peugeot το 2015: Ένα τετρακίνητο hatchback, με PHEV κινητήριο σύνολο απόδοσης 500 PS και 730 Nm, που είχε αποτελούνταν από 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.6L THP 270 S&S και δύο ηλεκτροκινητήρες 116 PS έκαστος, ένας σε κάθε άξονα.

MUST READ

Στην Ελλάδα το Peugeot 2008 με τον νέο κινητήρα βενζίνης Turbo 100 (τιμή)

Η κίνηση μεταδίδονταν σε όλους τους τροχούς μέσω 6τάχυτου κιβωτίου Τα 0-100 km/h έρχονταν σε 4,0 sec ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζονταν ηλεκτρονικά στα 250 km/h.

Πηγή: Auto Express

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Suzuki: Αυτό είναι το best seller της στην Ευρώπη - Η τιμή στην Ελλάδα

Κάμερες στην Αττική: Τι ισχύει με την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη όταν υπάρχει τροχονόμος

Το νέο Ford Kuga πλησιάζει - Πότε παρουσιάζεται, τι κινητήρες θα έχει