H Re-Volve έκανε στο «5άρι» αυτό που δεν τόλμησε η Renault (photos)

Το νέο Renault 5 E-Tech έχει ήδη καταφέρει να ξεχωρίσει στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών χάρη στη σχεδίασή του και στη σαφή αναφορά στο ιστορικό μοντέλο της δεκαετίας του ’70. Ωστόσο, η Renault φαίνεται πως άφησε ένα κενό στη γκάμα. Όποιος αναζητά μια πιο δυναμική εικόνα και έναν πιο σπορ χαρακτήρα, αναγκάζεται ουσιαστικά να στραφεί στην έκδοση της Alpine, την A290, η οποία συνδυάζει διαφορετική αισθηση, αυξημένες επιδόσεις και σαφώς υψηλότερο κόστος.

MUST READ

Δοκιμάζουμε το trendy, διασκεδαστικό Renault 5 E-Tech 40 kWh 120 PS

Αυτό ακριβώς το κενό ήρθε να καλύψει η ολλανδική Re-Volve, παρουσιάζοντας το Renault R5 E-Tech Rallye. Πρόκειται για μια ιδιαίτερη πρόταση που βασίζεται στο ηλεκτρικό Renault 5 και εστιάζει κυρίως στην εικόνα και στη δυναμική συμπεριφορά, χωρίς να αλλάζει την εργοστασιακή ηλεκτρική διάταξη.

Σπορ προσέγγιση χωρίς αλλαγές στην ισχύ

Η φιλοσοφία της Re-Volve δεν αφορά τη δημιουργία μιας ακραίας κατασκευής, αλλά μιας πιο ολοκληρωμένης και οδηγοκεντρικής εκδοχής του Renault 5.

Το στοιχείο που ξεχωρίζει αρχικά είναι η νέα στάση του αμαξώματος. Η απόσταση από το έδαφος έχει μειωθεί κατά 25 mm, κάτι που αλλάζει αισθητά τις αναλογίες του αυτοκινήτου και του δίνει πιο «δεμένη» εικόνα στον δρόμο. Παράλληλα, τα μετατρόχια έχουν αυξηθεί κατά 20 mm, προσθέτοντας πλάτος και βελτιώνοντας οπτικά την παρουσία του μοντέλου. Η παρέμβαση αυτή συνοδεύεται από νέες ρυθμίσεις στο πλαίσιο, με στόχο πιο άμεση αίσθηση στην οδήγηση, χωρίς όμως να αλλοιώνεται ο καθημερινός χαρακτήρας του αυτοκινήτου.

Η εταιρεία δεν προχώρησε σε μηχανικές αλλαγές, κάτι που σημαίνει ότι το πακέτο μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε διαθέσιμη έκδοση του Renault 5 E-Tech.

Σχεδιαστικές αναφορές απο το παρελθόν

Η Re-Volve έχει ήδη παρουσιάσει στο παρελθόν ειδικές εκδόσεις βασισμένες σε σύγχρονα Renault, όπως το ιδιαίτερο R5 Clio Williams. Στην περίπτωση του Rallye, οι αναφορές στο ιστορικό παρελθόν της μάρκας είναι εμφανείς αλλά όχι υπερβολικές. Οι μαύρες λωρίδες σε εμπρός και πίσω τμήμα παραπέμπουν ευθέως στο κλασικό Renault 5, ενώ οι λεπτομέρειες με τις γαλλικές σημαίες και τα λογότυπα Rallye ενισχύουν τη διαφοροποίηση.

Ξεχωριστό στοιχείο αποτελούν και οι λευκές ατσάλινες ζάντες, οι οποίες δημιουργούν έντονη αντίθεση με τις αποχρώσεις του αμαξώματος, είτε πρόκειται για κίτρινο είτε για πράσινο ή μαύρο χρώμα.

Ένα πακέτο για συγκεκριμένο κοινό

Αν και η Re-Volve δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την επίσημη τιμή για το συγκεκριμένο πακέτο μετατροπής, οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν ότι η επιβάρυνση δεν θα είναι μικρή. Ως σημείο αναφοράς χρησιμοποιείται το προηγούμενο project της εταιρείας, το R5 Williams, το οποίο κόστιζε αρκετές χιλιάδες ευρώ περισσότερο από το αντίστοιχο εργοστασιακό μοντέλο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Δοκιμάζουμε το νέο ακαταμάχητο Renault 5 E-Tech Electric 150 PS (+video test)

LIVE PHOTOS: Το Renault 5 E-Tech μπήκε στις εκθέσεις (τιμές-εκδόσεις)

Μιλήσαμε με τους ανθρώπους της Renault: Πόσο πιθανή είναι η επιστροφή του Clio RS;